油漆为什么能回收，废油漆块能回收利用吗利用都能干什么啊

来源：整理时间：2024-05-01 10:52:47 编辑：装算网手机版

本文目录一览

1，废油漆块能回收利用吗利用都能干什么啊
2，油漆产生的漆雾怎么处理可回收再利用吗
3，油漆桶属于可回收物品还是不可回收物品
4，有哪些可回收垃圾它可回收的原因是啥
5，废旧油漆怎么处理
6，油漆渣的用途

1，废油漆块能回收利用吗利用都能干什么啊

废油漆与普通塑料混合，制成一种复合塑料，可用于各种笔记本电脑等产品的机壳。目前只有美国能回收利用，中国还不能回收。

废油漆块能回收利用吗利用都能干什么啊

2，油漆产生的漆雾怎么处理可回收再利用吗

用深亚能环保的漆雾回收机，如果是油性油漆可以净化回收，但不能再循环利用；是UV油漆和不干的油漆就可以回收了再循环利用

用深亚能漆雾回收机100%可回收再利用，您可到他们公司网站看看！

油漆产生的漆雾怎么处理可回收再利用吗

3，油漆桶属于可回收物品还是不可回收物品

油漆融于有机溶剂有机溶剂一般有毒所以干净的油漆桶可回收但是粘有油漆的油漆桶就不可回收

不是

如果里面是干净的就是可回收，里面有油漆残留则是有害垃圾

可回收，，只要不是食物，都能回收

塑料的或者是铁的，都是可回收物品

油漆桶属于可回收物品还是不可回收物品

4，有哪些可回收垃圾它可回收的原因是啥

废纸,塑料,玻璃,金属,布料等，如回收废纸可以节约木材。回收塑料可以转化为二级材料，有节约作用，回收金属，也可以节约成本，资源等。

生活中可回收资源主要有：（1）废纸：报纸、书本纸、包装用纸、办公用纸、广告用纸、纸盒等；注意纸巾和厕所纸由于水溶性太强不可回收。（2）塑料：各种塑料袋、塑料泡沫、塑料包装、一次性塑料餐盒餐具、硬塑料、料牙刷、塑料杯子、矿泉水瓶等；（3）玻璃：玻璃瓶和碎玻璃片、镜子、灯泡、暖瓶等；（4）金属：易拉罐、铁皮罐头盒、牙膏皮等。（5）布料：主要包括废弃衣服、桌布、毛巾、布包等如每回收1吨废纸可造好纸850公斤，节省木材300公斤，比等量生产减少污染74％；每回收1吨塑料饮料瓶可获得0．7吨二级原料；每回收1吨废钢铁可炼好钢0．9吨，比用矿石冶炼节约成本47％，减少空气污染75％，减少97％的水污染和固体废物。可回收物以外的垃圾基本上都是废弃物。比如烟头、鸡毛、废电、煤渣、建筑垃圾、油漆颜料、食品残留物等等。有毒垃圾,包括废电池、日光灯管、水银温度计、油漆筒、药品、化妆品等。垃圾是放错了地方的财富。回收垃圾不但美化环境，而且垃圾再利用可以节省新资源的开采从而从根本上减少垃圾。参与环保举手之劳，让我们从身边小事做起，从正确投放垃圾做起吧。

可再利用的

5，废旧油漆怎么处理

最好丢掉。废旧得油漆散发甲醛，而且又不能用。清洁得垃圾箱

一、废油漆定义废油漆的定义是变质、过期、剩余的油漆涂料、库存。这些油漆或者因为变质或者因为过期，如果投入到正常使用中容易发生质量问题。但是这些废油漆还有可利用价值，废油漆可以进行回收处理，加工再利用，废油漆回收之后进行再加工能够重新投入使用。是不可多得的材料。二、废油漆处理首先将回收的废油漆分类，不能混杂，将废油漆放入长方形水槽，加入双倍水，再加入一定量的特殊溶剂，浸泡一两天，如果废油漆中气浮凝聚剂添加后得到，浸泡时候需要加入一定助剂，然后脱水处理，加入适合的溶剂，进行研磨搅拌，告诉分离，取出机械杂质，过滤，加入稳定剂、流平剂。最后新生油漆，可以烘干也可以成自干型。废油漆回收之后，经过处理，如果要是发现光泽度变差，应该加入适量增光剂，这些能够应用到汽车修理厂、车厢、桥梁、等一些外表涂抹上，通常跟新油漆是没有区别的，并且成本上仅仅是新油漆一半。废油漆回收需要找到正规废油漆回收公司，但是需要知道废油漆处理中有一种是不能够回收的，就是变成固体的油漆没有回收价值。在处理价格方面没有统一标准，通常是根据废油漆质量来确定价格，量多价高。在此提醒广大人民群众，废油漆危害巨大，千万不可胡乱倾倒，可以找到正规回收商来回收，避免导致环境污染。三、废油漆运用废油漆回收之后，经过处理，如果要是发现光泽度变差，应该加入适量增光剂，这些能够应用到汽车修理厂、车厢、桥梁、等一些外表涂抹上，通常跟新油漆是没有区别的，并且成本上仅仅是新油漆一半。这样既环保又节约成本，而且并不会因为是再次使用而产生质量问题。

