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摩擦阻尼器,摩擦阻尼器谁研究的比较好 知乎

来源:整理 时间:2023-05-16 22:32:08 编辑:五合装修 手机版

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1,摩擦阻尼器谁研究的比较好 知乎

大家知道,使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用,我们称之为阻尼。而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置,我们称为阻尼器。
任务占坑

摩擦阻尼器谁研究的比较好 知乎

2,减震器和阻尼器

使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用,我们称之为阻尼。而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置,我们称为阻尼器。 避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来,也就是说弹簧被压缩再放开以后,它会持续一段时间又伸又缩,所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,使乘坐舒适。阻尼器只要是减少摩擦或减少震动的,而避震器是调节车子的颠簸性!
你好!阻尼器,是以提供运动的阻力、耗减运动能量的装置.而减震器是吸收撞击动能,减少结构振动载荷的承载装置。所以它们不是同一样的东西。希望能帮到你!

减震器和阻尼器

3,助听器阻尼器有什么作用

阻尼器可以通过摩擦和产热分散能量、限制声波,摩擦产生的能量使得潮气聚集在导声管里,阻尼器一般放置在耳钩或者导声管里面从而影响中频频响
阻尼器只是助听器里很小的一个组件,通常是在耳背机中见到的会更多。但是有的耳背机有阻尼器,有的耳背机没有阻尼器。这样因人而异的。助听器的阻尼器主要作用是减小助听器输出频响反应的共振峰(通常出现在1000hz~3000hz),使用其平滑输出,减小反馈、改善音质。阻尼器可由羊毛绒、硅胶材料等制成,可以通过摩擦分散能量、限制声波,因为阻尼质量较小,对1000hz一下频率基本无衰减,对3000hz以上的高频几乎无影响。阻尼器一般放置在耳钩或导声管里,越靠近鼓膜 ,阻尼的效果越是明显。需要不需要阻尼器还是主要看听力损失情况而定。 湛江海之声听力国贸店为你提供。电话0759--2360582

助听器阻尼器有什么作用

4,阻尼器的原理和作用是什么

阻尼器的原理是为了减小震动,将摩擦转化成内能,带动整个系统的运转。阻尼器可以用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度,从而使得货物能够平稳,缓慢的沿轨道下滑,消除安全隐患。阻尼器在我们生活中的应用很广泛,可以说是到处都可以看到,尤其是货物运输中,阻尼器的原理是为了减小震动,将摩擦转化成内能,带动整个系统的运转。阻尼器可以用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度,从而使得货物能够平稳,缓慢的沿轨道下滑,消除安全隐患。在重力式货架仓储中,由于货物受到重力影响,在倾斜的仓储滑道中做加速运动,如果任其自由运动,货物撞击货架,可能会引起货物损坏,操作人员安全隐患以及货架整体结构的损毁。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。重力式货架中的阻尼器,又称减速器,主要用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度,从而使得货物能够平稳,缓慢的沿轨道下滑,消除安全隐患。保证货物及操作人员的安全性。其中阻尼可分为外置式和内置式。

