大功率开关电源为什么变压器会晃动？大功率开关电源，有哪些难点？开关 电源中频越高接220V发电机大功率开关电源电动车可以直接开吗？频率太低就容易损坏开关管。看你说什么条件了，如果电路设计使得开关 tube在极低频率下工作，则没有问题，如果开关管最初设计的工作频率更高，则-管是单独设计的。
1、 开关 电源中频率越高, 开关管就越容易损坏?太低也越容易损坏?为什么功率...你好！低频对管好，但功率不大。浪费材料如果有什么问题，请提出来。频率太低就容易损坏开关管。看你说什么条件了。如果电路设计使得开关 tube在极低频率下工作，则没有问题。如果开关管最初设计的工作频率更高，则-管是单独设计的。开关 电源频率的选择是各种妥协的结果。
2、220V发电机接上 大功率 开关 电源能直接驱动电动车吗?驱动发电机的动力不能直接驱动汽车吗？需要付出很大的努力，理论上可行，但实际上并非如此。你好。发动机通过转换器电源用作电动车也不是不可能。但是很精致。具体来说，发动机电源在电池断开的情况下，无法独立为汽车加分。这样做会损坏发电机、转换器或控制器。因为发电机开启后，电动车还没有启动的时候，发动机的负载就相当于空载。发动机及其特性开关-2/不允许卸载。
3、自制 大功率 开关 电源的难度在那些方面?首先是设备问题。功率大了以后，选择器件会带来很大的麻烦。普通设备是不可能在这样的功率条件下工作的。选用大功率的器件，长时间稳定工作，需要留有一定的工程余量，这对器件的压力很大。而且，大功率设备难找难买，也很贵。而且大功率不仅需要MOS管等器件，还需要一些电阻、电容等器件。其次是指标问题，开关 电源要达到产品水平，必须满足国家标准，如输出电压、输出功率、精度、纹波系数等。，而且不容易达到稳定。
还有就是EMC/EMI设计，电源是辐射大用户，国家在这方面有非常严格的技术指标。在大功率的情况下做好并不容易。第三是电路设计的问题。因为功率大，需要考虑电路设计，尤其是PCB设计。电流大的时候，需要考虑布线、散热等问题。应该有这样现成的方案(产品)，但是价格很贵。我认为你应该忘记互联网上的免费资源。这个方案在现实生活中需要很多钱。
4、 大功率 开关 电源变压器为什么会震?变压器的振动是正常现象。变压器交变的磁通量使铁芯振动，发出嗡嗡的声音，但声音一直在，如果突然增大或出现异响，说明变压器有问题。那不是地震，那是磁场，亲爱的，工作频率或闭环带宽频率导致变压器谐振。这是因为机器的工作频率接近变压器的固有频率，导致共振，可以考虑换个频率。另外，也可能是变压器浸入不够造成的，改变缠绕方式或选择其他形状的磁芯来改变其固有频率。
