汽车补漆，怎么给汽车补漆

1，怎么给汽车补漆

喷漆时要注意面积稍微放大些有个过渡色这样就不容易看的出来开了

细水沙打磨

怎么给汽车补漆

2，怎样给汽车补漆

对于车身上的小斑点、小划痕，汽车补漆笔可以为您解决。但是也要学会汽车补漆笔怎么用的具体方法，否则补过之后会发现反而是弄巧成拙。汽车补漆笔和普通的碳素笔相似，里面装的却是车漆。有两个笔头，一个如圆珠笔般粗细，可以修补较细的划痕;一个像毛笔尖，可以一次性修补更多车漆。工具/原料水砂纸，胶带，补漆笔步骤/方法首先要完全除掉漆面上的锈蚀、污垢以及油脂，汽车补漆笔怎么用，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，保证锈迹不会扩大。用胶带贴在划痕周围，以免汽车补漆笔涂到未划伤的部分。汽车补漆笔怎么用，为达到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力。用汽车补漆笔附带的毛刷尖，沿着车身伤痕像点点似的涂满，汽车补漆笔怎么用，这一步骤至关重要，一定要细心。如果还是不够平整，可在漆面干涸之后一周时间后，用细砂蜡磨平即可。注意事项很多人虽然掌握了汽车补漆笔怎么用的具体操作流程，但是还是补得很难看，所以我建议大家如果没有足够的信心做好，最好还是不要尝试。最后，知道了汽车补漆笔怎么用不是重点，重点是要注意保护汽车漆面尽量不要受损，毕竟使用汽车补漆笔的效果还是会有色差。*****论坛车爸爸的分享,对你这个问题挺有用,建议看看.---->

怎样给汽车补漆

3，如何自己汽车简易补漆

自己给汽车补漆方法步骤：工具原料:补漆笔,胶带,水砂纸1.清洗划痕首先要完全除掉漆面上的锈蚀、污垢以及油脂，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，保证锈迹不会扩大。2.漆面修补将划痕上下仔细地使用胶带限位。主要是为了避免不小心把漆补到了其他地方，或者车漆流淌。将补漆笔上下用尽摇动30次以上，使漆液均匀。然后旋开帽盖，取出漆笔，在瓶口刮去多余的漆液。使用笔尖仔细地在划痕上均匀涂抹、充填，先薄薄地涂上一层，隔5分钟等漆面略微干燥后，操作第二遍、第三遍，直到划痕处的漆面略高出周围的正常漆面。为达到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力。3.漆面打磨、抛光等了3天之后，取下胶布，观察漆面。漆面明显高出周围，拿出单面刀片，按照以往修改图纸的方法来，尽量避免伤及无辜，轻轻地刮割去一些比较高的漆痕。结果表明漆面很软、很脆，但部分划痕中的漆已经掉了。重新补漆，再等2天，将2000目耐水砂纸浸入肥皂水里20-30分钟，使其变得柔软一些，免得对其它原车漆面造成大的伤害。将表面灰尘清理干净，用砂纸垫固定好砂纸，蘸水轻轻打磨划痕处的漆面，直到漆面与周围高低一致。

如果划痕不大，可以去西郊雅森汽车用品城买个汽车车身补漆笔自己给汽车补漆。注意事项： (1)修补前将需修补表面彻底清理干净； (2)水分、油污和锈渍是修补失败的主要原因，请将划痕处仔细清洗并晾干；对于近期有过打蜡或镀膜的车，建议可用酒精等将待修补处腊膜清除干净，以增加漆膜的附着力。 (3)对于保险杠上凹凸不平的伤痕，可先用砂纸打磨或用小刀修理平整，使修补效果更胜一筹。 (4)涂料沉淀会影响使用，修补前将补漆笔充分晃动，听到弹珠撞击声摇晃30次以上。 (5)直立补漆笔打开笔盖，切勿在横直的状态打开以免涂料溢出。 (6)对于较深的伤痕可先用内附的刷子反复涂上几次（间隔2-3分钟）。 (7)用补漆笔直接涂上的修补处会有点凹凸不平，可待2-3天漆膜干透后，用2000#水砂沾水打磨平整，效果会好一点。 (8)喷灌组合是专业的喷漆工艺去修补，修补后表面平整，没有必要用砂纸再磨了。喷灌附带的400#、800#砂纸，是修补前用来做伤痕前期处理的。

在淘宝买补漆套装，有教程的，照着做就行了。我的车发生了一般的擦刮都是自己补漆的，效果还可以。

如何自己汽车简易补漆

4，怎么给汽车补漆

尽量配漆，不要用自喷漆

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1、先板金整形，把凹进去的敲出来，敲平。 2、把有刮蹭的地方用沙轮打磨，刮上腻子。 3、腻子干了后，用沙纸淋水磨平 4、喷漆。注意，喷漆是整个面喷，不能只喷刮蹭的那一个地方，要不喷出来差色。 5、烘烤、晾干。

