VVVF，VVVF是什么

本文目录一览

1，VVVF是什么
2，电梯的控制方式VVVF是什么意思啊
3，VVVF的含义是什么
4，vvvf是什么意思
5，VVVF指的是什么作用如何
6，电梯的控制方式VVVF是什么意思啊
7，VVVF代表什么意思

1，VVVF是什么

VVVF，三相交流变频变压逆变器

VVVF是什么

2，电梯的控制方式VVVF是什么意思啊

电梯的控制方式VVVF的意思是变频调速系统。“VVVF”中的四个字母分别是Variable Voltage and Variable Frequency的缩写，其中文意为：可变电压、可变频率，也就是变频调速系统。VVVF控制的逆变器连接电机，通过同时改变频率和电压，达到磁通恒定（可以用反电势/频率近似表征）和控制电机转速（和频率成正比）的目的，是目前电梯控制的主要方式。VVVF的主要参数为变频器因数。扩展资料：变频器因数的影响：1、对电动机的影响对于电动机来说，功率因数低，将会降低电动机的效率。如图3所示，功率因数低，意味着电流与电压之间的相位差较大，因此功率因数低的最终结果，是电动机的铜损增加，故效率降低。电动机效率的降低，虽然是用户应该考虑的问题，但却并不是供电系统考虑的主要问题。2、对供电系统的影响供电系统在为用户提供电源时，要受到电流大小的制约。因为电流太大，会使导线发热严重，损坏绝缘。如果供电线路里无功电流太多，则有功电流必减小，影响了供电能力。对于供电系统来说，这是更为重要的问题。所以，供电系统总是通过进线处的无功电度表来考察用户的功率因数的。参考资料来源：百度百科-VVVF

电梯的控制方式VVVF是什么意思啊

3，VVVF的含义是什么

改变电压、改变频率（Variable Voltage and Variable Frequency）的缩写

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

VVVF的含义是什么

4，vvvf是什么意思

VVVF，是VariableVoltageandVariableFrequency的缩写，意为：可变电压、可变频率，也就是变频调速系统。VVVF控制的逆变器连接电机，通过同时改变频率和电压，达到磁通恒定（可以用反电势/频率近似表征）和控制电机转速（和频率成正比）的目的，所以多应用在变频器中，属于工业自动化领域。1.1几个基本定义(1)功率因数的定义在交流电路中，把平均功率与视在功率之比，称为功率因数:式中，U─电压的有效值(V);I─电流的有效值(A)。1.2同频率正弦电流(1)解析实际上，DF=cosφ就是同频率正弦电流的功率因数。在电力电子技术未进入实用阶段之前，电气设备中的电流极大多数都是正弦波。所以，人们通常把电流与电压相位差角的余弦cosφ就定义为功率因数。(2)物理意义如图1，当电流与电压不同向(假设电流滞后于电压，这里的方向指电压电流矢量的方向）时，在电流的方向与电压相反的区间，瞬时功率为负功率。其物理意义是:在该时间段内，是器件(电感或电容)中储存的能量(磁场能或电场能)向电源反馈的过程。因此，电流中的一部分被用于电源和器件间进行能量交换，而并未真正作功，故平均功率被“打了折扣”。1.3高次谐波电流(1)解析在电工基础里，非正弦电流可以通过傅里叶级数分解成许多高次谐波电流。或者说，非正弦电流可以看成是许多高次谐波电流的合成。对于分析非正弦电流的功率因数来说，了解高次谐波电流的平均功率是至关重要的。今以5次谐波电流为例，分析如下:式(6)表明，5次谐波电流的平均功率为0。可以进一步证明:所有高次谐波电流的平均功率都等于0。或者说，高次谐波电流的功率都是无功功率。(2)物理意义如图2所示，5次谐波电流的瞬时功率中，一部分是正功率，另一部分是负功率。并且，正功率和负功率的总面积正好相等，故平均功率为0。1.4非正弦电流(1)基波电流与电压同相位在基波电流与电压同相位的情况下，上述的位移因数可不必考虑。非正弦电流的有效值由下式计算:式中，I1、I5、I7分别是基波电流、5次谐波电流和7次谐波电流的有效值(三相对称电路中不存在以3为倍数的高次谐波电流。因为非正弦电流的无功功率是由于电流波形发生畸变而形成的，故其功率因数用畸变因数来表述:式中，Kd─畸变因数。(2)基波电流与电压不同相当基波电流的相位与电压之间存在相位差时，有:·各高次谐波电流的平均功率仍为0;·基波电流与电压之间因有相位差而产生的位移因数必须考虑。所以，非正弦电流的功率因数的表达式为:字串2

