增强尼龙，玻璃纤维增强尼龙的性状是什么

本文目录一览

1，玻璃纤维增强尼龙的性状是什么
2，增强尼龙是什么材料
3，增强尼龙66的能耐高温多少度
4，增强尼龙的最高耐温是多少
5，增强尼龙材料可以应用在哪些领域
6，玻纤增强尼龙6吸湿老化介绍

1，玻璃纤维增强尼龙的性状是什么

聚丙烯是一种塑料,加进玻璃纤维可增加其抗拉,抗挠强度.

玻璃纤维增强尼

玻璃纤维增强尼龙的性状是什么

2，增强尼龙是什么材料

增强尼龙是在尼龙中添加玻璃纤维、增韧剂等共混材料的力学性能。结果表明随玻纤含量的增加，材料的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高，冲击强度则较为复杂，增韧剂加入，材料的韧性大幅度的提高·添加30%～35%的玻纤，8%～12%的增韧剂，材料的综合力学性能最佳。

增强尼龙是什么材料

3，增强尼龙66的能耐高温多少度

180度左右就开始软化，使用温度估计最高不超过150，而且很多性能会变化，在保证质量的情况下，最好别超过100度，而且即使这样的温度，也会引起一些性能的小幅变化。

尼龙66 UL94V0热分解温度大于350摄氏度。　　高温，词义为较高的温度。在不同的情况下所指的具体数值不同，例如在某些技术上指摄氏几千度以上；日最高气温达到35℃以上，就是高温天气。高温天气会给人体健康、交通、用水、用电等方面带来严重影响。

增强尼龙66的能耐高温多少度

4，增强尼龙的最高耐温是多少

增强尼龙的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高，耐疲劳强度是未增强的2.5倍。成型工艺与未增强时大致相同，但因流动较增强前差，所以注射压力和注射速度要适当提高，机筒温度提高10-40℃。由于玻纤在注塑过程中会沿流动方向取向，引起力学性能和收缩率在取向方向上增强，导致制品变形翘曲，因此，模具设计时，浇口的位置、形状要合理，工艺上可以提高模具的温度，制品取出后放入热水中让其缓慢冷却。　　?阻燃PA　　由于在PA中加入了阻燃剂，大部分阻燃剂在高温下易分解，释放出酸性物质，对金属具有腐蚀作用，因此，塑化元件（螺杆、过胶头、过胶圈、过胶垫圈、法兰等）需镀硬铬处理。工艺方面，尽量控制机筒温度不能过高，注射速度不能太快，以避免因胶料温度过高而分解引起制品变色和力学性能下降。　　?透明PA　　具有良好的拉伸强度、耐冲击强度、刚性、耐磨性、耐化学性、表面硬度等性能，透光率高，与光学玻璃相近，加工温度为300--315℃，成型加工时，需严格控制机筒温度，熔体温度太高会因降解而导致制品变色，温度太低会因塑化不良而影响制品的透明度。模具温度尽量取低些，模具温度高会因结晶而使制品的透明度降低。　　?耐候PA　　在PA中加入了碳黑等吸收紫外线的助剂，这些对PA的自润滑性和对金属的磨损大大增强，成型加工时会影响下料和磨损机件。因此，需要采用进料能力强及耐磨性高的螺杆、机筒、过胶头、过胶圈、过胶垫圈组合　　看你是哪一种了

好像360

改性尼龙，可以耐250度以上的高温。

5，增强尼龙材料可以应用在哪些领域

总结碳纤维复合材料的现实应用有以下几个方面: (1)宇航工业用作导弹防热及结构材料如火箭喷管、鼻锥、大面积防热层;卫星构架、天线、太阳能翼片底板、卫星-火箭结合部件;航天飞机机头,机翼前缘和舱门等制件;哈勃太空望远镜的测量构架,太阳能电池板和无线电天线。 (2)航空工业用作主承力结构材料,如主翼、尾翼和机体;次承力构件,如方向舵、起落架、副翼、扰流板、发动机舱、整流罩及座板等,此外还有c/c刹车片。 (3)交通运输用作汽车传动轴、板簧、构架和刹车片等制件;船舶和海洋工程用作制造渔船、鱼雷快艇、快艇和巡逻艇,以及赛艇的桅杆、航杆、壳体及划水浆;海底电缆、潜水艇、雷达罩、深海油田的升降器和管道。 (4)运动器材用作网球、羽毛球和壁球拍及杆、棒球、曲棍球和高尔夫球杆、自行车、赛艇、钓杆、滑雪板、雪车等。 (5)土木建筑幕墙、嵌板、间隔壁板、桥梁、架设跨度大的管线、海水和水轮结构的增强筋、地板、窗框、管道、海洋浮杆、面状发热嵌板、抗震救灾用补强材料。 (6)其它工业化工用的防腐泵、阀、槽、罐;催化剂,吸附剂和密封制品等。生体和医疗器材如人造骨骼、牙齿、韧带、x光机的床板和胶卷盒。编织机用的剑竿头和剑竿防静电刷。

