在公路、铁路(特别是山区)建设过程中,由于频繁的高填深挖会形成大量的裸露坡面,这些不稳定的坡面不仅容易造成水土流失、边坡滑塌、泥石流等灾害,还极大地破坏了沿线周边的生态环境。传统的护坡技术有浆砌片石、预制混凝土块等，这些传统的护坡技术费时费力，投入成本高，护坡效果不理想，且在施工过程中严重破坏了周边的生态环境。
6、:建筑护坡:现浇砼方格骨架内铺草皮护坡施工方案对于混凝土方格骨架铺草皮护坡方案：从骨架基础放样、开挖、浇筑混凝土、铺草皮等工序操作来进行方案制订1、将混凝土拌合场设在坡顶（小型搅拌机既可）；2、骨架基础从坡底开始开挖至坡顶，开挖土方道在未开挖处，以做植草培土；3、骨架混凝土浇筑从坡底开始，混凝土用溜槽到位，一次一条浇筑值两条交汇处（棱形交点）；待完成一层（各个棱形交点），再开始第二层......4、待骨架浇筑至坡顶，设计应当在坡顶有一条连续的混凝土带；
7、种草护坡施工方案如何种草种草护坡施工方一、清理平整山坡。机械挖土后的山体土坡表面粗糙，平整度差，高差大，故应采用人工进行平整清理，使山坡表面没有太大起伏，然后再进行下道工序。二、搭设脚手架。由于山坡的高度超出自然地坪2米以上，应采用搭设脚手架的方法施工，脚手架的高度应和山坡的高度一致.脚手架的搭设应牢固，搭设检查后确保安全方可进行下道工序施工。三、钢筋绑扎和锚杆的预留。
在钢筋绑扎工程中钢筋的间距应符合设计的要求，根据施工规范进行施工。绑扎后的钢筋应牢固，无松动，间距均匀，同时要预留锚杆并和钢筋网绑扎在一起。预留锚杆应根据施工的设计要求，预留的部位应准确无误。钢筋绑扎使一定要采用合格的材料。钢筋搭接长度应符合施工规范要求，在绑扎和预留工作完成时经监理、甲方验收合格后再进行下道工序。四、边缘支模板。
8、求助铁路护坡施工方案路基防护工程施工作业指导书1．适用范围适用于××客运专线铁路××段路基防护工程施工。2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3施工工艺及技术要求3.1路基防护及支挡的一般规定使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。3.1.1边坡防护在所有路堤的基床表层以下路堤边坡的外边缘处，水平铺设宽度不小于3.0m的双向土工格栅。
9、浆砌石护坡施工方案这个要求就多了，真要做这个，就看下《浆砌石坝施工技术规定》SD12084(试行)吧，我这里只是扼要概述1)砌筑应分层，各层砌筑均应坐浆，随铺浆随砌筑；2)每层依次砌角石、面石，然后砌腹石；3)块石砌筑，应选择较平整的大块石经修凿后用作面石，上下两层石块应骑缝，内外石块应交错搭接；4)料石砌筑，按一顺一丁或两顺一丁排列，砌缝应横平竖直，上下层竖缝错开距离不小于10cm，丁石的上下方不得有竖缝，粗料石的砌体缝宽可为2～3cm；
6)采用混凝土底板的浆砌石工程，在底板混凝土浇筑至面层时，宜在距砌石边线40cm的内部埋设露面块石，以增加混凝土底板与砌体间的结合强度(SL27之8.3.3)。7)混凝土底板面应凿毛处理后方可砌筑，砌体间的结合面应刷洗干净，在湿润状态下砌筑。砌体层间缝如间隔时间较长，可凿毛处理(SL27之8.3.4)。