6，油漆渣的用途

油漆渣的用途——　　可广泛应用于汽车修理厂、车箱、大梁、挂车、拖车、农机、畜牧机械、小型运输工具车、船舶、桥梁、内外墙等涂装上，一般的各种理化指标均可同新油漆接近，但成本仅为新油漆的一半。　　一、废油漆的再生利用：　　溶剂型涂料的喷涂，根据理论计算，将有45-50%喷涂在金属表面，而55-50%的涂料经水淋法掉落污水池（经气浮凝聚获取废漆）。由于油漆系有机高分子，而高分子的碳又有粘性，不能燃烧，以免污染大气环境，又不能任意倾倒。一则污染土地，二则容易引起火灾，加上废油漆本身是一种资源，如何变废为宝，这不仅中国人关心，世界上专业从事材料保护的人们也在关心。研制出一种新型的生物化解方式，可将各种水溶性，溶剂型的废涂料再生还原成原品油漆。工艺流程如下：首先将各种品位的废涂料分开再生，决不能混杂并需具备无催干剂型，未经烘房固化的各种氨基类、醇酸类、丙烯类、聚脂类、硝基类、酚基类、聚氨脂类、环氧类废油漆、不论干、稀新旧、均可再生，先将以上废漆投入一至二只长方形的水槽，按1∶2（渣：水）的比例加入25～40℃之间的水中，同时加入一定量的特殊添加剂，浸泡30～40h,如废油漆中系气浮凝聚剂添加后获得，那么浸泡时需加一定的助剂，调整PH值，后将油漆取出经脱水和特殊处理，加入对号溶剂，进行研磨、搅拌，高速分散，去除机械杂质、异物颗料，粗杂油渣，经过滤后进行精研磨达到40um精度以下，涂4杯50～60秒的粘度，然后加入稳定剂、流平剂、防沈剂、增光剂、消泡剂、防结皮剂等等。使用该新生漆时，可烘干，也可加单或双组份助剂，形成自干型。一旦发觉光泽度差，可酌量加入一定量增光剂，这种油漆，可广泛应用于汽车修理厂、车箱、大梁、挂车、拖车、农机、畜牧机械、小型运输工具车、船舶、桥梁、内外墙等涂装上，一般的各种理化指标均可同新油漆接近，但成本仅为新油漆的一半。　　二、处理:　　油漆类喷涂废气，主要由2部分组成，一是液态的漆雾，二是气态的VOC。对于液态漆雾，采用喷淋等湿法除尘，均有一定效果（油漆进入水体后要考虑废水处理），但对不溶水的VOC，工业成熟技术应该还是“活性炭吸附＋催化燃烧”吧；更高浓度，就可“直接催化燃烧”，废热还可利用。只采用活性炭吸附，饱和后更换，恐怕没有谁用得起。　　三、利用:　　溶剂型涂料的喷涂，根据理论计算，将有45-50%喷涂在金属表面，而55-50%的涂料经水淋法掉落污水池（经气浮凝聚获取废漆）。由于油漆系有机高分子，而高分子的碳又有粘性，不能燃烧，以免污染大气环境，又不能任意倾倒。一则污染土地，二则容易引起火灾，加上废油漆本身是一种资源，如何变废为宝，这不仅中国人关心，世界上专业从事材料保护的人们也在关心。经国内众多同行，大专院校，科研设计院的联合攻关，设计一种新型的生物化解方式，可将各种水溶性，溶剂型的废涂料再生还原成原品油漆。工艺流程如下：首先将各种品位的废涂料分开再生，决不能混杂并需具备无催干剂型，未经烘房固化的各种氨基类、醇酸类、丙烯类、聚脂类、硝基类、酚基类、聚氨脂类、环氧类废油漆、不论干、稀新旧、均可再生，先将以上废漆投入一至二只长方形的水槽，按 1：2（渣：水）的比例加入25。C-40。C之间的水中，同时加入一定量的特殊添加剂，浸泡30-40h,如废油漆中系气浮凝聚剂添加后获得，那么浸泡时需加一定的助剂，调整PH值，后将油漆取出经脱水和特殊处理，加入对号溶剂，进行研磨、搅拌，高速分散，去除机械杂质、异物颗料，粗杂油渣，经过滤后进行精研磨达到<40um精度以下，涂4杯50-60秒的粘度，然后加入稳定剂、流平剂、防沈剂、增光剂、消泡剂、防结皮剂等等。使用该新生漆时，可烘干，也可加单或双组份助剂，形成自干型。一旦发觉光泽度差，可酌量加入一定量增光剂，这种油漆，可广泛应用于汽车修理厂、车箱、大梁、挂车、拖车、农机、畜牧机械、小型运输工具车、船舶、桥梁、内外墙等涂装上，一般的各种理化指标均可同新油漆接近，但成本仅为新油漆的一半。

