隧道除了短一点的隧道，一般晚上白天都是亮着灯的。隧道照明灯具有哪些种类隧道大家应该都见过，而且会建在山川湖泊里隧道，无极灯隧道灯无极灯又称无极灯、感应灯，Subway 隧道轻轨供电方式Subway 隧道实际上是铁路的一种隧道与传统铁路隧道的区别在于，大部分列车采用接触网/轨道DC供电，大部分牵引系统为变压变频交流传动系统，在/中不会用到。
1、 隧道里面的灯只是晚上开白天不开吗?不，隧道白天也是开的，因为不开灯的话很暗，而且白天晚上都开着。它通常全天营业。看隧道的长度。短的话白天能看到就不开，晚上再开。长的话，它就整天开灯。隧道除了短一点的隧道，一般晚上白天都是亮着灯的。这是可以控制的。隧道内部光线不好。为了保证行车安全，一般都是开着的。不是这样的。这取决于光线。光线不好就开。光线好就不开。
2、 隧道里的电灯为什么要用橙黄色的?我觉得橙色的灯很有用，可以让人看得很清楚。在高速公路的隧道中，采用橙色灯照明。你知道为什么吗？与白色和蓝色灯相比，橙色灯照亮的距离最远，有助于驾驶员看清前方的道路和车辆。这种橙色灯的学名是“钠灯”。橙色的一个特点是，即使被灰尘或雾气遮挡，也能从很远的地方被照亮。另外，橙色是暖色，不会让人犯困。如果司机在隧道里打瞌睡，那就太危险了。
出于安全考虑，在隧道中使用橙色灯。但是橙色也有一个缺点，就是会让人感觉很久。在long 隧道中，橙色会让驾驶者感觉比实际长度长。如果了解了橘子的这些特点，提前做好心理准备，就不会再被隧道的长度困扰了。在隧道里开车，看清前面的车和行人很重要。彩色光比白光更清晰。在雾或霾的情况下，可以进一步照射波长更长的光。
3、高速公路 隧道灯为什么是两黄一白?隧道里面的灯是黄色或白色，由维护管理部根据实际情况安装。一般黄色的是白炽灯，白色的是LED灯。白炽灯电费多，灯寿命短，但价格便宜；LED则相反。一般情况下，隧道中的灯光亮度会根据外界环境的亮度进行调整和变换。当外界亮度较低时，可以减弱隧道中的照明。没听说过高速公路隧道灯是两黄一白的说法。高速隧道如果是长隧道，会涉及多级灯光。在很多隧道，出入口都是用钠灯加强的，所以会有黄灯。
4、LED 隧道灯的设计要求有哪些?隧道照明不同于普通的道路照明，因为必须24小时开启，白天的照明强度要比晚上强。隧道电力成本成为运营成本的重要组成部分；Plus 隧道照明不同于普通的道路照明，有其明显的特殊性，包括人对明暗的适应能力、空间和明暗过渡的照明等。这些都体现在隧道 lighting的设计上，与用户的安全密不可分。隧道照明通常分为入口照明、室内照明和出口照明。
要求从与外界相似的亮度开始逐渐降低。具体来说，白天隧道处的入口照明亮度应根据隧道外的亮度、车速、入口的视野和隧道的长度来确定。CIE将隧道入口照明分为门槛段和过渡段(从隧道入口开始)。门槛段是为了消除“黑洞”现象，让司机可以清楚地识别洞口的障碍物。隧道过渡段照明的设置是为了避免门槛段照明与内部基本照明之间的强烈变化，其照明水平进一步逐渐降低。
5、普通 隧道平均每公里用多少灯See 隧道有多大，要看光照要求，嘴和中间不一样。如果是双向单向隧道，用100W的高压钠灯，中间部分每边10米左右一个灯，也就是每公里200个灯，口要密一点，密一倍左右。这要看车速的车道宽度，还要看设计车速和用什么样的光源。还有就是-0的总长度/(-0/的入口段灯光较多)。如果车道为四车道，设计速度为60公里，
6、 隧道灯安装没接地线可以吗No. 隧道没有接地线就无法安装灯。灯具不接接地线不会影响其正常发光功能，但没有接地线就会失去人身安全保护功能。灯需要接地线。一般来说，照明灯都需要装接地线。灯具接地时，如果灯具或灯头漏电，漏电流会通过接地线引至配电箱内的接地排，再从接地排引至大地。原因是接地电阻比人体小得多，避免了漏电流流过人体可能造成的触电危险。
7、 隧道照明灯具种类有哪些隧道大家应该都看到了。隧道将建在山川湖泊中。隧道不仅大大方便了我们的容貌，也是城市一道亮丽的风景线。但是隧道完成后，需要照明灯。它的主要作用是改善路况，大大提高行车的安全性能。提高隧道内部视觉享受，减少驾驶员疲劳。现在隧道照明灯也非常多，那么接下来边肖就给大家讲讲隧道照明灯。
产品系列多样，可满足隧道在引入段、过渡段、基础段、引出段四个区段的照明要求。无极灯隧道灯无极灯又称无极灯、感应灯。它是一种没有电极和灯丝，通过灯管外的磁环产生电磁波，激发灯管内物质工作的照明设备。例如，低压气体无极灯填充有汞蒸汽和稀有气体的混合气体。汞原子电离激发后，释放出紫外线照射灯管壁上的荧光物质，荧光物质发出可见光。
8、地铁 隧道灯供电方式subway 隧道其实是铁路的一种隧道。与传统铁路隧道不同，大部分列车采用接触网/轨道DC供电，大部分牵引系统采用变压变频交流传动系统，在-中不会用到。而且不存在进出隧道造成亮度变化的问题，不需要加强灯光设计。因为地铁速度快，在灯具的布置上更容易处理频闪问题。地铁车站照明分为:站厅、站台、出站通道、楼梯、办公室。
灯排列密度大，耗电多。正常供电情况下，需要24小时不间断照明，可以使用12W白色LED荧光灯代替传统的40W荧光灯。由于LED光源显色性高，不仅可以节省大量的电力，还可以大大提高照明效果，LED日光灯的使用寿命比传统日光灯要长得多，还能节省大量的维护费用。地铁隧道环境潮湿多水，通风不良，Subway 隧道照明灯具应防水防尘耐腐蚀，密封性能好，散热好，防护灯具应达到IP65(洗灯时不允许有水)。