5,神八与天宫的对接是怎么样实现的

你到网上搜下相关的视频及解析资料看下就知道了 当“神舟八号”和“天宫一号”在同一时刻以同样的速度到达同一个地点顺利交会,两个飞行器的速度、位置、姿态、偏差等11个参数满足对接的初始条件后,飞行器就将停止控制,让它们根据惯性进行碰撞,整个对接过程一共大约需要十分钟时间。  对接过程分为8个步骤:  第一步是“相撞”。在惯性作用下,8吨重的“神舟八号”与8.6吨重的“天宫一号”以每秒0.2米左右的速度进行相撞,当“神舟八号”上的主动对接机构碰撞上“天宫一号”上的被动对接机构,对接过程正式开始。  第二步是“捕获”。当“神舟八号”主动对接机构上的对接环,接到失衡传感器发出对接指令信号后,6根滚珠丝杆就会向外推出200多毫米,对接环上安装的3对捕获锁,撞到“天宫一号”被动对接机构相对应的卡板器,就会被牢牢卡住。  第三步是“缓冲”。“神舟八号”对接环受到撞击后,将会通过一套传动机构,联向对接机构上的摩擦自动器和电磁阻尼器,分别吸收纵向和横向的撞击能量,进行缓冲。碰撞、捕获、缓冲三个步骤共需要大约60秒时间。  第四步是“校正”。当“神舟八号”成功捕获“天宫一号”并实施缓冲后,“神舟八号”对接环的6根滚珠丝杆继续往外推至300毫米,同时对两个航天器的姿态、位置和偏差等进行强行校准,校准时间约需80秒。  第五步是“拉近”。校准后,“神舟八号”对接环的6根滚珠丝杆缓缓收缩,将两个飞行器“拉近”,这一过程约需240秒。  第六步是“拉紧”。“神舟八号”和“天宫一号”的对接面上,分别安装了6组共12把对接锁,每把对接锁的拉力达3吨。当两个飞行器被拉近后,两个对接面的12把对接锁一一相扣。  第七步是“密封”。两个飞行器拉紧后,对接机构上的驱动电机将带动钢丝绳系统,将两个连接器面上的密封圈压缩,保持密封。  第八步是“刚性连接”。通过对接锁使两个连接器贴合,实现“刚性连接”,将两个航天器组合成一体。拉紧、密封和刚性连接共需220秒。  连接后的“组合航天器”由“天宫一号”控制
你到网上搜下相关的视频及解析资料看下就知道了 当“神舟八号”和“天宫一号”在同一时刻以同样的速度到达同一个地点顺利交会,两个飞行器的速度、位置、姿态、偏差等11个参数满足对接的初始条件后,飞行器就将停止控制,让它们根据惯性进行碰撞,整个对接过程一共大约需要十分钟时间。  对接过程分为8个步骤:  第一步是“相撞”。在惯性作用下,8吨重的“神舟八号”与8.6吨重的“天宫一号”以每秒0.2米左右的速度进行相撞,当“神舟八号”上的主动对接机构碰撞上“天宫一号”上的被动对接机构,对接过程正式开始。  第二步是“捕获”。当“神舟八号”主动对接机构上的对接环,接到失衡传感器发出对接指令信号后,6根滚珠丝杆就会向外推出200多毫米,对接环上安装的3对捕获锁,撞到“天宫一号”被动对接机构相对应的卡板器,就会被牢牢卡住。  第三步是“缓冲”。“神舟八号”对接环受到撞击后,将会通过一套传动机构,联向对接机构上的摩擦自动器和电磁阻尼器,分别吸收纵向和横向的撞击能量,进行缓冲。碰撞、捕获、缓冲三个步骤共需要大约60秒时间。  第四步是“校正”。当“神舟八号”成功捕获“天宫一号”并实施缓冲后,“神舟八号”对接环的6根滚珠丝杆继续往外推至300毫米,同时对两个航天器的姿态、位置和偏差等进行强行校准,校准时间约需80秒。  第五步是“拉近”。校准后,“神舟八号”对接环的6根滚珠丝杆缓缓收缩,将两个飞行器“拉近”,这一过程约需240秒。  第六步是“拉紧”。“神舟八号”和“天宫一号”的对接面上,分别安装了6组共12把对接锁,每把对接锁的拉力达3吨。当两个飞行器被拉近后,两个对接面的12把对接锁一一相扣。  第七步是“密封”。两个飞行器拉紧后,对接机构上的驱动电机将带动钢丝绳系统,将两个连接器面上的密封圈压缩,保持密封。  第八步是“刚性连接”。通过对接锁使两个连接器贴合,实现“刚性连接”,将两个航天器组合成一体。拉紧、密封和刚性连接共需220秒。  连接后的“组合航天器”由“天宫一号”控制
你期望别人怎么回答你呢?这里每一项都是个复杂的工程,每一项都可能需要数年才能学懂。稍微提一个都可能需要长篇大论
这个难解析的很清楚
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