可应用于汽车修理厂、车箱、大梁、挂车、拖车、农机、畜牧机械、小型运输工具车、船舶、桥梁、内外墙等涂装上，废油漆渣使用在这些领域性价比高本仅为新油漆的一半左右。其次废油漆渣还可以回收利用一、废油漆的再生利用　　溶剂型涂料的喷涂，将有45-50%喷涂在金属表面，而55-50%的涂料经水淋法掉落污水池（经气浮凝聚获取废漆）。由于油漆系有机高分子，而高分子的碳又有粘性，不能燃烧，以免污染大气环境，又不能任意倾倒。一则污染土地，二则容易引起火灾，加上废油漆本身是一种资源，如何变废为宝，这不仅中国人关心，世界上专业从事材料保护的人们也在关心。因而研制出一种新型的生物化解方式，可将各种水溶性，溶剂型的废涂料再生还原成原品油漆。工艺流程如下：首先将各种品位的废涂料分开再生，决不能混杂并需具备无催干剂型，未经烘房固化的各种氨基类、醇酸类、丙烯类、聚脂类、硝基类、酚基类、聚氨脂类、环氧类废油漆、不论干、稀新旧、均可再生，先将以上废漆投入一至二只长方形的水槽，按1∶2（渣：水）的比例加入25～40℃之间的水中，同时加入一定量的特殊添加剂，浸泡30～40h,如废油漆中系气浮凝聚剂添加后获得，那么浸泡时需加一定的助剂，调整PH值，后将油漆取出经脱水和特殊处理，加入对号溶剂，进行研磨、搅拌，高速分散，去除机械杂质、异物颗料，粗杂油渣，经过滤后进行精研磨达到40um精度以下，涂4杯50～60秒的粘度，然后加入稳定剂、流平剂、防沈剂、增光剂、消泡剂、防结皮剂等等。使用该新生漆时，可烘干，也可加单或双组份助剂，形成自干型。二、主要处理方法1.脱脂油漆渣对脱脂废渣采用酸化法进行破乳预处理，向脱脂废液中投加无机酸将pH调至2～3，使乳化剂中的高级脂肪酸皂析出脂肪酸，这些高级脂肪酸不溶于水而溶于油，从而使脱脂废液破乳析油。另外，加酸后使脱脂废液中的阴离子表面活性剂在酸性溶液中易分解而失去稳定性，失去了原有的亲油和亲水的平衡，从而达到破乳。经预处理后CODCr从2500～4000mg/L降低到1500～2400mg/L，去除率在40%左右；而含油量从300～950 mg/L降至50～70 mg/L，去除率高达90%～95%。2. 电泳废渣在阴极电泳废水中含有大量高分子有机物，CODCr最高可达20000mg/L，还含大量电泳渣，这些物质在水中呈细小悬浮物或呈负电性的胶体状。处理中加入适当的阳离子型聚丙烯酰胺（PAM）和聚合氯化铝（PAC）作混凝剂，利用絮凝剂的吸附架桥作用来快速去除废水中的污染物。电泳废液在预处理时要求pH值在11～12之间，有较好的沉淀效果。反应后的出水CODCr在2000 mg/L左右。3. 喷漆废渣对喷漆废渣先采用Fenton试剂（H2O2+FeSO4）对其进行预处理，使其中的有机物氧化分解，CODCr去除效率约在30%左右，再加入PAC和PAM对其进行混凝沉淀，经过此两步处理，CODCr的总去除率可达到60%～80％，由3000～20000mg/L降至1200～4000mg/L。出水排入混合废水调节池。Fenton试剂具有很强的氧化能力，当pH值较低时（控制在3左右），H2O2被Fe2+催化分解生成羟基自由基（?OH），并引发更多的其他自由基，从而引发一系列的链反应[1]。通过具有极强的氧化能力的?OH与有机物的反应，使废水中的难降解有机物发生部分氧化、使废水中的有机物C—C键断裂，最终分解成H2O、CO2等，使CODCr降低。或者发生偶合或氧化，改变其电子云密度和结构，形成分子量不太大的中间产物，从而改变它们的溶解性和混凝沉淀性。同时，Fe2+被氧化生成Fe(OH)3在一定酸度下以胶体形态存在，具有凝聚、吸附性能，还可除去水中部分悬浮物和杂质。出水通过后续的混凝沉淀进一步去除污染物，以达到净化的目的。三、：油漆废渣主要来源于湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆物和有机溶剂被转移到水中形成的喷漆废水。废水中含大量漆物颗粒，其水质由所用涂料（以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主）、溶剂（如乙醇、丙酮、酯类、苯类）和助剂而定。一旦发觉光泽度差，可酌量加入一定量增光剂，这种油漆，可广泛应用于汽车修理厂、车箱、大梁、挂车、拖车、农机、畜牧机械、小型运输工具车、船舶、桥梁、内外墙等涂装上，一般的各种理化指标均可同新油漆接近，但成本仅为新油漆的一半。

