黄壳 机油是什么档次黄壳brand机油？因为外壳是黄色的，所以叫“壳牌喜力”！4.机油不同品质:机油从品质上来说，壳牌的灰色机油最好，灰色机油品级比蓝壳的-1好。每个月烧一桶黄壳机油和黄壳，一个是半合成的HX6，SM等级机油，但是合成基础油的用量比蓝壳少，当然价格也更便宜。
你好！Qq 黄壳 机油很好。如果想要更好的，可以考虑用半合成机油。一般价格在150元以上。你可以把它换成半合成的。一般200元就够了。可以考虑把半合成7500换成更好的全合成10000机油，对发动机启动、润滑加速、噪音控制更好。半合成的有200多个，全合成的有300多个。
我的是98年的2001.8T的老爷车。今年以来，情况和LZ差不多。冷车冒出蓝烟。机油消耗很快，基本上一个月一桶(4L)。起初，我觉得我不想卖掉我的旧车。后来情况越来越严重，我决定春节前清理一下。买了一个气门油封套装(价格在1000左右，A6四缸800多)，300多气门(已经磨损的很厉害)(原厂400左右，厦门研究所买的也是配套产品)，200多活塞环(和捷达的一样)，花了一天多才修好。
如果蓝壳在400以内，灰壳在600以内。不要相信太便宜。有一个问题。渠道不一样，有小差异很正常。这是一个混合的包。想不通为什么要买贝壳，而且不好用。我还不如买德国gt魔力红机油，都是大牌，渠道控制的好。市面上的机油价格相差很大，而且机油同一个品牌有很多销售渠道，担心被骗。以前买过一次假货，真的不敢买了。一直用的GT 机油，是官方销售渠道，质量更有保障。而且是德国进口的，德国品质我还是放心的。
1。粘度等级不同:壳牌HX7有三个粘度等级，分别是5W30、5W40和10W402。等级排序不同:不同颜色的包装是不同的型号，代表不同的用途和等级。等级从低到高依次为白壳、红壳、黄壳、蓝壳、灰壳。3.分类不同:白壳HX2和红壳HX3都是矿物机油，黄壳分为HX6和HX5，蓝壳HX7是半合成机油。4.机油不同品质:机油从品质上来说，壳牌的灰色机油最好，灰色机油品级比蓝壳的-1好。
机油粘度要越小越好。高粘度机油仅适用于一些严重磨损的发动机，南方的夏季使用除外。盲目选择高粘度机油会增加发动机运转时的阻力，从而增加油耗。2.多级油具有良好的粘温性能，可在发动机中长期使用，节省燃油，四季通用，易于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油的压力小于普通机油。这些都是正常现象，不会影响使用。
黄壳brand机油被称为“壳牌喜力”是因为它的外壳是黄色的！属于矿产机油！黄壳，有两种，一种是SM级的，一种是半合成的机油，但是合成基础油的用量比蓝壳少，当然价格也更便宜。还有一个是HX5，属于SL级，是矿物油。10万的代步车用HX5就够了，比原矿机油好多了。扩展资料:机油，即Engineoil，英文名:Engine oil。
被称为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油性能的缺点，赋予一些新的性能，是润滑油的重要组成部分，发动机的主要特点是汽车的心脏。发动机中有许多金属表面相互摩擦，这些零件移动速度快，环境恶劣，工作温度可达400°C至600°C，全新的PurePlus技术可将天然气制成结晶纯净的合成基础油，并在此基础上添加独特的动力清洁技术，打造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
