ea888发动机气门弹簧怎么区分ea888发动机气门弹簧多数为进排气分开的，但不用分前后。内、外两根弹簧的旋向相反，外弹簧刚度比内弹簧大，弹簧的两端面必须磨平并与弹簧轴线相垂直，以防止工作中弹簧产生歪斜，使弹簧共振，双弹簧不但可以防止共振，还可以缩短弹簧长度，并且在其中一根弹簧折断时，另一根弹簧还可以继续工作，不使气门落入气缸中。
折断的原因：①在大修时，更换的气门弹簧刚性差，如弹簧的钢丝材料、钢丝直径、中径、有效圈数与原厂家设计的不同时，发动机转速的角频率很容易达到气门弹簧的固有频率，产生共振，造成弹篑折断。②大修时，使用了等节距的弹簧，改变了弹簧刚性,使弹簧共振。1、ea888发动机气门弹簧怎么区分ea888发动机气门弹簧多数为进排气分开的，但不用分前后。区分上主要有以下几点：进气比排气略粗，主要是为了进气的迅速响应；进气比排气弹簧稀疏；原厂的带有漆点标记，三点为进气，五点为排气，老车型是绿进红出。气门弹簧是保证气门及时落座并紧密贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性的小工具。气门弹簧多采用优质合金钢丝制成，并经热处理，提高其疲劳强度。
弹簧的两端面必须磨平并与弹簧轴线相垂直，以防止工作中弹簧产生歪斜。当气门弹簧的工作频率与其固有频率相等或成整数倍时，气门弹簧就会发生共振而使折断的几率增加，为了防止共振的发生，可采用变螺距弹簧，目前大多数发动机采用同心安装的双弹簧。内、外两根弹簧的旋向相反，外弹簧刚度比内弹簧大，双弹簧不但可以防止共振，还可以缩短弹簧长度，并且在其中一根弹簧折断时，另一根弹簧还可以继续工作，不使气门落入气缸中。
