模数式伸缩缝，D80模数式伸缩缝每米多重

本文目录一览

1，D80模数式伸缩缝每米多重
2，什么叫模数式伸缩缝有何特点
3，模数式伸缩缝D40什么意思
4，160型模数式伸缩缝理论重量是多少
5，什么样的伸缩缝是模数式伸缩缝有什么不同

1，D80模数式伸缩缝每米多重

每米重30KG——45KG不等，具体看型号而定

D80模数式伸缩缝每米多重

2，什么叫模数式伸缩缝有何特点

就是2个及以上的多缝式、各个单缝伸缩量相同、能均匀变位的伸缩装置；特点：可以三维变位，能够满足及适应弯桥、斜桥及特大跨径桥梁使用。

什么叫模数式伸缩缝有何特点

3，模数式伸缩缝D40什么意思

你所说的问题不存在，模数式是指160型及以上才有，D40型只是最为普通的

国亨橡塑制品为您解答d40伸缩缝是什么意思d-指的是伸缩缝型钢类型，常用的有c、e、f、z，d是伸缩缝常用型钢的统称40-指的是伸缩缝的伸缩缝

模数式伸缩缝D40什么意思

4，160型模数式伸缩缝理论重量是多少

每米600公斤

伸缩缝有很多厂家在做，每个厂家的都不一样，而且每种型号中，还分很多种小型号，如d80就有"m"、"f"、"l"等型号。　　桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。　　桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。　　模数式　　模数式桥梁伸缩装置分为：gqf-c型桥梁伸缩装置、gqf-mzl型桥梁伸缩装置　　cqf桥梁伸缩缝　　1、gqf-c型桥梁伸缩装置特点：　　gqf-c型桥梁伸缩装置采用整体热轧16mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。　　选用原则：　　桥面铺装层厚度≥80mm　　伸缩量≤80mm　　2、gqf-mzl型桥梁伸缩装置特点：　　mzl型伸缩装置结构突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到最小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。　　跨越式　　ks系列跨越式伸缩缝是公司最新开发的一种新型伸缩缝产品，它仅用桥面铺装层厚度即可达到可靠的锚固，对桥梁设计和施工单位提供了极大的方便。同时它防水性能好，减震，受力合理，对梁端间隙的施工误差不敏感，使用寿命长，自动清理缝内垃圾，少养护，造价低。因此该产品一经问世，即受到桥梁设计和施工单位的普遍好评。

5，什么样的伸缩缝是模数式伸缩缝有什么不同

①伸缩缝由异形钢梁与单元止水带组合而成的称为模数式伸缩缝。他适用于伸缩量为的桥梁工程。　　②伸缩缝中所采用的异型钢梁沿长度方向的直线度应满足，全长满足的要求，伸缩缝钢构件外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。　　③伸缩缝必须在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护处理。吊装位置应用明显颜色标明。出厂时应付有效的产品质量合格证明文件。　　④伸缩缝在运输中应避免阳光直接曝晒，雨林雪浸，并应保持清洁，防止变形，且不能与其他物质相接触，注意防火。　　⑤伸缩缝安装注意事项：　　a、要按照设伸缩缝安装计核对预留槽尺寸，预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。　　b、公路桥梁伸缩缝安装之前，应按照安装使得气温调整安装时的确定位置，用专用卡具将其固定。　　c、安装时，伸缩缝的中心线与桥梁中心线重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，按桥面横坡定位、焊接。　　d、浇筑混凝土前将间隙填塞，防防止浇筑混凝土把间隙堵死，影响伸缩并防止混凝土渗入模数式伸缩缝位移控制箱内，也不允许将混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如发生此现象，应立即清除，然后进行养护。　　e、待伸缩缝两侧混凝土满足设计要求后，方可开放交通。　　f、无缝型伸缩缝此类装置仅适用于接缝较小的部位，使用范围有限。国内常用的无缝式伸缩缝有TST弹塑体。桥面连续构造，图5等TST弹塑体在温度以上时，可在TST中加碎石。

模数式伸缩缝包括毛勒式伸缩缝、马格巴伸缩缝等，适用于位移量较大的桥梁结构当中。主要看伸缩缝量大小的问题，位移量在160mm-480mm毛勒式伸缩缝较合适。480mm以上位移量的伸缩缝一般使用马格巴伸缩缝。都是模数式的。

模数式伸缩缝都对于位移量比较大的需求时候使用的。毛勒式伸缩缝属于模数式伸缩缝。关于检测模数式伸缩装置应进行拉伸、压缩，纵向、竖向、横向错位试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。应按实际受力荷载测定中梁、支承横梁及其连接部件应力、应变值。并应对试样进行振动冲击试验，对橡胶密封带进行防水试验。梳齿板式伸缩装置应进行拉伸、压缩试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。橡胶伸缩装置应进行拉伸、压缩试验，测定水平摩阻力及垂直变形；且试验应在15-28℃下进行。异型钢单缝伸缩装置应进行橡胶密封带防水试验。检验项目有一项不合格时，则应抽取双倍数目对不合格项目进行复核，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。