管棚支护，在隧道超前支护施工中管棚支护施工的主要设计参数包括哪些内容

来源：整理时间：2024-06-18 13:20:22 编辑：五合装修手机版

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1，在隧道超前支护施工中管棚支护施工的主要设计参数包括哪些内容
2，管棚注浆支护具体措施是什么
3，管棚为什么称问临时支护
4，在隧道超前支护施工中管棚钢管环向间距是如何确定的
5，隧道工程大管棚支护技术是怎么回事
6，跟管在超前管棚支护的应用

1，在隧道超前支护施工中管棚支护施工的主要设计参数包括哪些内容

超前锚杆：断面开挖前在隧道拱部施工，一般分为超前中空注浆锚杆和超前砂浆锚杆，锚杆方向为隧道前进方向，超前锚杆一般从拱架中穿过，并与前后环超前焊接，与拱架形成整体受力，防止隧道断面拱部发生坍塌。径向锚杆：也称系统锚杆、洞身锚杆，径向，顾名思义是沿隧道圆心半径方向施作的一种锚杆，一般要求锚杆施工时要垂直于岩面，通常情况下，在实际施工中拱部部分锚杆角度不好控制。作用：稳定锚杆作用范围内岩石。

在隧道超前支护施工中管棚支护施工的主要设计参数包括哪些内容

2，管棚注浆支护具体措施是什么

把一组钢管沿开挖轮廓外己钻好的孔中打入地层内，并与钢拱架组合形成强大的棚架预支护加固体系，支承来自于管棚上部的荷载，通过钢管的梅花形布置的注浆孔加压向地层中注浆，以加固软弱破碎的地层，提高地层的自稳能力。管棚注浆是一种长距离超前支护方法，超前距离长，刚度较大，适用于掌子面不能自稳、含水的地层，控制地表沉降、防渗止水的效果较好，施工工艺要求较高。如将管棚注浆与小导管补充注浆法结合，除具有大管棚的特点外，能够防止管棚下方三角土体的塌落，这种长短结合的预支护效果更为理想。

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管棚注浆支护具体措施是什么

3，管棚为什么称问临时支护

管棚之所以称为临时支护是因为管棚仅仅在开挖时起到短期预支撑围岩的作用，当隧道内侧支护结构完成后就由支护结构承受围岩作用力而管棚不在起支撑作用，所以被称为临时支护

管棚之所以称为临时支护是因为管棚仅仅在开挖时起到短期预支撑围岩的作用，当隧道内侧支护结构完成后就由支护结构承受围岩作用力而管棚不在起支撑作用，所以被称为临时支护再看看别人怎么说的。

定义：临时支护，指在地下作业时，为了防止岩石的掉落，采取措施支住顶板，使施工得以继续进行的一种暂时的支护方式，主要有打点柱，液压支柱，木头支柱等。管棚的钢管是不能拔出来，按照你这样理解是应该叫 “永久性支护”才对。可是有一点你忽略了。永久性支护，是需要走施工过程，要备案的，需要在资料中存档的，而且永久性支护是要验收的。可是管棚做的临时支护，一般都不会走这些复杂程序。简单的说，管棚不需要相关部门去检查验收，只要确保安全就ok。

管棚为什么称问临时支护

4，在隧道超前支护施工中管棚钢管环向间距是如何确定的

常规的沿隧道开挖轮廓线等间距设置管棚的方法是不科学的，应针对不同情况合理设计。钢拱架布置间距根据塌方体的松散与开挖难易程度及施工效果，可在40-80cm范围内调整选择，特殊情况下需加密。根据对工程实例的地质条件、工程断面尺寸、埋深等影响因素的总结和对比分析，得出以下经验结论，可用于地下工程支护的施工依据：管棚钢管直径范围一般为φ70-180mm，我们可将管棚支护按管径分类为小管棚、中管棚、大管棚。小管棚管径一般在φ32~50mm范围内，多采用管径为φ42mm的钢管，管长以3.5-5m为宜，环向间距一般取0.3-0.4m，水平搭接长度1-1.5m。中管棚管径一般在φ50-φ89mm范围内，管长一般不超过20m，环向间距一般取0.3-0.4m，水平搭接长度1-2m。大管棚一般可选用φ89-φ159mm的钢管，常用管径φ108mm，管长以不超过40m为宜，钢管一般分节长4m或6m，以丝扣连接，丝扣长不小于150mm，环向间距一般不大于3-5倍管径为宜。

