地方航道:指国家航道和专用航道以外的航道。根据管理归属，分为国家水道:1，构成全国航道网，可通航500吨以上船舶的内河航道；2、跨省、自治区、直辖市，可常年通航300吨以上船舶；3.沿海干线和主要海港航线；4.国家指定的重要航道，水道按形成原因分为自然水道:指自然形成的江、湖、海等水域中的水道，包括水网地区原有较小航道上加宽加深的那部分水道，如广东的东平水道、小榄水道等。
三峡工程:葛洲坝具有防洪、发电、航运、供水等综合效益。葛洲坝工程具有发电、航道改善等综合效益。其实它们的功能不仅仅是这几个字能描述的，水利水电工程的功能都有。就发电、蓄水、防洪而言，一年能为相应国家产生多少效益还是未知数。想了解更多，看两个项目。
这标志着广州至湛江高铁项目建设进入“加速度”，也意味着湛江在接入国家“八纵八横”高速铁路网方面迈出了实质性的一步。为沿线城市和居民提供了极大的便利，居民出行更加方便。据了解，湛江湾海底隧道近日迎来重要节点，广湛高铁即将开启跨海之旅。粤西的阳江、茂名、湛江向高铁时代迈进了一步。意味着两地的关系会越来越紧密，双方的经济发展会很好地联动起来，有效地促进两地的发展。
首先要看河流所在的半球。要看河流流向，要游泳，要受地转力的影响。北半球的河流会冲刷河流的右岸和南半球的左岸。通常，被冲刷的河岸会回到更深的水中，这就是为什么所有的河道都受到影响。通道的位置只能通过查看具体的河流地图来获得。河流地图提供了很多信息。请注意河流的弯曲方向和等雨量线。
4、航道的航道分类自然水道按成因分类:指自然形成的江、湖、海等水域中的水道，包括水网地区原有较小河道上加宽加深的那部分水道，如广东的东平水道、小榄水道等。人工水道:指在陆地上人工开发的水道，包括人工开辟或挖掘的运河及其他通航渠道，如在平原地区挖掘的运河、穿越山岭丘陵与水系相通的运河、供船舶航行的排灌渠道及其他输水渠道。
公共航道:由各级政府部门建设和维护，供社会使用的航道。根据管理归属，分为国家水道:1，构成全国航道网，可通航500吨以上船舶的内河航道；2、跨省、自治区、直辖市，可常年通航300吨以上船舶；3.沿海干线和主要海港航线；4.国家指定的重要航道。地方航道:指国家航道和专用航道以外的航道，内河航道按地域划分:是河流、湖泊、水库中航道的总称，也是运河、航道的总称。
