新领域，大众新领域20和骐达16那个好

1，大众新领域20和骐达16那个好

基本参数新领驭 09款 2.0L MFI 自动尊享型骐达 08款 1.6 自动尊贵型级别：中型车紧凑型车发动机： 2.0L 116马力 L4 1.6L 109马力 L4 变速箱： 4挡自动 4挡自动最高车速(km/h)： 190 180 官方0-100加速(s)： 12.6 11.8 工信部综合油耗(L)： 9.5 7.3 压缩比： 10.3 9.8 气门结构： SOHC DOHC 缸径： 82.5 - 冲程： 92.8 - 最大马力(Ps)： 116 109 最大功率(kW)： 85 80 最大功率转速(rpm)： 5400 6000 最大扭矩(N·m)： 172 153 最大扭矩转速(rpm)： 3500 4400 发动机特有技术： MFI 连续可变气门正时整备质量(Kg)： 1432 1182 通过数据显示，因为骐达的整备质量比新领域小很多，而功率、扭矩又接近新领域的，所以0-100加速骐达快过新领域，但新领域的最大功率、最大扭矩的转速比较接近驾驶习惯，因此新领域更容易保持在后备功率范围，达到最大后备功率，充分体验加速快感，所以新领域的最高车速高于骐达。日常使用的话，骐达的经济性好过新领域，掀背式的车身日常使用也比较方便；商用较多的多就新领域比较大气，马力较强。

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2，passat 新领域详细介绍以及报价

[汽车点评网行情] 作为一款非常经典的公务车，帕萨特从一上市就受到公务人士的追捧，此次上海大众在上海车展正式推出了PASSAT领驭的小改款PASSAT新领驭，今天我们就调查了北京地区的一些上海大众4S店，看看新领驭的到店以及销售情况。以下是PASSAT新领驭北京地区到店详情： PASSAT新领驭北京地区到店情况调查经销商销售电话 PASSAT新领驭北京大众页川 010-67618828 有黑色现车，提现车需要加价5000元北京汇众诚达 010-87915001 黑色、棕色展车，订车一个月左右可到店北京兴京良 010-83701468 无现车需预定，很快就能到店，加价2000元北京亚辰伟业 010-84910505 有现车，加价3000元地点：北京地区4S经销商 09年05月06日从调查结果来看，目前各店均有展车，试驾车仍未到位。部分4S店内有少量现车，颜色以黑色居多，少部分经销商处有棕色车型。在我们调查的4家4S店中，3家4S店的销售人员均表示需要加价才能提车，加价幅度从2000-5000元不等。只有一家经销商表示，购车不需要加价，不过需要等1个月左右时间才能提车。 PASSAT新领域 PASSAT领驭作为一款经典公务车，其低调大气的外形深入人心，深受消费者青睐，即便是技术更加先进的迈腾上市后，仍然无法撼动PASSAT领驭的地位。此次上海大众推出的新领域外形小改，配置有所增加，动力系统、底盘等完全和老款相同，一上市不但没有优惠，反而出现了加价销售的情况，本来就一般的性价比再次被竞争对手远远落在身

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3，是途欢好还是新领域好

吉普的指南者与迈腾比国产的途观和新领域要好。身边的朋友最近两年内购买的上海大众的车车几乎不同程度的都存在各种问题，有的是设计上有小毛病，有的是总坏，总得修。当然了，新领域目前还没什么毛病，但其他的就不行了，象朗逸和新的那个什么vista，就总出问题，所以感觉新国产的途观一样是很不让人放心的。相比之下迈腾的质量要好的多。去听下迈腾和新领域的关门的声音吧，还是有差距的，感觉上迈腾要塌实的多。再看下他们配置的轮胎，上个周六去看的，迈腾是给的GOODYEAR或者米其林（批次不一样），领域没很注意，好象是韩泰，这就是差距。另一点，我们来看下指南者和国产途观，一个是美国进口，一个是上海大众；指南者是非承载，途观是承载，在通过性和坚固性上途观又比指南者低一个档次；指南者的四驱是电控多片式离合差速器，而途观我问了4S的人，被告知是粘性耦合的，指南者还是优于途观；再一个，个人感觉排量优于涡轮，因为在低转速下排量有绝对的优势，况且指南者的油耗很低；最后一点，指南者太漂亮了，尤其是军绿色那个啊，途观在4S看了，总感觉哪里很单薄，却又说不上来。所以呢，建议不买迈腾就买指南者，估计一般的来说，1.8T DSG的迈腾比指南者运动版便宜1W，如果是个有一定jeep情节的人，那就指南者。如果没有jeep情节，注重商务的，那就迈腾。

