延安路高架，延安高架是高速路吗

本文目录一览

1，延安高架是高速路吗
2，上海延安高架路的历史
3，关于上海延安路高架的拥挤问题以及路径规划
4，上海高架延安东路黄陂南路口延安路高架龙柱到底是怎么一回事搜
5，延安西路高架桥灵异事件

1，延安高架是高速路吗

这些都不是高速公路，属于城市快速路，上海的延安路、沪闵路、南北、逸仙路、内环和中环都是城市快速路，外环属于高速公路

你好，延安路高架就叫延安路高架，延安路高架过了s20外环线才是g50沪渝高速了。

可以时速80公里的还不算高速路啊？嘿嘿.....

延安高架是高速路吗

2，上海延安高架路的历史

延安高架路东段最后一个下匝道便是拐入中山东一路外滩的高架终点，由于车辆行驶于该下匝道时能饱览浦江风光，同时该段高架在地面上看起来气势恢弘，素有“亚洲第一湾”美称。2008年2月23日，为配合外滩通道修建，同时改善外滩景观，延安路高架紫金路以东段封闭，同时开始拆除亚洲第一弯。2008年6月6日，该下匝道被完全拆除。2009年12月新建外滩匝道建成开通，2010年3月28日，外滩隧道开通，新建匝道外滩隧道与连接

上海延安高架路的历史

3，关于上海延安路高架的拥挤问题以及路径规划

如果走延安路高架看似只有20公里，实质上最少要开一个半小时的车！主要是高架易堵，最关键是隧道太堵了。现在延安东路隧道浦东段在修路，非常堵。由此，帮你设计路线如下：还是先上延安路高架，往外滩方向（在延中立交）换到南北高架，往卢浦大桥方向（在鲁班路立交）换到内环高架，往南浦大桥方向过南浦大桥沿着龙阳路一直开到锦绣路左拐（往北开）过了“香梅花园” 前面就是世纪公园了！

关于上海延安路高架的拥挤问题以及路径规划

4，上海高架延安东路黄陂南路口延安路高架龙柱到底是怎么一回事搜

谣传：高架延安东路黄陂南路口延安路高架，在黄陂路那的，有个龙的雕塑，据说是请高僧来看过的，流传的版本很多，有说龙脉，有说是恶鬼。据说，延安路高架当年造的时候打桩怎么也打不下去，中国人外国人。后来叫了个高人来看了以后说是动了龙脉，所以打不下。叫他们在柱桩上刻上龙的样子来压，结果一打就直接打进去了。所以现在延安路绿地那里的高架的柱子上有龙的浮雕在那里，而上海其他的高架好象都没有看到过有这种东西。高架的那根龙柱，还是差头司机讲给我听的，他说当初打桩的时候请老和尚来念了很多天的经后来不到半个月那个老和尚就圆寂了。

5，延安西路高架桥灵异事件

这是一个上海人皆知的灵异事件。在上海出门大都要经过高架路，车上高架，总是会经过上海高架路交流的中心——延安路、成都路。凡经过此地的无一不被高架主柱上装置的精美龙纹所吸引，瞬间必然会一个出现问题：延安路、成都路高架主柱上为什么要独"柱"一秀，围上白钢，纹上龙饰？九十年代中，上海高架路建设是申城重振雄风，跻身世界一流都市前曲，继内环线建成并通车以后，贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的"申"字格局，从而彻底改变市区交通拥挤堵塞，从而完成上海高架最终的上出天、下出地"申"字形的大格局。工程之初由上海市各级领导重视，上海市民的支持，工程技术队伍的拼搏，使得工程进展神速。沿途街景，一天一个样，半个月找不到旧街里弄。没料到，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，在把一根关键的钢筋混凝土柱子往地下打，可这根柱子打了一半之后就再也打不进去。作为高架路主柱的地桩怎么也打不下去。工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻阅上海地质资料，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计，上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。地质专家反复勘探，但从地质学角度上没有任何问题，施工因此搁浅，请来各路著名工程师使用各种方法但没有成效，柱子打进一点就开始向外喷水，把柱子推出，可地下根本没有水源。这让工程师们摸不着头脑，谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱。不知怎的，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？这种说法出现，立即受到工程技术专家的反弹，这简直是对技术专家的嘲弄！在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上九天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信底头？于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。技术精英汇集，高招、绝招过招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问题变得严重起来了，精兵强将已经一一上场较量，却还是没有找到问题的症结。如果这个接口的主柱浇筑不起来，南北、东西高架路就无法联接，整个工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的说法又悄悄地传播在工地。纵观上海近代史，从带起上海现代文明的外摊高楼大厦到南京路上的"永安"、"先施"、"新新"、"大新"四大公司，无一不在建造之初留下了风水的传说和故事，且华夏大地的历朝历代，无一不是敬天地而遵循自然生存法则，因地制宜。眼前时间不等人，有招好过无招，何况从玄学方面一试，即使不成也没有什么大的伤害。监督施工的上海市市长在没有办法的情况下找到了玉佛寺住持方丈。方丈来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。市长再三哀求。方丈说：此乃天机，不可泄露。市长连日在寺院跪求，最后终于感动方丈大师。方丈说，此地为龙之巢穴（龙脉），有一条大龙睡在里面，柱子正好打在龙头上，因此不能进入。市长求解法，方丈告诉市长，某年某月某日某时，此龙会出游，你在此时打桩，把柱子打进去。为了不让龙回来之后把柱子弄倒，必须在柱子上刻上9条龙，让龙以为是同族光临，除次之外无他解。方丈最后说到：此乃天机，老衲为上海市民与城市发展，泄露天机，必遭天堑。到了某年某月某日某时，施工队开始打桩，将一根刻有9条龙的柱子往下打，如方丈所说，柱子顺利进入。当天傍晚，方丈大师圆寂的噩耗传到市长处，市长亲自率各级市政人员为方丈大师吊唁。方丈再三吩咐秘而不宣，所以外人无从获知详情，唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰，上海高架路有不下成百上千个支柱，无一例外都显露着水泥混凝土的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且银底金纹的纹。

龙攀柱的事..很多版本