只用1张报纸做的纸桥,8、在报纸桥的桥面放置电动剃须刀一把,约200克,报纸桥无变形。承重纸桥的做法承重纸桥的做法如下:把纸裁剪成小块做成一个个小纸桶,几个纸筒粘合在一起做成捆绑立住当桥墩,并排纸筒粘合在一起成子弹带装做桥面,如果桥面承重不到标准可以在上面多铺一层,讲究点的可以用纸捻成很细的纸绳做出拉索。
1、纸桥承重的原理是什么?纸桥承重的原理涉及到力学中的几个重要概念,包括静力学、弯曲、拉伸、压缩等等。一般来说,纸桥的承重与桥的结构、纸张的抗压、抗拉强度以及桥墩的稳定性有关。在静力学原理中,力的平衡是一个非常重要的概念。在纸桥中,吊索的受力平衡将重力分散成一系列拉力。当桥面受到施加的力(例如一个盒子的重量)时,这些拉力抵消桥面上的压力,从而将桥的重量分散到吊索上,最终通过吊索传递到桥墩上。
如果使用纸张强度较低,桥面就容易形变或断裂,无法承载额外的重量。设计时需要考虑桥面的受力情况,尽可能使用更加坚韧和高强度的材料,以保证桥的稳定性和承重能力。此外,桥墩的稳定性也是纸桥承载能力的关键因素之一。设计时需要考虑桥墩的高度、直径、数量、间距等因素,以确保桥墩能够稳定地支撑桥梁并将桥面上的力分散到地面上。总之,纸桥承重的原理涉及到多个力学概念和参数,包括力的平衡、压缩和拉伸强度、桥墩的稳定性等等。
2、只用1张报纸做的纸桥,不用其他任何材料按照以下步骤可制作可承重物体的报纸桥。1、准备一张普通报纸,2、做一次横向对折,3、做一次上下对折,4、沿报纸的长度方向做连续性对折3次,摊开后有7道折痕,5、按照折痕的位置,制作成一根三角形条形体,5、在条形体的两端,取总长的四分之一位置,向下做出桥墩的折痕,7、将报纸桥的桥面,放置约200克的小音箱物体,无变形。8、在报纸桥的桥面放置电动剃须刀一把,约200克,报纸桥无变形。
3、承重力最好的纸桥做法承重力最好的纸桥做法如下:材料工具:普通报纸、胶带纸、剪刀、裁纸机、木杆铅笔。步骤一:用其中2个杯子当桥墩,相距适当的距离将报纸放在杯子上做桥面,另取一个杯子放在“桥面”上,“桥面”支撑不住杯子的重量而沉下来。如下图所示:步骤二:重新将A4纸对折起来,接着将折好的纸自然地展开平放在2个杯子上,然后将剩下的杯子杯轻轻放在那个纸“桥”的中间。
如下图所示:步骤三:把报纸裁成6厘米宽的长条,利用木杆铅笔把报纸条卷成圆筒状,用胶带纸固定,卷成直径约为1厘米的圆筒。在圆筒上放置一杯水,非常稳当。卷成圆筒状的报纸被证明是承重能力最好的,如下图所示:步骤四:考虑到桥面的受力面积,采用7个圆筒互相支撑固定成花朵状作为桥墩,增强承重力。数量越多,承重越厉害,如下图所示:步骤五:用一摞报纸折叠,然后用胶带和卷筒粘起来,覆盖桥面,并进行实体测试。
4、纸桥怎么做承重最大纸桥承重最大的做法:利用图形承重的基本原理来分散或间接抵消外来压力,这样承受的重量最大。绘制图纸:要想做出优秀的纸桥,起初必须做出精确的图纸作为指引。关于图纸,完全可以用CAD绘制,有能力的话可以用有限元进行受力分析。制作蜂窝管:工具:刮出明显棱角的铅笔(六角形扳手)、电吹风、白胶,制作过程:将纸条绕在铅笔上,绕第一圈时一定要用手压出棱角,每卷一层上一次胶,上胶一定要均匀且适量,卷完后用光滑的笔滚出清晰的棱角,且能挤出多余的胶!
含义桥面纸折成M形截面,相当于双槽钢形状。桥的样式为拱桥时,先量出要搭桥的地方的长度,然后把每张报纸按长的2/3计算,计算出需要的报纸的张数(垫底的),然后把一张一张在1/6处叠起来,然后把宽的那一段的两边互相对折(两边的三分之一处互相对折),最后在那对折(正反正反),从宽的最左边折起,折的次数越多可以承受的就越重),如果有多的话,用同样道理多做一座桥搭在上面。
5、承重纸桥的做法承重纸桥的做法如下:把纸裁剪成小块做成一个个小纸桶,几个纸筒粘合在一起做成捆绑立住当桥墩,并排纸筒粘合在一起成子弹带装做桥面,如果桥面承重不到标准可以在上面多铺一层,讲究点的可以用纸捻成很细的纸绳做出拉索。桥面纸折成M形截面,相当于双槽钢形状。桥的样式为拱桥时,先量出要搭桥的地方的长度,然后把每张报纸按长的2/3计算。
最后在那对折(正反正反),从宽的最左边折起,折的次数越多可以承受的就越重),如果有多的话,用同样道理多做一座桥搭在上面。把报纸卷起来4卷然后两卷两卷连起来再用稀浆糊加上纸巾包起来,一张一张沾湿了贴上去干掉了就会变得很硬很硬。把纸折WWW形的,垂直放WWW形状垂直摆放,力学性质很稳定,各个条间互相支撑。每张纸先用胶水加固(全部涂过后风干),再涂一次卷成纸卷再相互错开用胶水黏。
6、怎么用纸做桥第一种方法:1、把纸盒按照黑线条剪好,把剪好的各部分用胶带组合起来。2、用毛根和彩纸制作桥洞,第二种方法:1、按照图样裁剪纸箱。2、把桥的两侧和桥底粘贴好,3、再剪一条和桥底一样宽的长条,长度要足够覆盖桥面。4、组合,完成,使下边式受拉状态。(纸的受拉性能较好),受压部分采用纸搓成的杆结构。最重要的注意桥的横向稳定性。