高填方

3.高填方:填方边坡高度≥ 12m。(低路堤——边坡高度小于1米的填方路基中...填方路基:设计标高高于地面标高的路基路段，高填方路基沉降的防治措施有哪些【公路监理人员询问】答:1)施工时，高填方路基应及早开工，避免填筑速度过快，路面基层施工应尽量安排在后期，以允许高填方路基有足够的沉降时间。

填方路基:设计标高高于地面标高的路基路段。挖方路基:设计标高低于原地面标高的路基部分。这里描述的坡高:坡顶设计标高减去坡脚标高就是坡高。坡高:坡顶设计标高减去坡脚标高即为坡高。(1)路基开工前，应在充分理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查核实。发现问题时，按照相关程序及时提出修改意见，并上报设计变更。

认真做好土方调配方案，尽量移挖填，减少调配距离，努力做到挖、填、借、弃合理。(3)路基开工前，必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检查体系，对各类施工人员进行上岗培训和技术、安全交底。(4)临时工程应满足正常施工的需要，并保证路基施工影响范围内现有道路、构筑物、农田水利设施的使用功能。

1。高切坡:岩质边坡高度≥30m；岩土混合边坡高度25m，土层厚度≥4m；土质边坡高度不小于15m。2.深基坑:岩石基坑高度≥15m；土工混合基坑高度≥12米，土层厚度≥4米；土质基坑高度≥8米。3.高填方:填方边坡高度≥ 12m。《边城工程》这本书可以作为土木工程、水利工程、采矿工程、石油工程、地质工程、交通工程等专业的研究生或高年级本科生的教材。

【公路监理人员询问】答:1)施工过程中，高填方路基应及早开工，避免填筑过快，路面基层施工应尽量安排在后期，以允许高填方路基有足够的沉降时间。2)加强基底的夯实或加固地基。当地基位于斜坡和谷底时，挖台阶。3)施工时，严格分层填筑，控制分层厚度，充分压实。4)软基上高填方路基施工中，除对软基进行必要的处理外，原地面以上12m高度范围内不得填筑细粒土，应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料填缝、整平、压实。

1)设计合理的道路横断面，做好排水工程，避免路基边坡坡脚局部冲刷和空鼓。2)对路基边坡采取综合防护措施，如种草或植树，采用圬工或混凝土砌块护坡。3)施工中应采用正确的填筑方法，避免陡坡，填筑时应适当增加宽度并压实，以提高边坡的密实度。4)注意砌筑，勾缝密实，提高急流护坡施工质量。

E答案分析:高填方路基沉降原因分析:1。路基施工前，未认真设置纵横向排水系统或排水系统不畅，路基长期被积水浸泡，降低了地基和路基土的承载力，导致沉降。2.原有地基处理不彻底，如草根、树根、淤泥等不良土未清除，地基压实度不足，使路基在静动荷载作用下发生沉降变形。3.高填方路堤施工中，未严格遵循分层填筑、分层碾压工艺，压实不足造成路基沉降变形。

5.路基纵横填挖交界处未按规范要求挖台阶，原状土和填土密度不同，导致路基不均匀沉降。6.路基填筑时，不是全断面分层均匀填筑，而是先填一半再填另一半，造成不均匀沉降。7.施工中未严格控制路基土的含水量，造成压实不足和不均匀沉降。8.施工组织安排不当，先施工低路堤，再施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后立即铺筑路面，路基没有足够的时间进行固结，使得路面使用不久就发生破损。

属于。险大工程，即风险较大的分项工程，是指房屋建筑和市政基础设施工程施工过程中容易造成人员伤亡或重大经济损失的分项工程，本工程符合危险工程中的基坑，开挖深度大于3米。所以这是一个危险的项目，这类工程施工单位应当在施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。还应组织专家论证会，对专项建设方案进行论证，施工开始前，尽量避免人员伤亡。