e.制动蹄与制动毂贴合不良。制动毂与制动鼓是一个东西么?（1）故障现象制动失效或失准，主要表现为制动失灵、制动效果不佳、制动跑偏、制动拖滞四种症状，1.片式制动器片式制动器由制动器活塞、回位弹簧、钢片、摩擦片及制动器毂等组成，a.制动毂进水或油污，在自动变速器中常用的制动器有片式制动器和带式制动器两种。
1、轴、辋、辐、毂答案：解析：1．车轮辋毂辐;2．“三十辐，共一毂”，应为“三十辐，共一毂。这是一个自行车轱辘，轱辘简称“轮””轮“是由毂、辐、辋、胎组成。”毂“固定在”轴“上，”轴“固定在”车“上。有的”毂“叫刹车毂、制动毂；”毂“的外边是辐”，辐“俗称”辐条“；”辐“的外边是”辋“；”辋“的外边是轮胎，轮胎是近代出现的。在1960年代在京津远郊区还有”四辋子车，在钢铁稀缺的年代，车轮主要由木材制作，为了减少磨损，提高使用寿命，在木制的轮辋外侧加上四条弧形铁板，在木制的轮毂内测加上铁质的轴套。
2、...制动鼓与后轮轴头一体式设计,这种刹车鼓是什么材质?制动毂的材质一般为HT200300（即灰铸铁），基体组织主要为珠光体以及少量的铁素体、渗碳体，石墨的主要为A级，形态为长片状，长度等级为46级，起到散热、增加摩擦性能、减低刹车噪音的作用。由于是铸铁的，所以耐磨，但是毕竟脆，一旦遇到老化的情况下，可能就会破碎。应该是铸铁的。一般比较常见的刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250，等同于美国G3000标准；
3、拖拉机制动失效或失准有哪些现象?原因有哪些?小四轮拖拉机的制动系统是用来控制行驶速度和停车的，其性能好坏直接关系生命和财产安全。因此，必须始终关注制动系统的状态，发现微小异常，就应检查排除。（1）故障现象制动失效或失准，主要表现为制动失灵、制动效果不佳、制动跑偏、制动拖滞四种症状。（2）故障原因①制动失灵故障原因。a.车轮制动蹄片间隙过大。b.制动踏板自由行程过大。
a.轮胎花纹磨损过甚。b.制动操纵机构杆件变形或损坏。c.制动蹄片出现热衰退现象。d.制动片或凸轮磨损严重。e.制动蹄与制动毂贴合不良。f.制动蹄片有油污。③制动跑偏故障原因。a.制动毂进水或油污。b.左右自由行程不等。c.左右制动间隙不等。d.转向传动机构松旷。e.前后两侧轮胎气压不一致。④制动拖滞故障原因。a.踏板回位弹簧变软、折断或脱落。
4、制动毂与制动鼓是一个东西么?如果不是,有什么区别?是否能混叫?谢谢...正确应为制动鼓，制动鼓的翻译来源于英文汽车零件名称BrakeDrum，Drum对应的汉语是“鼓”。毂在汉语词典中的意思是指“车轮中心的圆木”，毂字正常用于轮毂零件，对应英文WheelHub，是完全不同的零件。是一个东西，制动毂比较正确，因为毂字比较生僻，所以就有好多人写成了鼓．毂和鼓的发音是相同的。
5、自动变速器中常用的制动器有哪几种?制动器的作用是固定行星齿轮机构中的基本元件，阻止其旋转。在自动变速器中常用的制动器有片式制动器和带式制动器两种。1.片式制动器片式制动器由制动器活塞、回位弹簧、钢片、摩擦片及制动器毂等组成。其结构和工作原理与湿式多片离合器基本相同，只是它的钢片通过外花键齿安装在变速器壳体的内花键齿圈上，摩擦片则通过内花键齿和制动器毂上的外花键槽相连，制动器毂与行星齿轮机构的元件相连。
6、铸造制动毂局部有疏松什么原因造成的铸造制动毂局部有疏松形成原因：①凝固温度间隔宽的合金具有体积凝固(糊状凝固)特性，补缩困难，易形成疏松；②浇注温度过低易产生疏松；③合金凝固温度间隔过宽，糊状凝固倾向强，使低熔点成分最后凝固时得不到有效补缩，易形成疏松；④合金中杂质和溶解的气体过多，在合金凝固过程中杂质和析出的气体被推向结晶前沿，阻塞补缩通道，使疏松加重；⑤合金中缺少晶粒细化元素，凝固组织晶粒粗大，易阻塞补缩通道，形成疏松；⑥浇注系统、冒口、冷铁、补贴等设置不当，使铸件在凝固时得不到有效补缩；⑦铸件结构不合理，壁厚变化突然，孤立的热节得不到补缩；⑧冒口数量、尺寸、形状、设置部位以及冒口与铸件连接不合理，补缩效果差；⑨内浇道尺寸或位置不当，使铸件不能顺序凝固或在铸件中形成局部热节；⑩合金中易形成低熔点相的杂质元素含量过多，使凝固温度间隔增大。
7、制动鼓与轮毂的不同之处在哪里?制动鼓是与刹车系统紧切相关的东西，也就是让汽车减速的东西。轮毂就是指轮胎的支撑物，市面上的大部分为铁毂，钢毂，铝合金轮毂，制动鼓是刹车，轮毂是轮子。制动鼓是刹车系统的一个重要的配件，而轮毂是车轮用的材料，一般有钢轮毂和铝合金轮毂。{duration:12,:陈余,source:android,type:3,url:}。