废油漆的再生利用 --------------------------------------------------------------------------------现代涂料与涂装网 www.mcpn.cn 2001-3-21溶剂型涂料的喷涂，根据理论计算，将有45-50%喷涂在金属表面，而55-50%的涂料经水淋法掉落污水池（经气浮凝聚获取废漆）。由于油漆系有机高分子，而高分子的碳又有粘性，不能燃烧，以免污染大气环境，又不能任意倾倒。一则污染土地，二则容易引起火灾，加上废油漆本身是一种资源，如何变废为宝，这不仅中国人关心，世界上专业从事材料保护的人们也在关心。研制出一种新型的生物化解方式，可将各种水溶性，溶剂型的废涂料再生还原成原品油漆。工艺流程如下：首先将各种品位的废涂料分开再生，决不能混杂并需具备无催干剂型，未经烘房固化的各种氨基类、醇酸类、丙烯类、聚脂类、硝基类、酚基类、聚氨脂类、环氧类废油漆、不论干、稀新旧、均可再生，先将以上废漆投入一至二只长方形的水槽，按1∶2（渣：水）的比例加入25～40℃之间的水中，同时加入一定量的特殊添加剂，浸泡30～40h,如废油漆中系气浮凝聚剂添加后获得，那么浸泡时需加一定的助剂，调整PH值，后将油漆取出经脱水和特殊处理，加入对号溶剂，进行研磨、搅拌，高速分散，去除机械杂质、异物颗料，粗杂油渣，经过滤后进行精研磨达到40um精度以下，涂4杯50～60秒的粘度，然后加入稳定剂、流平剂、防沈剂、增光剂、消泡剂、防结皮剂等等。使用该新生漆时，可烘干，也可加单或双组份助剂，形成自干型。一旦发觉光泽度差，可酌量加入一定量增光剂，这种油漆，可广泛应用于汽车修理厂、车箱、大梁、挂车、拖车、农机、畜牧机械、小型运输工具车、船舶、桥梁、内外墙等涂装上，一般的各种理化指标均可同新油漆接近，但成本仅为新油漆的一半。处理:油漆类喷涂废气，主要由2部分组成，一是液态的漆雾，二是气态的VOC。对于液态漆雾，采用喷淋等湿法除尘，均有一定效果（油漆进入水体后要考虑废水处理），但对不溶水的VOC，工业成熟技术应该还是“活性炭吸附＋催化燃烧”吧；更高浓度，就可“直接催化燃烧”，废热还可利用。只采用活性炭吸附，饱和后更换，恐怕没有谁用得起。利用:溶剂型涂料的喷涂，根据理论计算，将有45-50%喷涂在金属表面，而55-50%的涂料经水淋法掉落污水池（经气浮凝聚获取废漆）。由于油漆系有机高分子，而高分子的碳又有粘性，不能燃烧，以免污染大气环境，又不能任意倾倒。一则污染土地，二则容易引起火灾，加上废油漆本身是一种资源，如何变废为宝，这不仅中国人关心，世界上专业从事材料保护的人们也在关心。经国内众多同行，大专院校，科研设计院的联合攻关，设计一种新型的生物化解方式，可将各种水溶性，溶剂型的废涂料再生还原成原品油漆。工艺流程如下：首先将各种品位的废涂料分开再生，决不能混杂并需具备无催干剂型，未经烘房固化的各种氨基类、醇酸类、丙烯类、聚脂类、硝基类、酚基类、聚氨脂类、环氧类废油漆、不论干、稀新旧、均可再生，先将以上废漆投入一至二只长方形的水槽，按 1：2（渣：水）的比例加入25。C-40。C之间的水中，同时加入一定量的特殊添加剂，浸泡30-40h,如废油漆中系气浮凝聚剂添加后获得，那么浸泡时需加一定的助剂，调整PH值，后将油漆取出经脱水和特殊处理，加入对号溶剂，进行研磨、搅拌，高速分散，去除机械杂质、异物颗料，粗杂油渣，经过滤后进行精研磨达到<40um精度以下，涂4杯50-60秒的粘度，然后加入稳定剂、流平剂、防沈剂、增光剂、消泡剂、防结皮剂等等。使用该新生漆时，可烘干，也可加单或双组份助剂，形成自干型。一旦发觉光泽度差，可酌量加入一定量增光剂，这种油漆，可广泛应用于汽车修理厂、车箱、大梁、挂车、拖车、农机、畜牧机械、小型运输工具车、船舶、桥梁、内外墙等涂装上，一般的各种理化指标均可同新油漆接近，但成本仅为新油漆的一半。