5，VVVF指的是什么作用如何

是一种主要用于列车牵引系统的暂波器，是一种逆变过程，也就是将高电压的直流-交流的转换过程，通过暂波器的控制原理，得到你所需要的工作电压，俗称IGBT晶闸管的工作进行控制线路开关起停，现在主要用于大的直接受电的大型轨道交通车辆晶闸管一共分成6组，相互控制，保证各个相线电压电流稳定，同时还可以提高各种所需要的直流交流电，满足整体的需求

斩波调压是指列车牵引电动机的调速方式,* g3 ]1 u6 i% o) i7 t+ o2 d8 ups:斩波器：斩波器是接在恒定直流电源和负载电路之间，用以改变加到负载电路上的直流电压平均值的一种变流装置。利用这种装置改变直流电机端电压的方式来改变电机转速，从而达到对列车的调速。ps:vvvf具体的说是一种逆变(逆变:交流---直流----交流)器,可变频变压,牵引时由他对输入电流电波(交流正旋波)进行斩波,并通过gto或igbt(后者名称好象叫做象门极可关断晶闸管开关,有三个输出端)的开通与关闭,将已经被斩成一段一段的正旋交流电波输送给三相异步交流发电机驱动列车,在制动时将列车的动能转变为电能回溃电网,也就是所谓的电流回生制动.这种技术的列车电流上升均匀,励磁结构逐步被建立,所以启动时非常之稳.但是由于种种原因,地铁上部分vvvf车没有能够达到回生制动,依然是把转化过来的电能消耗在电阻带上.

6，电梯的控制方式VVVF是什么意思啊

变压，变频，变速。

就是变压变频调速 (Variable Voltage Variable Frequency)，简写VVVF。也可以称之为3VF。通过变频器实现。变频器是交流电气传动系统的一种,是将交流工频电源转换成电压、频率均可变的适合交流电机调速的电力电子变换装置。变频器的控制对象是三相交流异步电机和三相交流同步电机，标准适配电机极数是2/4极。常见的是交-直-交变频，就是利用变频器，先将交流电通过整流、滤波部分整流成直流电，再将这个直流电通过逆变部分（一般是IGBT,或是IPM模块）转换成电压、频率可控的交流电。

7，VVVF代表什么意思

在地铁vvvf代表调频调压的意思,第一个V和地三个V都是调节的意思,第二个是电压的意思,F是频率的意思

vvvf，是variable voltage and variable frequency的缩写，意为：可变电压、可变频率，也就是变频调速系统。 vvvf控制的逆变器连接电机，通过同时改变频率和电压，达到磁通恒定（可以用反电势/频率近似表征）和控制电机转速（和频率成正比）的目的，所以多应用在变频器中，属于工业自动化领域。1.1 几个基本定义(1) 功率因数的定义在交流电路中，把平均功率与视在功率之比，称为功率因数:式中，u─电压的有效值(v); i─电流的有效值(a)。1.2 同频率正弦电流(1) 解析实际上，df=cosφ就是同频率正弦电流的功率因数。在电力电子技术未进入实用阶段之前，电气设备中的电流极大多数都是正弦波。所以，人们通常把电流与电压相位差角的余弦cosφ就定义为功率因数。(2) 物理意义如图1，当电流与电压不同向(假设电流滞后于电压，这里的方向指电压电流矢量的方向）时，在电流的方向与电压相反的区间，瞬时功率为负功率。其物理意义是:在该时间段内，是器件(电感或电容)中储存的能量(磁场能或电场能)向电源反馈的过程。因此，电流中的一部分被用于电源和器件间进行能量交换，而并未真正作功，故平均功率被“打了折扣”。1.3 高次谐波电流(1) 解析在电工基础里，非正弦电流可以通过傅里叶级数分解成许多高次谐波电流。或者说，非正弦电流可以看成是许多高次谐波电流的合成。对于分析非正弦电流的功率因数来说，了解高次谐波电流的平均功率是至关重要的。今以5次谐波电流为例，分析如下:式(6)表明，5次谐波电流的平均功率为0。可以进一步证明:所有高次谐波电流的平均功率都等于0。或者说，高次谐波电流的功率都是无功功率。(2) 物理意义如图2所示，5次谐波电流的瞬时功率中，一部分是正功率，另一部分是负功率。并且，正功率和负功率的总面积正好相等，故平均功率为0。1.4 非正弦电流(1) 基波电流与电压同相位在基波电流与电压同相位的情况下，上述的位移因数可不必考虑。非正弦电流的有效值由下式计算:式中，i1、i5、i7分别是基波电流、5次谐波电流和7次谐波电流的有效值(三相对称电路中不存在以3为倍数的高次谐波电流。因为非正弦电流的无功功率是由于电流波形发生畸变而形成的，故其功率因数用畸变因数来表述:式中，kd─畸变因数。(2) 基波电流与电压不同相当基波电流的相位与电压之间存在相位差时，有:·各高次谐波电流的平均功率仍为0;·基波电流与电压之间因有相位差而产生的位移因数必须考虑。所以，非正弦电流的功率因数的表达式为:字串2