伸缩缝材料，涵洞伸缩缝用什么材质好

本文目录一览

1，涵洞伸缩缝用什么材质好
2，混凝土伸缩用什么填缝材料比较好
3，伸缩缝灌沥青
4，建筑中伸缩缝的材料选什么好
5，rs橡胶就是tst无缝伸缩缝吗
6，混凝土道路伸缩缝填料是什么
7，伸缩缝如何检测

1，涵洞伸缩缝用什么材质好

伸缩缝一般是V型止水橡胶带，有各种型号，根据宽度与有几组来定，施工缝一般是泡沫板，沉降缝多用沥青木丝版，或者竹胶板。

面积=长度×宽度。沥青麻絮(沥青麻布)可采用工厂浸制的成品或在工地用麻絮以热沥青浸制。

涵洞伸缩缝用什么材质好

2，混凝土伸缩用什么填缝材料比较好

1、可以采用弹性物质（如聚氨酯弹性胶）将伸缩缝进行填充补平，然后涂装中涂层和面漆。2、具体操作方式如下：1）、首先检验各伸缩缝，对宽度在5mm以上的伸缩缝，将缝内杂物清理干净，然后配好弹性胶进行填充并刮平。2）、对于宽度小于5mm的伸缩缝，由于缝太细不易填充，需先用切割机切割达到一定宽度和深度（深度在1mm以上比较好）的梯形状，需保证切割整齐，然后才能灌注弹性胶。3、弹性胶填充方法：根据弹性胶生产厂家的产品说明进行或采用玻璃枪（打胶枪）填充，需注意尽量避免缝外沾染上胶料，如沾上，应立即清除，缝隙填满后，用铲刀刮平并去除多余胶料。4、弹性胶填充需有一定的深度，填充前缝隙内的灰尘等杂物应清除干净，否则易出现弹性胶与混凝土附着不牢而脱离现象。

混凝土伸缩用什么填缝材料比较好

3，伸缩缝灌沥青

一般25一米

1、伸缩缝所用的“沥青杉木板”应该把该渠道的砼断面全部断开。2、中间采用的严格说不应叫止水，而是缝隙填充，光凭沥青杉板解决不了止水问题，应配止水橡皮或紫铜片等才能起到止水作用。3、应用沥青杉板夹住止水。4、先固定住止水结构，再浇砼。

伸缩缝灌沥青

4，建筑中伸缩缝的材料选什么好

聚苯乙烯泡沫板，往内部填充完毕之后，外边可以拿变形缝专门的可伸缩盖板密封起来，盖板的类别有很多，像是橡胶、钢材、铝材等等，不过大部分人还是会优先选择铝材。从混凝土密封固化剂的角度考虑，伸缩缝材料类别众多，像是防水密封胶，结构密封胶，聚氨酯密封胶和硅酮密封胶等等。在高层建筑与附近的裙房中设计伸缩缝时，一定要保证高层建筑的基础掩埋深度要超过裙房的深度，最少也要超出两米，假如没有符合要求，必须通过其余的措施补救。伸缩缝施工注意事项缩缝安装前首先检查伸缩缝开槽宽度与伸缩装置的间隙是否符合温差要求。间隙中是否清理干净，待检查验收合格后安装。为防止安装过程伸缩缝装置产生的变形，保证伸缩装置与两侧路面的平顺，采用吊缝固定法，即采用长3米，25#工字钢垂直于槽放置，间距1米，用∩钢筋在工字钢上将伸缩缝吊起同工字钢靠紧固定，用仪器检查平整度、顺直度合格后予以焊接。这样即可控制焊接时伸缩装置的变形，又可保证伸缩装置安装的整体质量。以上内容参考百度百科-伸缩缝

5，rs橡胶就是tst无缝伸缩缝吗

TST无缝伸缩缝粘结料/RS橡胶粘结料,是两种材料！TST无缝伸缩缝粘结料直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小、且具有便于维护、清扫、除雪等优点。本产品构造简单，不需要装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快捷，铺装冷却后，即可开放交通。这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，却阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。

6，混凝土道路伸缩缝填料是什么

混凝土道路伸缩缝填料是沥青。　　路面伸缝是施工时予留的空间缝隙，当混凝土受热膨胀时占领空余位置而不在内部产生压应力。施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，伸缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。　　路面缩缝是在整体路面切割一条缝，当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙而不在内部产生拉应力。施工时采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50～70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5mm。　　沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