溶剂型涂料的喷涂，根据理论计算，将有45-50%喷涂在金属表面，而55-50%的涂料经水淋法掉落污水池（经气浮凝聚获取废漆）。由于油漆系有机高分子，而高分子的碳又有粘性，不能燃烧，以免污染大气环境，又不能任意倾倒。一则污染土地，二则容易引起火灾，加上废油漆本身是一种资源，如何变废为宝，这不仅中国人关心，世界上专业从事材料保护的人们也在关心。研制出一种新型的生物化解方式，可将各种水溶性，溶剂型的废涂料再生还原成原品油漆。工艺流程如下：首先将各种品位的废涂料分开再生，决不能混杂并需具备无催干剂型，未经烘房固化的各种氨基类、醇酸类、丙烯类、聚脂类、硝基类、酚基类、聚氨脂类、环氧类废油漆、不论干、稀新旧、均可再生，先将以上废漆投入一至二只长方形的水槽，按1∶2（渣：水）的比例加入25～40℃之间的水中，同时加入一定量的特殊添加剂，浸泡30～40h,如废油漆中系气浮凝聚剂添加后获得，那么浸泡时需加一定的助剂，调整PH值，后将油漆取出经脱水和特殊处理，加入对号溶剂，进行研磨、搅拌，高速分散，去除机械杂质、异物颗料，粗杂油渣，经过滤后进行精研磨达到40um精度以下，涂4杯50～60秒的粘度，然后加入稳定剂、流平剂、防沈剂、增光剂、消泡剂、防结皮剂等等。使用该新生漆时，可烘干，也可加单或双组份助剂，形成自干型。一旦发觉光泽度差，可酌量加入一定量增光剂，这种油漆，可广泛应用于汽车修理厂、车箱、大梁、挂车、拖车、农机、畜牧机械、小型运输工具车、船舶、桥梁、内外墙等涂装上，一般的各种理化指标均可同新油漆接近，但成本仅为新油漆的一半。处理:油漆类喷涂废气，主要由2部分组成，一是液态的漆雾，二是气态的VOC。对于液态漆雾，采用喷淋等湿法除尘，均有一定效果（油漆进入水体后要考虑废水处理），但对不溶水的VOC，工业成熟技术应该还是“活性炭吸附＋催化燃烧”吧；更高浓度，就可“直接催化燃烧”，废热还可利用。只采用活性炭吸附，饱和后更换，恐怕没有谁用得起。利用:溶剂型涂料的喷涂，根据理论计算，将有45-50%喷涂在金属表面，而55-50%的涂料经水淋法掉落污水池（经气浮凝聚获取废漆）。由于油漆系有机高分子，而高分子的碳又有粘性，不能燃烧，以免污染大气环境，又不能任意倾倒。一则污染土地，二则容易引起火灾，加上废油漆本身是一种资源，如何变废为宝，这不仅中国人关心，世界上专业从事材料保护的人们也在关心。经国内众多同行，大专院校，科研设计院的联合攻关，设计一种新型的生物化解方式，可将各种水溶性，溶剂型的废涂料再生还原成原品油漆。工艺流程如下：首先将各种品位的废涂料分开再生，决不能混杂并需具备无催干剂型，未经烘房固化的各种氨基类、醇酸类、丙烯类、聚脂类、硝基类、酚基类、聚氨脂类、环氧类废油漆、不论干、稀新旧、均可再生，先将以上废漆投入一至二只长方形的水槽，按 1：2（渣：水）的比例加入25。C-40。C之间的水中，同时加入一定量的特殊添加剂，浸泡30-40h,如废油漆中系气浮凝聚剂添加后获得，那么浸泡时需加一定的助剂，调整PH值，后将油漆取出经脱水和特殊处理，加入对号溶剂，进行研磨、搅拌，高速分散，去除机械杂质、异物颗料，粗杂油渣，经过滤后进行精研磨达到<40um精度以下，涂4杯50-60秒的粘度，然后加入稳定剂、流平剂、防沈剂、增光剂、消泡剂、防结皮剂等等。使用该新生漆时，可烘干，也可加单或双组份助剂，形成自干型。一旦发觉光泽度差，可酌量加入一定量增光剂，这种油漆，可广泛应用于汽车修理厂、车箱、大梁、挂车、拖车、农机、畜牧机械、小型运输工具车、船舶、桥梁、内外墙等涂装上，一般的各种理化指标均可同新油漆接近，但成本仅为新油漆的一半。

