40Cr是我国GB的标准钢种，40Cr钢是机械制造中应用最广泛的钢材之一。40CR 钢管:这种钢经回火后用于制造中等负荷、中等转速下工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶套等，中温淬火回火后，用于制造承受高负荷、冲击和中速的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、轴套等，40crAlloy钢管的参考号对应中国GB标准钢号40Cr；日本JIS标准钢级SCR 440(H)/SCR 440；德国DIN标准材料钢号1.7045/1.7035；德国DIN标准钢号41cr 4/42cr 4；；英国EN标准18号钢；英国BS标准钢号41Cr4；法国AFNOR标准钢等级42C4；法国NF标准钢等级38cr 4/41cr 4；；意大利UNI标准钢号41Cr4；瑞典SS标准钢号2245；西班牙标准钢号42Cr4；美国AISI/SAE标准钢号5140；ISO标准钢号41Cr4。
40Cr是我国GB的标准钢种，40Cr钢是机械制造中应用最广泛的钢材之一。调质后具有良好的综合力学性能、良好的低温冲击韧性和较低的缺口敏感性。钢的淬透性好，水淬可淬到ф28 ~ 60mm，油淬可淬到ф15 ~ 40mm。该钢除调质外，还适用于氰化和高频淬火。切削性能良好，硬度为174 ~ 229 HB时相对可加工性为60%。这种钢适用于制造中型塑料模具。1、45钢和40Cr有什么区别
有很大的区别，比如一个高速齿轮，用45 #钢用几天就没用了，但是用40Cr钢高频淬火，经久耐用。40Cr的疲劳强度较高，韧性优于45钢。45#属于中碳钢，40Cr属于优质中碳合金钢，45无缝钢，属于优质碳素结构钢，会被大量模具生产公司作为模具钢使用。40CR 钢管:这种钢经回火后，用于制造在中等负荷、中等转速下工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶套等。
低温淬火回火后，用于制造重载、低冲击、低耐磨性的零件，如蜗杆、主轴、轴、轴环等。横截面的固体厚度小于25毫米；经回火和高频表面淬火后，用于制造表面硬度高、耐磨性好而无大冲击的零件，如齿轮、轴套、轴、主轴、曲轴、主轴、销、连杆、螺钉、螺母、进气门等。此外，这种钢适用于制造各种进行碳氮共渗处理的传动件，如直径大、低温韧性好的齿轮、轴等。
45无缝钢管是钢中的一种材料，属于优质碳素结构钢。大量的模具生产公司会用它做模具钢。40CR 钢管:这种钢经回火后，用于制造在中等负荷、中等转速下工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶套等。中温淬火回火后，用于制造承受高负荷、冲击和中速的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、轴套等。
3、 40cr合金 钢管的参考对应钢号中国GB标准钢号40Cr；日本JIS标准钢级SCR 440(H)/SCR 440；德国DIN标准材料钢号1.7045/1.7035；德国DIN标准钢号41cr 4/42cr 4；；英国EN标准18号钢；英国BS标准钢号41Cr4；法国AFNOR标准钢等级42C4；法国NF标准钢等级38cr 4/41cr 4；；意大利UNI标准钢号41Cr4；
瑞典SS标准钢号2245；西班牙标准钢号42Cr4；美国AISI/SAE标准钢号5140；ISO标准钢号41Cr4。a .热轧(挤压无缝钢管)工艺流程概述:圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→剥管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→划线→入库，无缝冷拔(轧制)钢管:圆管坯→加热→穿孔→镦头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→管坯→热处理→矫直→水压试验(探伤)→划线→入库。
