电杆拉线，高压线电杆的拉线会不会有电

1，高压线电杆的拉线会不会有电

当然不会。拉线并没有与输电的导线连接。

各地不同，还和谈判技巧有关，但肯定是有补偿的

高压线电杆的拉线会不会有电

2，什么叫高桩拉线

一种电杆拉线方式，又称水平拉线。用在不能直接做普通拉线的地方，如跨越道路等地方。做法是在道路的另一侧或不妨碍人行道旁立一根拉线桩，拉线桩的倾斜角为10°～20°，在桩上做一条拉线埋入地下，拉线在电杆和拉线桩中间跨越道路等处，保证了一定的高度(一般不低于6m)，不会妨碍车辆的通行。注：普通拉线：用在终端杆、转角杆、分支杆等处，主要用来平衡固定性的不平衡拉力。

什么叫高桩拉线

3，在什么情况下才为电杆设置拉线

终端杆，转角杆，中间耐张杆等。

一般耐张杆拉线设计，为考虑一侧导线断线时，承受另一侧导线的张力，终端杆拉线的设计则为承受一侧全部导线的张力。现以简单受力方式说明拉线受力的计算。受力计算式：式中t—拉线承受力，n p—导线最大张力，n θ—拉线对地面的夹角从图1中可得拉线受力计算式：式中h2-拉线着力点(拉线悬挂点)的高度，m 例1某10kv线路的终端杆最大张力每相3400n，三相导线合力作用点高度为12m，拉线安装高度亦为12m，对地夹角取45°，求拉线受力，并选择拉线规格（安全系数取2.2）。解：拉线受力选用gj－25型钢绞线（破断力32000n）安全系数：结论：合格。即当θ=45°时，t是p的1.4倍；当θ=60°时，t是p的两倍。如果拉线与地面的夹角太大，不但使拉线承受的力要大大增加，而且还会减小转角拉线对跳线间隙的距离，影响线路安全运行。如果拉线与地面的夹角太小，则拉线承受的力要大大减小，会造成杆塔倾斜，同时还会增加拉线的下压力，导致土壤下沉，杆塔倾斜。所以电杆拉线与地面夹角一般以45°为宜，最大不要超过60°。 3 拉线长度的计算根据经验公式： l=0.72(h＋a)=[(h＋a)×8×9]÷100 式中l─电杆拉线的长度，m h─电杆拉线抱箍距地面垂直高度，m a─地锚与电杆水平距离，m 得出计算口诀：拉线长度现场定，近似公式简易行；垂高平距两相加，乘八乘九除以百。从计算口诀解识，由于电杆拉线的长度可由勾股定理精确地计算出来，即如图2所示的。但平方和开方计算较麻烦，尤其是在地锚位置受地形所限有所变动时，拉线长度要有所变化。野外施工现场计算就更困难。从长期实践和理论推算，得出一个现场求拉线长度的经验公式： l=0.72（h＋a），再转化为 l=[(h＋a）×8×9]÷100 一般拉线与地面的夹角在30°～60°之间，其误差很小，且误差值在拉线上、下把绑扎长度中可均分承担。例2设某终端杆拉线一条，拉线在电杆上固定处距地面的垂直距离为8.8m，因受地形限制，拉线地锚与电杆水平距离为6.9m，计算该拉线长度。解：电杆拉线长度l=[(8.8＋6.9)×8×9]÷100=11.3m 运用本口诀计算出来的长度，应减去花兰螺丝长度和地锚拉线棒露出地面的长度，再加上两头绑扎线长度，才是所需钢绞线下料长度。拉线在电杆上的固定位置应尽量靠近横担