迈腾

新领域好

如果就实用性来说，肯定是迈腾更胜一筹，首先，在SUV车型和B级车相比，SUV没有优势，当然有特殊用途另当别论了。SUV论性能肯定途观要好

哪SUV和轿车比较这个真的比较困难，就像你问馒头和面条哪个跟好一样……我觉得关键要看你需要什么样子的车。

是途欢好还是新领域好

4，我想买车请问是买帕萨特新领驭好还是买凯美瑞好

这个问题要分几方面来看，看楼主自己的选择了： 1 从耗油量的角度，凯美瑞比较好，秉承了日系车省油的优良传统。 2 从安全上看，两者没有太大的区别，不过要提一下，这里的没有太大区别是指时速在65公里以上的时候。在大街上要是碰一下，可能帕萨特更结实，只需要补补油漆，而凯美瑞碰一下就要送去维修了……上高速的话那就真的差不多了。 3 从配置上看，凯美瑞的安全气囊数量没有帕萨特多，但是却有丰田独家研发的G-BOOK系统，可以随时提供道路救援和被盗报警。但是信号问题一直是一大障碍。帕萨特就是送一台HP mini，车上也有12V的电源。 4 从外观上看，我觉得凯美瑞更胜一筹，大众的车总感觉是一个样子的。 5 从整车质量上看，看好帕萨特，毕竟是德系车，又使用了大众全球领先的激光焊接技术，真正达到了无缝全车钢架焊接，整体的质量更稳定。而凯美瑞则仍然是采用点焊的技术。另外，最近丰田召回的车辆比较多，虽说丰田这种对客户负责的态度很值得鼓励与赞赏，但是还是令人对其最近一段时间生产的车辆的质量表示担忧。总体来说就这么几点，当然了，最重要的一点还是要看个人的感觉。

既然考虑新领驭&凯美瑞，就代表你不反感日系车也不是德系狂，呵呵，我建议从以下几点考虑下： 1、外观:说实话两辆车的外观都很拉风，只是风格不同，新领驭中规中矩，大方稳重，有官车的气派，当然，这是帕萨特一贯的风格；凯美瑞则相对年轻多了。个人认为两部车作为家用兼商务都没问题，主要看你个人的性格喜好及年龄等因素啦。 2、口碑：帕萨特进入国内被认为是翻版奥迪A6，质量上德系车也没得说，保有量也大，上海大众的维修点也多，凯美瑞则出了个“刹车门事件”，整体印象差了不少。 3、价位、配置、油耗、知名度....：除了外观和口碑，我个人认为两部车在价位、配置、油耗等等方面不分伯仲，都很不错，但个人体验感觉帕萨特的乘坐舒适性要比凯美瑞好，凯美瑞的路感反馈较强，偏运动一些，领驭则偏商务、舒适性，这也要看个人偏好啦。最后我建议你买领驭，各方面都不错的。另外，我看你的知道回答应该是上海人，那更要买领驭了，上海大众的点在上海边边角角都能找到，上海日系车很少的，不是上海通用就是上海大众，就算有日系车也是本田雅阁比较多一点（最近几年没怎么去上海，不知道还是不是这样子）。买车还是图便利、舒适，所以个人认为就像葛优的广告说的“相信群众”，谁卖的火，就买谁！

如果不反感日系车, 也不是对上海大众情有独钟. 还是凯美瑞. 另外就是,如果手动档多考虑领域. 2.0的话还是凯美瑞.

两款这的性质是不一样的。我们都知道，日本车注重豪华配置与个性的外观。。而德国车是注重实在。。什么意思呢？ 1、凯美瑞：拥有同级别车中优于新领域的配置与做工，当然了，舒适性也要相对来说比较高。但是任何一个凯美瑞的车主都知道，凯美瑞的车漆太软了，轻轻的就花了，也就是说，凯美瑞没有那张车车漆不花的。 2、领域：新领域其实也就是用的老平台了，真不明白大众公司怎么想的，用了差不多10年的发动机和平台了，现在居然还继续用，也好意思。但是内饰做了很大的改变，是专门为中国人的审美观而设计的。

我想买车请问是买帕萨特新领驭好还是买凯美瑞好？悬赏分：20 - 离问题结束还有 14 天 23 小时我想在国庆节前买好、请大家帮我推荐一款。 1 凯美瑞无疑内饰做的相当漂亮大气空间大隔音超级好也很省油配置也很好但是有缺陷的车对消费者不尊重的车咱们可以不选择啊又不是没好车 2 领域虽然说是老掉牙了但是确实一直在进步口碑不用说性能操控也是可圈可点内饰和空间也升级了尤其是内饰真的漂亮再说了现在人性化装备和配置已经不是日系车的专利了领域做的确实很棒再说了现在反日这么严重为了安心为了安全还是尽可能选择熟悉没有缺陷的车吧毕竟没有儿戏可言无论断轴事故是不是个例但是看厂家的态度真的很无耻

日系车设计的就是漂亮没的说, 但是买车不能只考虑外观漂亮,毕竟车是用出来的.再漂亮的车开的时间长了也就那样,新领驭也不丑. 上海大众老品牌了，售后网点又多,保养便宜. 结实耐用肯定选大众,德系车安全性和操控性优势最明显. 全车激光焊接、双面镀锌钢板、空腔注蜡、十二道漆面工艺保证12年防腐防锈,所以保值率最高、残值最大. 将来二手车置换时对老百姓最实惠. 先进的拼装工艺保证了前后车窗黏贴式安装,全车外观、内饰秉承了德国人严谨的做风. 安全性、操控性领先同级车,售后保养、使用成本没有哪个合资品牌比得上上海大众. 现在上海大众新领驭有个“志领3G新生活”的活动,买新领驭任意一款赠送HP笔记本、HP打印机、3G上网卡、2100网费、电脑附件等... 买车就买德系车,奔驰、宝马、奥迪、大众. 百姓家用首选大众!