主要处理方法1.脱脂油漆渣对脱脂废渣采用酸化法进行破乳预处理，向脱脂废液中投加无机酸将pH调至2～3，使乳化剂中的高级脂肪酸皂析出脂肪酸，这些高级脂肪酸不溶于水而溶于油，从而使脱脂废液破乳析油。另外，加酸后使脱脂废液中的阴离子表面活性剂在酸性溶液中易分解而失去稳定性，失去了原有的亲油和亲水的平衡，从而达到破乳。经预处理后CODCr从2500～4000mg/L降低到1500～2400mg/L，去除率在40%左右；而含油量从300～950 mg/L降至50～70 mg/L，去除率高达90%～95%。2. 电泳废渣在阴极电泳废水中含有大量高分子有机物，CODCr最高可达20000mg/L，还含大量电泳渣，这些物质在水中呈细小悬浮物或呈负电性的胶体状。处理中加入适当的阳离子型聚丙烯酰胺（PAM）和聚合氯化铝（PAC）作混凝剂，利用絮凝剂的吸附架桥作用来快速去除废水中的污染物。电泳废液在预处理时要求pH值在11～12之间，有较好的沉淀效果。反应后的出水CODCr在2000 mg/L左右。3. 喷漆废渣对喷漆废渣先采用Fenton试剂（H2O2+FeSO4）对其进行预处理，使其中的有机物氧化分解，CODCr去除效率约在30%左右，再加入PAC和PAM对其进行混凝沉淀，经过此两步处理，CODCr的总去除率可达到60%～80％，由3000～20000mg/L降至1200～4000mg/L。出水排入混合废水调节池。Fenton试剂具有很强的氧化能力，当pH值较低时（控制在3左右），H2O2被Fe2+催化分解生成羟基自由基（?OH），并引发更多的其他自由基，从而引发一系列的链反应[1]。通过具有极强的氧化能力的?OH与有机物的反应，使废水中的难降解有机物发生部分氧化、使废水中的有机物C—C键断裂，最终分解成H2O、CO2等，使CODCr降低。或者发生偶合或氧化，改变其电子云密度和结构，形成分子量不太大的中间产物，从而改变它们的溶解性和混凝沉淀性。同时，Fe2+被氧化生成Fe(OH)3在一定酸度下以胶体形态存在，具有凝聚、吸附性能，还可除去水中部分悬浮物和杂质。出水通过后续的混凝沉淀进一步去除污染物，以达到净化的目的。二、来源：油漆废渣主要来源于湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆物和有机溶剂被转移到水中形成的喷漆废水。废水中含大量漆物颗粒，其水质由所用涂料（以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主）、溶剂（如乙醇、丙酮、酯类、苯类）和助剂而定。