在什么情况下才为电杆设置拉线

4，电线杆的拉线有什么用

拉线的作用是平衡电杆各方面的作用力并抵抗风压，防止电杆倾倒。拉线可分为以下七种：1、普通拉线：用于终端杆、转角杆和耐张杆处。起平衡拉力的作用。2、二侧拉线：装于直线杆两侧，用以增强电杆的抗风能力。3、四方拉线：在电杆四周拉线，用以增强杆的稳定性。4、过道拉线：在道路边立一根拉线杆，在此杆上做一条过道拉线。过道拉线必须保持一定高度，以不影响交通。5、V形拉线：当电杆高、横担多、架设导线较多时，在拉力的合力点上下两处各安装一条拉线，其下部合为一条，构成V形拉线。6、共同拉线：是将拉线固定在相邻电杆上，用以平衡拉力。7、弓形拉线：是在电杆中部加一支柱，在其上下加装的拉线，以防止电杆弯曲。扩展资料拉线安装注重事项：第一，拉线形式。拉线凭据安装形式可以分为高桩拉线、普通拉线和特殊地段使用的撑杆等。一般而言，跨越公路等道路时为了知足对地距离而普遍采用高桩拉线，一般地段采用普通拉线，而在特殊地段不能做拉线情况下也可采用撑杆的措施来对电杆受力进行补强。应当凭据现场条件肯定拉线的形式，整体方针是到达设计的要求，平衡电杆的受力，削减内部应力。第二，斟酌更恶劣的气象条件。《10kV及以下排挤配电线路设计技术规程》DL/T5220-2005的第10.0.13也要求“空阔地域配电线路接连直线杆跨越10基时，宜装设防风拉线”。是以对今朝的排挤线路，最好凭据现实情况进行一次风压的测算，以便肯定防风拉线的安装规范。第三，注重与导线连结距离。低压导线安装不及格或拉线安装不合理，造成导线与拉线距离太近，有些尽缘导线与拉线甚至直接接触；由于年久失修或由于长时间的磨擦，导线尽缘老化或破裂，这样就可能致使拉线带电，从而造成漏电甚至人身触电事故。第四，拉线的固定及警示。经由过程拉线盘固定在地下，凭据拉力的年夜小，一般坑深为1.2～1.5m，回填土应有防沉土台，拉线棒与拉线盘的毗连应使用双螺母。在人易到达地域出格是在人行道等地域的拉线一定要有鲜明的警示标识表记标帜。由于拉线未设置警示标志从而给过往路人造成危险的事务也发生过，一定要吸收教训，做好拉线的庇护警示工作，一般采用在拉线上加套红白相间的警示管的措施来到达这一目的。参考资料来源：搜狗百科-拉线

从电线杆旁边的斜拉锁,通到地面的那根,那叫攀线.是平衡电杆的.尤其是在有转角的位置,因为两边电线的拉力不在一条直线上,所以要用一条攀线来保持电杆的平衡,不然,电杆会向一边倒.

拉线是为了平衡电杆各方面的作用力并抵抗风压，防止电杆倾倒。拉线有：①普通拉线，用于终端杆、转角杆和耐张杆处，起平衡拉力的作用；②二侧拉线，装于直线杆二侧，用以增强电杆的抗风能力；③四方拉线，在电杆四周拉线，用以增强杆的稳定性；④过道拉线，是在道路边立一根拉线杆，在此杆上做一条过道拉线，必须保持一定高度，不影响交通；⑤V形拉线，是当电杆高、横担多、架设导线较多时，在拉力的合力点上下两处各安装的一条拉线，其下部合为一条，构成“V”形；⑥共同拉线，是将拉线固定在相邻电杆上，用以平衡拉力；⑦弓形拉线，是在电杆中部加一支柱，在其上下加装的拉线，以防止电杆弯曲。拉线与地面的夹角一般为 45°角，如条件、环境限制可在30°～60°选择。拉线距带电部分在200mm 以上；拉线穿过带电线路时，应在线路上下两侧加装圆瓷管，拉线底盘应垂直于拉线，其埋深度在1.3～2.1m 之间。 10kV及以下线路的拉线用4mm镀锌铁丝，当铁丝超过9股时用钢绞线。拉线底把超过9股时用圆铁拉线棒。