混凝土道路伸缩缝填料是沥青。路面伸缝是施工时予留的空间缝隙，当混凝土受热膨胀时占领空余位置而不在内部产生压应力。施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，伸缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。路面缩缝是在整体路面切割一条缝，当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙而不在内部产生拉应力。施工时采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50～70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5mm。沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

1为了保持道路的整体性2为了杂物进入伸缩缝，影响伸缩缝热涨作用3同时，灌注的沥青有较好的延展性，有利于实现热胀冷缩的变形

沥青麻絮，就是挡墙、涵洞等附属工程的但是如果是切割的砼道路路面，应采用沥青。

7，伸缩缝如何检测

一：需要用水准仪检查顶面路面横坡，目测接缝线型顺直；二：橡胶条嵌入位置准确，无异常凸起，无损坏；伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂及缺边掉角现象，且两外侧边缘整齐。三：检查桥梁伸缩缝安装好的伸缩缝是否保证上部结构能自由伸缩。伸缩缝顶面及两侧混凝土面应与相邻沥青路面平齐，用3m直尺检查，最大间隙应不大于1.0mm。3m直尺检查平整度一般应控制在低于路面标高2mm（不超过2mm）；四：要求施工单位对每天伸缩缝施工具体位置在各个交通管制路口予以明示，提醒过往车辆注意。要求在施工作业区前后各布置三道交通警告标志牌，严禁在标志牌不全的情况下进行施工作业，监理人员在作业前对封闭情况每日必检。如何是零污染的公路桥梁伸缩缝安装施工（1）作为桥梁伸缩缝的质量监理处安全环保工程师将每天2次或2次以上对沿线的污染情况进行巡查。严禁将生活设施置于桥面或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上。（2）监理工程师现场监督切割沥青混凝土，必须采取措施防止污染路面，清理出的垃圾应放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密，防止污染路面。我们要每天检查施工用的机具、设备是否采取严格措施，避免漏油污染路面；（3）要求承包人合理安排工序，避免混凝土搅拌运输车在路面上进行掉头，碾起沥青路面；施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均应采取措施不准混凝土污染路面九、其他事项组织由业主、总监办、监理、施工单位参加的四方验收，每缝填写《桥梁伸缩缝开槽三方验收表》、《桥梁伸缩缝施工完毕质量四方验收表》，并凭合格验收表进行计量。对于切槽、预埋钢筋检查、伸缩缝安装焊接、伸缩缝砼浇筑、伸缩缝施工后检查过程，分别保留照片并填写相关的台账及资料。为了伸缩缝的美观顺直，建议采取二次切缝。第一次切缝预留5cm在浇注混凝土前切去。提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行，必要时提前做现场试验确定其稳定性。三防梳齿板式伸缩缝安装，应防止产生梳齿不平、扭曲及其他的变形，严格控制由于伸缩方向的误差及横向伸缩等原因造成梳齿之间的间隙偏差，在最高温度时，梳齿间横向间隙不应小于5mm，齿板间隙不应小于15mm。注意80、160两种形式钢板的厚度，锚固螺栓的尺寸。伸缩缝施工质量直接影响桥梁的使用寿命和高速行车的舒适度及安全性，是整个桥梁的重点和难点。桥梁伸缩缝质量的好坏对于桥梁整体结构会产生一些影响，带来一定的后遗症。所以我监理处将加强对伸缩缝施工全过程进行管理，确保桥梁伸缩缝的质量。要求伸缩缝施工段落，在第一座桥及最后一座桥的桥头两侧50m处用挂彩旗的绳子及安全交通导帽封闭交通，并设立指示、警示标志，严禁车辆及行人通行。在紧急开口处加设硬路障及软路障，采取钢管加铁链硬防护辅以挂彩旗的绳子软防护，另外放置相关安全指示牌。监理安全环保工程师每日2次上路巡视现场情况，并要求及时对出现的问题进行解决。同时要求承包人安排专人专车负责对现场进行管理，对伸缩缝成品进行保护

桥梁伸缩缝应进行拉伸、压缩，纵向、竖向、横向错位试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。应按实际受力荷载测定中梁、支承横梁及其连接部件应力、应变值。并应对试样进行振动冲击试验，对橡胶密封带进行防水试验。

伸缩缝材料进场需有合格证及质保单，安装后的成品检测项目看一下桥规或是桥梁评定标准，上有详细说明