天然气减压阀，家用天燃气减压阀

本文目录一览

1，家用天燃气减压阀
2，天然气减压阀怎么调压
3，燃气热水器的减压阀在哪里它的作用是什么
4，燃气减压阀的工作原理是怎么样的
5，天然气车的减压阀是什么作用

1，家用天燃气减压阀

天燃气是管道入户，家庭使用不需要减压阀，液化气（就是煤气罐）才用减压阀

天燃气是不需要减压阀的。除非你家天然气是小范围供气、压力比较高。

家用天燃气减压阀

2，天然气减压阀怎么调压

天然气减压阀怎么调压???????? 问题问得有点---------啊！什么意思？天然气的减压阀怎么调？调压？这里应该是二个问题，你说是吗？怎么调？总不可能用你的脚去调，你说是吧？开个玩笑；怎么调压？这就需要问你，这个天然气供给什么设备使用？设备的使用压力不同，你就调到设备使用需要的工作压力即可。不知道这样的回答，你能否明白。希望你能够学会描述问题。

许多人使用燃气是从使用液化石油气开始的，从那时起，人们知道燃气的便利。许多人从那时起知道使用燃气需要使用减压阀。液化石油气钢瓶内一般压力为5公斤左右，经减压阀减压到100毫米水柱左右供灶具使用。天然气的逐步推广，天然气是通过管道进入到居民室内。一般燃气公司在居民室外设置调压箱（内设减压阀）减压到100毫米水柱供灶具使用。所以一般居民用户室内没有减压阀。（住在超高层建筑内除外）。

天然气减压阀怎么调压

3，燃气热水器的减压阀在哪里它的作用是什么

减压阀一般在外面。调节水从水管输入热水器的压力大小的。可以调节水量的大小，也可以间接调节水温。作用：不同的公司设置的不一样，一般有两种，第一个是调节水压的，基本都是手动调节，有些智能机里面设置了伺服马达可以根据用户设定的值电脑控制水的大小，第二种是调节气压，一般都有的，个别的古老机种除外，有些是机械式的，手动调节本身的旋钮，一般出厂都会调节好，有些先进的是机电式，调节电容器调节气压值。至于为什么设置这个阀，是因为一般热水器的管道压力为液化气2800pa、天然气2000pa，人工气为1000pa,而燃烧所需要的压力远比这些小，而且不同的机子其值也不一样，所以要用来调节，这样也可以适应各种不同气质条件的地区

燃气热水器的减压阀在哪里它的作用是什么

4，燃气减压阀的工作原理是怎么样的

当液化煤油气从钢瓶出来时为高压气体先通过进气管到达减压室。用户封闭燃气具的开关后，随着进入减压室的液化煤油气增多，把由弹簧压着的橡胶薄膜顶上去，存在于上气室的部门氛围由呼吸孔排挤阀体。就如许迫使杠杆向上移动，使用杠杆作用使阀口封闭，堵截了液化煤油气入口的通路，减压阀出口的压力就不再上升。当打开燃气具的开关后，液化煤油气从减压阀内流出，使减压室内的压力降落，橡胶薄膜下凹，动员杠杆下移，外部氛围从呼吸孔进入上气室，使阀垫向中移动，进气喷嘴变大，进宇量增长，压力升高。如许重复不停的调治历程使减压室的压力总是恒定的，即不管进气压力偏高照旧偏低，出口压力总是稳固的，从而直到降压和稳压的作用。锻钢阀门 ://

燃气减压阀的工作原理主要由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时，减压阀阀门开度减小；当检测到减压阀后压力减小，天然气减压阀阀门开增大，以满足控制要求。天然气减压阀阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值；即使在最大或者最小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。这些阀门应该针对有用控制范围选择，即最大流量的20%到80%。正常为等比型或者具有等比特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范围。天然气减压阀在管道中一般应当水平安装。燃气减压阀用于水、蒸汽、空气介质管路上，通过调节使进口压力降低至某一需要的出口压力，当进口压力与流量有变化时，靠介质本身的能量自动保持出口压力在一定范围内，但进口压力和出口压力之差必须≥0.2mpa/cm。

5，天然气车的减压阀是什么作用

减压阀就是减小压力的呀，是天然气从罐里的高压液体转化为低压气体。

减压阀就是减小压力的呀,是天然气从罐里的高压液体转化为低压气体。

减压器工作原理未进气状态：一级膜片在一级弹簧预应力的作用下，使一级杠杆组中的杠杆与进气阀芯的钢球保特一定的间隙，阀口处于常开状态。二级膜片在二级弹簧的作用下，将二级杠杆一端下移，使二级阀口处于常开状况。三级杠杆在弹簧张力作用下，使三级杠杆与阀座处于常闭。进气及工作状态：当20mpa天然气通过进气阀芯组进入一级减压腔使一级膜片逐步上移，当一级减压腔气压达到一定值，膜片的推力完全克服一级弹簧的预紧力时，作用于杠杆的合力矩使阀芯关闭阀口。燃气流量随发动机负荷变化而变化，在弹簧与膜片相互作用下，阀口随时变化开度，保证输出压力稳定在0.4～0.6mpa，完成一级减压。经过一级减压的气体进入二级减压腔，随发动机负荷的变化，二级膜片通过二级传动杆带动二级杠杆的阀片（阀门）调节二级阀口的开度。随着三级减压腔流量的变化不断改变二级阀口的开度，保特输出压力在0.08mpa左右。在只进气状态下，二级减压腔的气体克服三级调节弹簧的张力，打开三级阀座进入三级减压腔，使三级减压腔的压力稳定在0.3～0.5kpa。当发动机起动时，首先有0.5kpa的低压天然气进入发动机，便于起动。发动机运转产生真空吸力将三级膜片吸向下方，三级膜片组推动三级杠杆，打开三级阀座，二级减压腔的气体进入三级减压腔，混合气由低压出气口经低压管动力阀进入发动机。三级阀口的开度随发机负荷吸气负压的变化而变化，以满足发动机的各种工况所需要的燃气流量。减压器各级背压腔：一级背压腔大气通孔在一级减压器上盖上；二级背压腔大气通道在二级内盖上；三级背压腔大气通孔在三级底盖侧面上。要保证减压器工作正常须保持背压腔大气通孔畅通。