5，如何确定电杆的拉线长度

拉线杆塔是靠拉线稳定的，拉线杆塔的拉线布置有多种方式，常见的有单杆四方拉线、双杆“X”拉线及转角杆顺线拉线等。在地势较为平坦的地区，电杆拉线坑的位置很好确定，拉线长度的计算也比较简单。而在山区线路，由于地势起伏存在高差，拉线坑的位置需要根据地形条件顺延或缩短，定位时比较困难，拉线长度的计算也不易掌握。在二期农网建设中，博白县江宁至那林35 kV送变电工程在山区兴建，地形比较复杂，在线路的施工定位及拉线长度的计算中，总结了一些经验和方法。在施工测定中所需仪器为DJ2经纬仪、塔尺、皮尺、直角尺、标杆等。1 单杆四方拉线单杆四方拉线坑位的测定及拉线长度的计算分两种情况：平地拉线坑位的测定及拉线长度的计算；倾斜地面拉线坑的测定及拉线长度的计算。平地拉线坑位的测定及拉线长度的计算如图1所示，比较简单，根据设计图纸所提供的拉线悬挂点高度H；基础有效埋深h和拉线对杆身的垂直夹角，则按下式计算拉线坑中心M和拉棒露出地面点N到杆塔中心桩O的距离，分别为d和d0。计算公式为d = (H + h)tgα + ed0 = Htgα + e式中 H——拉线悬挂点到施工基面的高度，mm；e——拉线挂点到杆塔中心的距离，mm；α——拉线与杆塔的垂直夹角，一般为30°或45°。测定方法：将经纬仪安置在杆塔中心桩上，对中整平，水平调零后，向左或向右旋转θ角（θ角的大小为设计图纸规定的拉线方向与线路中心线的水平夹角，一般为30°或45°），并在坑口外侧钉好拉线方向桩，以作为安装基础时找正之用。然后按拉线坑口中心和拉棒露出地面点到杆坑中心桩的距离（如图1所示，分别为d、d0），分别制定出拉线坑位中心桩M和拉棒露出地面桩N。然后利用MN连线，用塔尺、直角尺、皮尺、标杆等工具，勾划出坑口轮廓线。同理再测定出其它三个拉线的坑位，拉线坑开挖时可根据土质的实际情况确定操作裕度。拉线长度的计算：根据GB 50173－92《35 kV及以下架空电力线路施工及验收规范》规定，拉棒露出地面的长度一般为500～700 mm，而钢绞线线夹处露出的尾线长度为300～500 mm，所以，拉线的长度为拉线悬挂点到拉线露出地面点的长度并加上常数C，C一般为500 mm，具体情况可根据设计图纸而定。所以，拉线长度L的计算公式为L = (H/cosα) + C或 L = (H2 + d20)1/2 + C倾斜地面拉线坑的测定及拉线长度的计算：在山坡或有高差的地形上进行拉线坑测定时，为了保持拉线对杆身夹角不变，拉线的拉力达到设计要求，拉线坑需要根据坡度大小进行移位，测量时采用正弦定律测量法。此方法属于试凑法。由于拉线坑地面与杆塔施工基面有一定的高差，在计算拉线坑中心及拉棒露出地面点到杆塔中心之间的斜距时采用正弦定律r = 180° - α - (90° ± θ)则d = (H + h＋e/tgα) sinα/sin(90° - α ± θ)d0 = (H + e/tgα) sinα/sin(90° - α ± θ)式中 θ——杆塔桩到拉线坑地面的仰角或俯角，拉线坑高于杆坑时取“-”，拉线坑低于杆坑时取“+”。根据上述公式，H、h、e均为设计规定值，仅θ与d（d0）是函数关系，所以根据不同杆塔型式和基础埋深，预先计算出θ值与d（d0）值对照表。