5，隧道工程大管棚支护技术是怎么回事

简单说是隧道的一种支护形式,一般用于洞口段,由于洞口段覆盖层较浅,采用管棚技术可加强支护,在大管棚保护下进洞,管棚技术一般和注浆同时进行,以我现在施工的隧道举例:洞口Ⅱ类围岩,为煤矿采空区，为确保安全进洞和顺利掘进，设有单根长度40m管棚,大管棚采用φ108 mm、厚6 mm钢管，设计仰角3°，环距40 cm，注水泥、水玻璃和双液浆，用以加固和支护围岩。管棚采用3.5m和7.0 m两种长度，以便错开接头用20cm长连接套管用丝扣连接，套管采用内丝扣，钢管端采用外丝扣，以保证连接强度和顺直。钢管壁加工注浆花孔，孔径φ8mm，间距1 5 cm，一周4排，呈梅花形排列，前端为尖形，尾端2.5 m不钻孔。为了便于施钻和提高钻孔精度，在明挖和暗挖交界处施作导向墙，导向墙径向厚度1 m，纵向长度1m。导向墙内预埋直径127 mm，厚5 mm，长115 m的钢管作导向管，埋入仰坡内50 cm、导向墙内1.0 m。钢管轴线与隧道轴线夹角为1.5°，钢管中心线距开挖轮廓线25cm。导向管固定在三榀工字钢架上，其方向用测量严格控制，固定好后再灌筑混凝土。本隧道使用KQL型钻机钻管棚孔，采用先钻后下钢管法施工。导向架固定准确并经技术人员检查合格后即开始钻孔，钻完孔后进行清孔，经技术人员检查合格即可安装钢管，孔底第1节钢管用3.5和7m间隔安装，以使接头错开，采用高压风清管，注浆和充填C30混凝土砂浆.

6，跟管在超前管棚支护的应用

隧道超前管棚施工要点主要有： 1 超前管棚支护的长度和钢管外径应满足设计要求。纵向搭接长度应不小于3m。在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。孔深不宜小于10m，孔径比管棚钢管直径大20～30mm，钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。 2 管棚钢管外径宜为φ（70～180）mm，单根长度宜为4～6m。接长管棚钢管时，接头应采用厚壁管箍，上满丝扣，丝扣长度不应小于150mm。接头应在隧道横断面上错开。钢花管上按设计要求钻孔。 3 管棚定位：以套拱内预埋的孔口管定向、定位，严格控制其上抬量和角度。 4 钻孔施工采用管棚钻机，利用套管跟进的方法钻进、长管安装一次完成。为保证长管棚施工质量，在拱脚部位，选2个孔作为试验孔，找出地层特点，并进行注浆和砂浆充填试验。 5 安装钢管时，先打有孔钢花管，注浆后再打无孔钢管。每钻完一孔便顶进一根钢管。 6 为确保注浆质量，在钢花管安装后，管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧，压浆管口上安装三通接头。 7 用双液注浆泵按先下后上，先单液浆、再双液浆，先稀后浓的原则注浆。注浆量由压力控制，初压0.5～1.0Mpa，终压为2.0MPa。达到结束标准后，停止注浆。 8 注浆后，扫排管内胶凝浆液，用水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度；对于非压浆孔，直接充填即可。

明装的电线管正常是电线钢管的，天花预埋的可以采用塑料管或聚乙烯管