　●低档车选择路边店物美价廉 ●中档车选择小修厂基本保证质量 ●高档车选择专卖店可保证质量　　时下，私家车越来越多，大大小小的交通事故层出不穷，这些交通事故不但会造成交通拥堵，同时也给车主造成了很多麻烦，比如小的剐蹭，去补漆会占用很多时间，不补漆的话可能对车身带来伤害。　　去哪些地方补漆也是车主们烦恼的问题，在路边店补漆便宜，时间短，但质量没有保证；去小型修理厂补漆时间较长，而且价格也比路边店贵；去专卖店补漆质量应该没问题，可价格相当高，时间也长。　　记者通过走访修理行业的专业人士，得出结论，经济型车、漆的颜色比较常见的可以在路边店补漆，喷一扇门价格在100元-200元之间；中档车和漆的颜色比较特殊的可去小型修理厂补漆，喷一扇门价格在200元-300元之间；中高档车最好到专卖店修理，还有一些漆的氧化比较严重的也最好到专卖店补漆。　　路边店省时省钱　　在路边店补漆又快又便宜，但不是所有的车辆都适合在路边店修理，一专家表示，路边店修车更适宜的是那种已经比较普及、上市时间较长及维修工艺流传已久、价格相对低廉的车辆。如夏利、富康、吉利、奥拓等车型，这类车采用的车漆已经很普及，如白色的富康就可用名为富康白的漆，对工艺要求相对不高，只需简单的设备即可修补，再者这类车本身就很便宜，车主没有必要计较很多，只要做完漆后与原车漆没有色差即可。　　路边店补漆的质量肯定没有专卖店的好，经过长时间的使用会表现的比较明显。一修理专家表示，在路边店补漆也要看他们是否具备一些必要的设备。路边店补漆往往用灯来将漆烤干，这样补过的漆在当时看不出什么问题，但经不起时间长久考验，日子一长就很容易脱落。　　而且不少店家宣称自己采用的漆是原厂漆。但实际上，车漆在经过长时间的风吹雨淋后，早已与原先出厂时的漆有根本差别，再补上原厂漆就会出现与车辆整体漆不配的现象。因此补漆时，都要强调利用电脑现场调配。　　小修厂补漆时间较长　　对于一些中档车和车漆颜色比较特殊的车型，小的补漆可去小型修理厂解决，在这些地方补漆跟路边店相差不多，但工人的技术水平、补漆的设备要比路边店强一些，特别是电脑调漆方面还是可以满足要求的，而且工艺流程也比较正规，所以用时比较长。　　这类小型修理厂因不具备完善的补漆设备，补漆质量还是有一些问题，同时对一些很特殊的漆还是无法处理，会出现花的现象。　　专卖店补漆质量有保证　　对于一些高档车专家建议还是到4S店甚至资质更高的专业的修理厂进行补漆。对这类车它的工艺都有一定的特殊性要求，需要受过专门训练的人员及专业的设备，而这些就不是路边店所能解决的。　　北京盈之宝汽车销售服务公司售后服务部技术人员马刚表示，漆质量优劣不是凭肉眼就可以检测出来的，它需要通过长时间的使用检验，或是通过专门的仪器来检验。补完漆后，车主单从漆面外观效果也无法判断省去了哪道工序。因此车主最好到专业的大型的修理厂或4S店维修。而一般的维修厂补漆，一是操作工艺有可能不严格，二是用料上也可能会采用低价的漆料替代。这些都让车主无从判别。　　他同时表示，若是翼子板出现划痕，需要将整个翼子板重新喷漆，整个翼子板重新喷漆可以较彻底地防止色差的产生。一般来说，重新喷涂的车漆都是现场利用电脑临时调配出来的。因为随着车辆使用时间的推移及受辐射程度不同，车漆不同部位会有不同程度褪色。

拿砂纸把原车的亮油抹掉在喷漆最后再喷亮油 ok

5，汽车补漆需要注意什么

汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补) 后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，红颜料比钛白粉大概贵25倍;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。汽车喷漆工艺- 补漆注意事项补漆呢，还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光，只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好像还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方!除非你开公车。还有，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏，灰很大。我建议你还是换地方吧。否则，即使当时出来的好看，过段时间，漆面起泡、脱壳的我可都见过。补漆，我们除了付钱，恐怕也只能注意这么多了。说到漆面保养。那个也很重要。首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。另外，鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。还有，现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样，漆面光亮、好看，也能保护漆面。这种车，你可千万别烧包，去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。

1.不要使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。 2.不要再烈日下汽车，更要切记不要发动机一冷却就去洗车，这样会使发动机过早老化。 3.不要用用高压水流冲洗车身。水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。 4.不要乱用去污剂。当车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洗，就得用去污剂，但是不同的污渍使用的去污剂也不相同。清洗车身油渍时，应用海绵蘸少许煤油或汽油轻轻擦拭，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液，应先用肥皂水浸透；然后用海绵浸水清洗。转向盘、灯具、型料和橡胶件上有油渍，只能用普通的肥皂水清洗，不能使用汽油，去污剂和稀释剂来清洗。