美吕合金是什么材质，铝镁美铝合金两个是一个东西吗有什么区别

来源：整理时间：2023-08-31 02:50:51 编辑：装算网手机版

本文目录一览

1，铝镁美铝合金两个是一个东西吗有什么区别
2，美国铝合金356与a356的区别
3，美铝合金应用于汽车零件成型中的优势
4，笔记本外壳
5，什么是钛美铝合金

1，铝镁美铝合金两个是一个东西吗有什么区别

当然不一样了，铝镁合金属于铝合金范畴的，其中铝是作为基体金属的，而镁元素是作为合金成分添加的，成份范围一般为2%-6%左右，工业上用的5系铝合金即为此。而镁铝合金则正好相反，镁是作为基体金属的，铝是作为添加元素的。

不是. 如果你指的是平时看到的门窗料的话, 它含有铝最多,镁,硅这两种较少, 一般还有小量的铁,铜,锰,钛,锌及一些微量元素.

铝镁美铝合金两个是一个东西吗有什么区别

2，美国铝合金356与a356的区别

按美国铝业协会标准有356.0，356.1，356.2，A356.0,A356.1,A356.2,B356.0B356.2,C356.0,C356.2,F356.0,F356.2等几类，硅含量相同，但其它杂质元素略有不同，具体可到图书馆查“中外常用金属材料手册”陕西科学技术出版社1998年10月第一版，其它书也有可能查到。标准是变的，我提供的可能是老标准，建议再找一下新标准。

美国铝合金356与a356的区别

3，美铝合金应用于汽车零件成型中的优势

在国际上，汽车结构变化的主要方向是提高使用经济性，而降低燃油消耗、实现轻量化是现代汽车最显著的特征。因为汽车轻量化的结果会缓和能源需求的紧张状况，减轻环境污染，降低生产综合费用。作为轻金属，将逐渐增大在汽车工业方面的开发应用，完全符合汽车工业自身当前的发展趋势。汽车制造业为了减轻车辆自身质量，对铝铸件的需求不断增长。在整个铝铸件总产量中，大约有60%-70%的铝铸件用于汽车制造，在国内，镁合金材料工艺应用于机械制造业开始主要是在航空工业，20世纪50年代中期由苏联引进镁合金铸造技术。而在汽车行业应用镁合金产品，是近年以来才逐渐发展起来的。“九五”时期，在国家“九五”轿车新材料技术开发项目中，以东风汽车有限公司富康轿车用国产化新材料为科研对象，组织研制开发了新型铝合金（铸态铝合金）及镁合金产品（汽车发动机产品，铝件为重力铸造，镁件为冷室压铸），这是我国将镁合金工艺应用于汽车产品的开端。该项目系国家“九五”科技攻关计划重点科研课题和国家“863”高新技术项目，由东风汽车有限公司、重庆汽车研究所及北京有色冶金设计总院合作完成。

美铝合金应用于汽车零件成型中的优势

4，笔记本外壳

介绍这个很辛苦，我希望你能追加一些分 1.工程塑料这种材料是笔记本外壳最常用的材料，很多笔记都用的是工程塑料。因为它的成本低，而且强度高，很适合做笔记本的外壳。它是由丙烯腈、丁二烯、苯乙烯共同混合而成的。估计万元以下的笔记本有70%是使用了工程塑料。这种材料的缺点就是太重，而且散热性能不好 2.美铝合金这是比较好的一种材料，其中铝元素的含量是94.5%，而镁仅仅占4.5%，剩下1%是各种各样的微量元素为了增加外壳的强度的。比如钨、锰之类的。这种材料的缺点就是喷漆很容易掉，所以在市场上几乎找不到镁铝合金的彩壳的笔记本。而且它的成本很高。 3.碳素纤维这也是很高贵的一种材料。强度很高，比镁铝合金高很多。但是如果接地不好，单纯用碳素纤维做外壳很容易触电。所以一般碳素纤维的外壳上会加一层绝缘涂层。 4.钛合金这种材料其实是航天的时候经常用的材料，可见它有多高级了。这种材料集所有优势于一身，唯一的缺点就是成本太高！实在太高！这种外壳仅仅在ThinkPad的X系列和T系列上用。这也就是为什么ThinkPad的X系列和T系列的价格这么高的原因之一 5.其它其实很多厂商尝试过用其它的材料制作外壳，其中最多的就是华硕。华硕专门有个系列S6，它的外壳全部都是新概念外壳。比如说竹子外壳，比如说皮革外壳等等。值得一提的是，你刚才说的钢琴烤漆，其实就是上面的第一种材料——工程塑料加工而来。因为它的价格比较低廉，而且外观并不亚于金属外壳的笔记本，所以大受欢迎。市场上好多笔记本都是钢琴烤漆的外壳的。这样在保证了性价比的前提下，还使笔记本的外观更加靓丽。但是这并没有解决工程塑料散热难和比较重的问题