其值每隔1°计算一次，测量时测出θ后即可得出d（d0），并可以根据θ的大小准确计算出拉线长度L。测量方法：如图2所示，将经纬仪安置在杆塔桩C点上，对中整平后，按设计图纸要求，将望远镜对准拉线方向，指挥持尺人在拉线方向竖起塔尺。然后根据实际的地形坡度先估计一个仰角或俯角，按对照表用皮尺量出d值。用望远镜对准塔尺上与仪高（i）相等的O点，并读出仰角或俯角的值。如果θ值与估计的角度不相符，则再在拉线方向上移动塔尺，重新测出θ值，量出从O点到望远镜中心距离d，直到θ值和d距离与对照表相符为止。一般试凑2～3次即可定出拉线坑的中心点M。用同样的方法测出拉捧露出地面点N。然后根据MN连线，利用塔尺、直角尺、皮尺、标杆等工具勾划出坑口轮廓线。需要指出的是，当杆塔中心桩有施工基面时，应将施工基面值加到经纬仪的高度上，相当于仪高增高或降低。拉线长度的计算也是应用正弦定理d0/sinα = L/sin(90° ± θ)则有L = d0sin(90° ± θ)/sinα所以拉线长度计算公式为L = d0sin(90° ± θ)/sinα + C因为θ角在施工复测中已经测定，所以利用正弦定律来计算拉线长度比较方便且比较准确，这样就防止了预制拉线过长或过短而造成材料浪费。2 双杆带X型拉线X拉线的分坑与拉线长度的计算方法与单杆拉线的分坑与拉线长度的计算方法基本相同。测量时，将经纬仪分别安置在挂线点的电杆中心A、B两点上，对中整平后，望远镜后视杆塔中心桩O，然后按设计图纸要求，旋转望远镜瞄准拉线方向，按单杆的分坑计算公式和测定方法进行分坑。地面平整时就采用单杆平地拉线的测定方法进行分坑，拉线坑与杆坑有高差时，就采用倾斜地面拉线坑的测定方法，将坑位在拉线方向上进行移位，以确保拉线对杆身夹角不变。需要指出的是，对X型拉线的分坑，为了避免拉线交叉点相碰而发生鞭击、摩擦等，交叉拉线的其中一个拉线坑到电杆的距离要增加300～500 mm。拉线长度的计算方法也与单杆相同。3 转角杆的平行拉线转角杆在测定拉线坑之前，必须先定好线路转角的二等分线桩和横担方向桩。特别是当转角杆为不等边横担时，按规定应先将原转角中心桩沿二等分线向内角侧位移偏心距离a。a＝L - l/2式中 a——偏心距，mm；L——横担长端导线悬挂点中心线至双杆中心距离，mm；l——横担短端导线悬挂点中心线至双杆中心距离，mm。然后将新中心桩当作主桩进行分坑，定出主杆中心A、B，再将经纬仪分别安置在拉线悬挂点电杆中心A、B点上，对中整平后，后视中心桩，按设计图纸要求将望远镜瞄准拉线方向，按单杆的分坑计算公式和测定方法进行分坑，地势平坦时就按平地拉线坑的测定方法进行测定。当拉线坑与杆坑有高差时，就按倾斜地面拉线坑的测定方法进行测定，以确保拉线与杆身夹角不变，达到设计要求。其拉线长度的计算方法与单杆相同。综上所述，在电力线路施工复测定拉线坑及作拉线长度的计算时，要做到快速、准确，符合设计要求，就必须熟悉图纸，了解设计意图；按设计图纸及设计说明，事先进行有关计算；熟练掌握好单杆拉线坑的分坑及拉线长度的计算方法；其余形式的拉线坑的分坑及拉线长度的计算方法参照单杆的进行。