增强尼龙材料是在尼龙中添加玻璃纤维，材料的拉伸强度、弯曲强度都有大幅度的提高，材料综合力学性能更佳。增强尼龙材料具有：1、优良的机械力学性能2、良好的耐热性3、良好的尺寸稳定性4、良好的自润滑性和耐磨性5、良好的注塑成型性能和外观6、良好的着色性能7、耐低温等一、电动工具：切割机、电锯、电钻、角磨机、抛光机、电锤、电镐、热风枪、锂电螺丝批、砂光机、雕刻机等。二、汽车行业：散热水室、进气歧管、镜框支架、通风格栅、门把手、节流阀体、风扇罩、变速控制杆罩、手刹、加速器踏板、齿轮等。三、机械工业：水泵、水阀、轴承、轴套、齿轮、支架、托辊等。四、运动器材：滑雪器材、童车、自行车、健身器材零部件等。五、办公装备：座椅支架、滑轮、转轴、碎纸机齿轮、打印机部件等。

增强尼龙：在尼龙中添加玻璃纤维、增韧剂等共混材料的力学性能·结果表明随玻纤含量的增加，材料的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高，冲击强度则较为复杂，增韧剂加入，材料的韧性大幅度的提高·添加30%～35%的玻纤，8%～12%的增韧剂，材料的综合力学性能最佳。具有优良的耐磨性、耐热性及电性能，机械强度高，能自熄，尺寸稳定性良好，广泛应用于汽车工业产品、纺织产品、泵叶轮和一级精密工程部件。概括起来说它广泛用于宇航、汽车、机械、化工等领域制造耐热受力结构塑料零部件。

6，玻纤增强尼龙6吸湿老化介绍

玻纤增强尼龙6就是在尼龙6中添加一定量的玻璃纤维而得到的增强性尼龙。尼龙很容易吸湿，这主要是尼龙分子结构中所含有的酰胺基团（-NHCO-)具有较强的极性，容易受到湿度、温度的影响，产生物理老化，从而降低尼龙增强材料的使用寿命。在自然环境中，水分子会渗入尼龙中，与其分子相结合，破坏尼龙分子之间的氢键，增加尼龙分子的活动性，尼龙基体产生后结晶，其拉伸强度和弯曲强度会有所增加，但冲击强度会有所降低。但在尼龙基体的结晶完成后，水分子继续渗入，进一步削弱尼龙分子之间的结合力，其拉伸强度和弯曲强度会继续随水分含量的增加而降低，缺口冲击强度会增加。

pa6的化学物理特性和pa66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比pa66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用pa6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高pa6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶。物化性能pa6的化学物理特性和pa66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比pa66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用pa6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高pa6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如epdm和sbr等。对于没有添加剂的产品，pa6的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成函数关系。注塑工艺干燥处理：由于pa6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意。如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80c以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时，建议进行105c，8小时以上的真空烘干。熔化温度：230~280c，对于增强品种为250~280c。模具温度：80~90c。模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80~90c。对于薄壁的，流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20~40c的低温模具。对于玻璃增强材料模具温度应大于80c。注射压力：一般在750~1250bar之间（取决于材料和产品设计）。注射速度：高速（对增强型材料要稍微降低）。流道和浇口: 由于pa6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t （这里t为塑件厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的最小直径应当是0.75mm。应用范围由于有很好的机械强度和刚度被广泛用于结构部件。由于有很好的耐磨损特性，还用于制造轴承。常见问题溢料飞边、气泡、缩痕、熔接痕、烧焦及黑纹、银丝及斑纹、表面划痕、表面雾状及花纹、烧焦变色及杂质、烧黑、光泽不良、龟裂泛白、颜色不均、脆弱、分层剥离、翘曲变形、脱模不良、模具严重腐蚀。

去问老袁啊！