5，什么是钛美铝合金

　　钛是同素异构体，熔点为1720℃，在低于882℃时呈密排六方晶格结构，称为α钛；在882℃以上呈体心立方品格结构，称为β钛。利用钛的上述两种结构的不同特点，添加适当的合金元素，使其相变温度及相分含量逐渐改变而得到不同组织的钛合金（itanium alloys）。室温下，钛合金有三种基体组织，钛合金也就分为以下三类：α合金,(α+β)合金和β合金。中国分别以TA、TC、TB表示。　　钛合金具有强度高而密度又小，机械性能好，韧性和抗蚀性能很好。另外，钛合金的工艺性能差，切削加工困难，在热加工中，非常容易吸收氢氧氮碳等杂质。还有抗磨性差，生产工艺复杂。钛的工业化生产是1948年开始的。航空工业发展的需要，使钛工业以平均每年约 8％的增长速度发展。目前世界钛合金加工材年产量已达4万余吨,钛合金牌号近30种。使用最广泛的钛合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工业纯钛（TA1、TA2和TA3）。　　镁是地壳中分布最广的元素之一,占地壳重量的2.77%,为第四个最丰富的金属元素(位于Al、Fe、Ca)之后.在自然界中镁只能以化合物的形态存在.在已知的1500多种矿物中,含镁矿物的有200多种,主要为碳酸盐、硅酸盐、硫酸盐、氧化物.海洋及盐湖中的镁比陆地上更多,是镁的主要来源.海水中含有10多种元素,镁的含量排第三,位居Na、K之后.海水中含镁0.13%每立方千米海水中有130万t镁,相当于世界镁年消耗量的4倍(见表2.8)盐湖水的镁浓度比海水更高.以东以色列、约旦之间的”死海”(实为另一内陆湖),受到千万干旱气候的造化,湖水极浓,含镁竟高达4%.仅此一处的镁,就能满足全世界2.2万年的需要. 　　铝是分布较广的元素，在地壳中含量仅次于氧和硅，是金属中含量最高的。纯铝密度较低，为2.7 g/cm3，有良好的导热、导电性(仅次于Au、Ag、Cu)，延展性好、塑性高，可进行各种机械加工。铝的化学性质活泼，在空气中迅速氧化形成一层致密、牢固的氧化膜，因而具有良好的耐蚀性。但纯铝的强度低，只有通过合金化才能得到可作结构材料使用的各种铝合金。　　钛镁铝合金就是在铝锭中加入钛、镁元素的合金。其突出特点是密度小、强度高。具有很好的耐蚀性，良好的塑性和较高的强度；用于制造油箱、容器、管道、铆钉等。硬铝合金的强度较防锈铝合金高，但防蚀性能有所下降，这类合金有Al-Cu-Mg系和Al-Cu-Mg-Zn系。新近开发的高强度硬铝，强度进一步提高，而密度比普通硬铝减小15%，且能挤压成型，可用作摩托车骨架和轮圈等构件。Al-Li合金可制作飞机零件和承受载重的高级运动器材。

就是由金属钛镁铝三种金属混合冶炼的合金很珍贵一般用在卫星上

铝镁合金：铝镁合金一般主要元素是铝，再掺入少量的镁或是其它的金属材料来加强其硬度。因本身就是金属，其导热性能和强度尤为突出。铝镁合金质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强，能充分满足3C产品高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的要求。其硬度是传统塑料机壳的数倍，但重量仅为后者的三分之一，通常被用于中高档超薄型或尺寸较小的笔记本的外壳。而且，银白色的镁铝合金外壳可使产品更豪华、美观，而且易于上色，可以通过表面处理工艺变成个性化的粉蓝色和粉红色，为笔记本电脑增色不少，这是工程塑料以及碳纤维所无法比拟的。因而铝镁合金成了便携型笔记本电脑的首选外壳材料，目前大部分厂商的笔记本电脑产品均采用了铝镁合金外壳技术。缺点：镁铝合金并不是很坚固耐磨，成本较高，比较昂贵，而且成型比ABS困难(需要用冲压或者压铸工艺)，所以笔记本电脑一般只把铝镁合金使用在顶盖上，很少有机型用铝镁合金来制造整个机壳。钛镁合金：钛镁合金材质的可以说是铝镁合金的加强版，钛镁合金与镁合金除了掺入金属本身的不同外，最大的分别之处，就是还渗入碳纤维材料，无论散热，强度还是表面质感都优于铝镁合金材质，而且加工性能更好，外形比铝镁合金更加的复杂多变。其关键性的突破是强韧性更强、而且变得更薄。就强韧性看，钛镁合金是镁合金的三至四倍。强韧性越高，能承受的压力越大，也越能够支持大尺寸的显示器。因此，钛镁合金机种即使配备15英寸的显示器，也不用在面板四周预留太宽的框架。至于薄度，钛镁合金厚度只有0.5mm，是镁合金的一半，厚度减半可以让笔记本电脑体积更娇小。缺点：钛镁合金唯一的缺点就是必须通过焊接等复杂的加工程序，才能做出结构复杂的笔记本电脑外壳，这些生产过程衍生出可观成本，因此十分昂贵。目前，钛镁合金及其它钛复合材料依然是IBM专用的材料，这也是IBM笔记本电脑比较贵的原因之一。