6，拉线一般分为哪三个部分

1 拉线存在的问题第一，未按要求装设拉线。拉线一般安装在转角杆、分支杆、耐张杆、终端杆或直线杆，是线路中平衡电杆应力的补强措施。但有时在进行线路设计或施工时，只考虑如何降低线路造价，或者由于只考虑施工的难易程度，对较难处理的拉线不安装等，造成线路拉线的缺失。还有一个原因，是只根据平时的经验进行简单的考虑，而没进行仔细校验，认为该处不安装拉线也可以，造成拉线未按要求在应装设处安装。拉线的缺失，造成线路杆塔的倾覆，稳定安全系数达不到要求（根据设计要求，该系数的要求为：直线杆1.5，耐张杆1.8，转角杆和终端杆2.0），从而造成本可避免的电杆倾斜、倒杆、断杆等事故。第二，拉线方向、角度不符合要求。终端杆的拉线及耐张杆承力拉线应与线路方向对准，转角杆的拉线应与线路转角平分线方向对准，防风拉线应与线路方向垂直。而在实际施工中，由于施工中控制不严或者由于地形的原因而造成拉线的偏移。这样的安装虽然在一定程度上起到拉线的补强作用，但由于角度方向的偏移，仍会引起电杆的倾斜，严重的可以导致断杆等事故。来源: http://tede.cn 第三，拉线未采用绝缘子。《农村低压电力技术规程》DL499-2001(以下简称《规程》)第6.6.15条明确规定：“穿越或接近导线的电杆拉线必须装设与线路电压等级相同的拉线绝缘子。拉线绝缘子应装在最低导线以下，应保证在拉线绝缘子以下断拉线情况下，拉线绝缘子距地面不应小于2.5m。”这是为了防止有人摇晃拉线或其他原因使导线与拉线接触造成拉线带电，发生触电事故。这一条规定是完全必要的，也是非常严格的，但在实际工作与生活中，因配电线路拉线未装绝缘子或因绝缘子安装不符合《规程》要求的仍然较为普遍的存在。一定程度上也埋下了安全隐患。第四，拉线上把的安装不符要求。《规程》第6.6.9条明确规定：“拉线一般固定在横档下不大于0.3m处。拉线与电杆的夹角一般为45°，受地形限制时夹角不应小于30°。定在横档下不大于0.3m处。”这里对拉线上把的安装固定进行了明确，这主要是因为拔稍电杆的稍部中由于锥形的影响而使其中的钢筋逐渐较少，到顶部0.3m处时内部的钢筋已经较少，造成电杆抗弯能力减弱，所以有此规定。在平时的施工中，操作人员对此要求容易疏漏。第五，拉线跨越道路距离不够。《规程》第6.6.10条明确规定“拉线穿越道路（非公路）时，对路面的垂直距离不足，按规定不应小于5m。”这是对目前存在的农村低压线路而言的。而根据《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》DL/T5220-2005的10.0.11要求，有“跨越道路的水平拉线，对路边缘的垂直距离，不应小于6m。”，同时两者有要求拉线柱的倾斜角宜采用10°～20°，这点在平时的安装中虽然注意了，但却容易造成疏忽，可能在距离上欠缺一点也不计较。而这往往会造成事故，从而到时候在责任划分中吃亏。来源: http://tede.cn 第六，其他问题。拉线，顾名思义，是起到拉力的线，主要用来平衡电杆的受力，在事故时保护线路不易倾倒。但在平时的运行中，经常会发现拉线处于松弛状态，不再承受拉力。这种情况主要原因还是在于对拉线认识的欠缺，在平时的运行中对此类缺陷视而不见，从而埋下事故的隐患。如果一旦发生线路的断线事故，就会因为拉线的不受力而造成事故的扩大。 2 拉线安装注意事项第一，拉线形式。拉线根据安装形式可以分为高桩拉线、普通拉线以及特殊地段使用的撑杆等。一般而言，跨越公路等道路时为了满足对地距离而普遍采用高桩拉线，一般地段采用普通拉线，而在特殊地段不能做拉线情况下也可采用撑杆的措施来对电杆受力进行补强。应当根据现场条件确定拉线的形式，总体目标是达到设计的要求，平衡电杆的受力，减少内部应力。第二，考虑更恶劣的气象条件。据最近的气象条件，由于近来全球变暖引起气候异常，仅2005年一年到达富阳市的台风有三次，且最近的“卡努”台风登陆时的风速达到了近50m/s，大大超过了富阳供电局目前采用的气象条件的最大风速（35m/s）。根据温州等地经验，对多回线路建议进行验算，对直线杆塔也相应采取防风拉线等补强措施。《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》DL/T5220-2005的第10.0.13也要求“空旷地区配电线路连续直线杆超过10基时，宜装设防风拉线”。因此对目前的架空线路，最好根据实际情况进行一次风压的测算，以便确定防风拉线的安装规范。来源: http://www.tede.cn 第三，注意与导线保持距离。低压导线安装不合格或拉线安装不合理，造成导线与拉线距离太近，有些绝缘导线与拉线甚至直接接触，由于年久失修或者由于长时间的摩擦，导线绝缘老化或破裂，这样就可能致使拉线带电，从而造成漏电甚至人身触电事故。此类案例在以前也经常发生。根据《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》DL/T5220-2005的9.0.12“配电线路的导线与拉线的净空距离，不应小于下列数值：1～10kV为0.2m，1kV以下为0.1m”。这一要求与低压电力技术规程的0.05m的规定有冲突，但根据发行先后顺序以及就高不就低的原则，仍采用《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》的规定。第四，拉线的固定及警示。通过拉线盘固定在地下，根据拉力的大小，一般坑深为1.2～1.5m，回填土应有防沉土台，拉线棒与拉线盘的连接应使用双螺母。在人易到达地区特别是在人行道等地区的拉线一定要有鲜明的警示标记。由于拉线未设置警示标志从而给过往路人造成伤害的事件也发生过，一定要吸取教训，做好拉线的保护警示工作，一般采用在拉线上加套红白相间的警示管的措施来达到这一目的。第五，拉线材料及绑扎。对农村低压电网，要求采用镀锌钢绞线，最小截面为25mm2；采用绑扎固定时，拉线两端设置心形环；用直径不小于3.2mm的镀锌铁线绑扎固定，也可以用两个钢丝卡子进行绑扎固定。来源:输配电设备网第六，拉线棒的要求。根据《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》DL/T5220-2005的要求，对配电线路的拉线要求为：“拉线棒的直径根据计算确定，不应小于16mm。拉线棒应热镀锌。腐蚀地区拉线棒直径应适当加大2～4mm或采取其他有效的防腐措施”。另外，在实施施工中还要求外露地面部分的长度为露出地面0.5～0.7m。 3结束语拉线虽然在线路设计中是一个很小的环节，但如果不注重拉线的安装以及质量要求，则很容易出大的事情，在农村触电事故中，很大一部分的事故就是由于拉线的不合理设置或不符合规范要求进行施工引起的。因此在日常的线路设计和施工中一定要正确把握拉线的设置，切莫因“小”而失“大”。在运行维护中也应把拉线的巡视当作一项主要的巡视工作，从而避免因拉线问题造成不必要的损失。