工务通俗的说法就是修铁路,工务段概述工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路和桥隧设备的维护和检修,工务段和大机段是两个职责不同的单位,就是前者工务段,待遇最好的是机务段，最舒服的是供电段，最难的是工务和机务段,就是之前的工务段,铁路机务段工务和客运段的职责是什么。
工务段和大机段是两个职责不同的单位。工务段负责路桥路基等铁路设备的维修，大机务段负责换轨、岔路基等桥面的大修。2工作内容不同。工务 Section负责铁路线路的例行检查、维护和部分检修任务。大机段负责大型养路机械的作业，大机用于线路的养护维修。3种不同的使用方法。工务段主要靠人工操作维护，大机段主要靠大型机械维护工务，技术性很强。
工务段实行车间班组三级管理制度，下设线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机械维修车间、运输车间等几个专业车间。铁路巡逻和铁路道口防护均属于段落工务的责任范围。管辖:工务区间，单线延长正线500，700km，双线延长800，500,700km为宜。特殊情况下，山区或辖区内有编组站或一级及以上车站时，管辖正线长度可适当缩短。参考来源:百度百科工务段。
铁路上段是一个比较大的单位，一般是团级。\\x0d\\x0a 工务是对铁路及其设备的维护，如铁路修理。\\x0d\\x0a机务段俗称跟机车打交道，包括修机车和开机车。\\x0d\\x0a车辆段简单来说就是管理火车站，包括买票，组织乘客上下车。车辆，在机务段调度...\\x0d\\x0a供电段由电气化铁路供电。
3、铁路上公务段,机务段,车务段,供电段具体都是 干什么工作的(详细点...工务通俗的说法就是修铁路。铁路沿线的一切维护、修理、保养、检查属于工务，大修不属于工务。机务段，火车司机，不管以前的蒸汽机，内燃机，电力机车，都属于机务段。车辆段，从铁路二等站到五等站，车房调度，站务员，列车员等等。供电段，沿线行车及铁路生活用电均属于供电段。待遇最好的是机务段，最舒服的是供电段，最难的是工务和机务段。
4、...桥工段是 干什么的?是不就是和 工务段差不多?桥梁段是负责铁路和铁路上桥梁维护的单位。它下面又分成几个车间，每个车间负责一段路，相当于当地公路部门的路班。就是前者工务段。现在，公司应该还行。铁路部门刚涨了工资，不算太低，劳动强度也不是很大。更重要的是，在这里工作压力不大，应该不错。女生可以从事办公室和财务工作。你学什么专业？你应该能够应用你所学的东西吗？桥梁段是负责维护铁路和铁路上桥梁的单位。它下面又分成几个车间，每个车间管理一段路，相当于地方公路部门的路班。就是之前的工务段。
5、铁路机务段是 干什么的啊?铁路机务段是负责其铁路段机车运输和维修的单位，设备车间是负责管理和维修本单位所属设备的车间。中国铁路总公司运输局机务处是铁路机务系统的最高一级单位，由各铁路局机务处组成，各铁路局机务处下设若干机务段，机务车间若干机车折返段，机务车间、设备车间、维修车间各职能部门。机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称机车)的全面检修，以及一般在中修段检修的行车单位的全面维修。
属于一线驱动单位。机务段一般设在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担负旅客列车、货物列车、行李列车的动力牵引任务或特殊运输任务。铁路机务段工务和客运段的职责是什么？我今天学到了很多。车辆段代表岗位:站务员客运员职责:主要负责运输组织、客运组织、货运组织等。机务段代表工种:司机职责:主要负责牵引机车的调配和维护。第3节工务代表工种:线路工职责:主要负责铁路轨道设备的维修等工作。
6、铁路局分 工务机械段桥工段是 干什么的工务是铁路轨道的维修，机械段是列车的维修，桥梁段是铁路桥梁的维修，就是有些铁路线路架设在桥梁上，由桥梁段维修，也是工务的一种，属于铁路局。工务段概述工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路和桥隧设备的维护和检修，铁路巡逻和铁路道口防护均属于段落工务的责任范围。工务段，宜将辖区正线单线延长500700km，双线延长8001000km，特殊情况下，山区或辖区内有编组站或一级及以上车站时，可适当缩短辖区正线长度。
