汽车照明，汽车的内外照明电器有哪些

本文目录一览

1，汽车的内外照明电器有哪些
2，汽车照明设备主要有哪些
3，汽车照明系统由哪几部分组成各自何作用
4，汽车照明车灯用led好还是激光大灯好
5，汽车前照灯有何要求防炫目的措施有哪些

1，汽车的内外照明电器有哪些

组合仪表指示灯、驻车灯、近光灯、远光灯、前雾灯、后雾灯、转向灯、警示灯、制动灯、倒车灯、车牌灯、阅读灯、化妆镜灯、手套箱照明灯、行李箱照明灯、

汽车的内外照明电器有哪些

2，汽车照明设备主要有哪些

倒车灯尾灯牌照灯转向灯还有仪表盘灯，内室灯，防雾灯，照明灯（前车大灯）有的还有装饰的各种灯^_^

还有仪表盘灯，内室灯，防雾灯，照明灯（前车大灯）有的还有装饰的各种灯^_^

汽车照明灯按照其安装的位置及功用包括：前照灯、雾灯、牌照灯、仪表灯、顶灯、工作灯。汽车灯光信号灯包括：转向信号灯、危险报警灯、示宽灯、尾灯、制动灯、倒车灯。可以参考这方面做的比较好的欧司朗。

汽车灯具按照功能功用划分，主要有两个种类：“汽车照明灯和汽车信号灯”。汽车照明灯按照其安装的位置及功用包括：“ 前照灯、雾灯、牌照灯、仪表灯、顶灯、工作灯”。汽车灯光信号灯又包括：“ 转向信号灯、危险报警灯、示宽灯、尾灯、制动灯、倒车灯”

汽车照明设备主要有哪些

3，汽车照明系统由哪几部分组成各自何作用

电源【电池和发电机】，前照灯，示位灯，制动灯，轮廓灯，转向灯【应急报警灯】仪表照明灯

汽车照明系统主要包括“外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。汽车内部照明系统由顶灯、仪表灯、踏步灯、工作灯、行李厢灯组成。主要是为驾驶员、乘客提供方便。灯光光色为白色，灯泡功率在2～20w范围内。顶灯，安装在驾驶室或车厢内顶部，为驾驶室或车厢内的照明灯具。灯光颜色一般为白色。仪表灯，安装于仪表盘内，它用来照明汽车仪表。灯光颜色一般为白色。踏步灯，一般安装在汽车的上下车台阶的左右两侧，作用是用来照明车门的踏步处，方便乘客上下车，灯光颜色一般为白色。工作灯：是车辆维修时可以移动使用的一种随车低压照明工具，电源来自发电机或蓄电池。常常带有挂钩或夹钳，插头有点烟器式或两柱插头式两种。行李厢灯：为轿车行李厢内的灯具，灯光为白色。阅读灯：装于乘员席前部或顶部，聚光时乘员看书不会给驾驶员产生眩目现象，照明范围较小，有的还有光轴方向调节机构。门灯：装于轿车外张式车门内侧底部，开启车门时，门灯发亮，以告示后来行人、车辆注意避让。功率为5w，光色为红色。

汽车照明系统由哪几部分组成各自何作用

4，汽车照明车灯用led好还是激光大灯好

汽车照明的话一般led就够用了，现在激光大灯虽然已经研发了，但是没有经过市场的检验，我们需要一段时间来验证这个车灯。理论上说，激光大灯是优于led车灯的。体积更小。更节能，亮度也高。虽然激光大灯的好处多，但是也是有缺点的，这个车灯如果进入了改装市场的话，费用一定不会很实惠。对于一些经济型车主来说不是最佳的选择。激光大灯是指利用激光二极管作为光源的汽车大灯。原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光。它更加节能，更加省油。激光大灯拥有LED大灯的主要优点，比如响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等。此外，比LED大灯更明显的好处在于：激光大灯总成的体积更小（单个激光二极管元件的长度已可以做到10微米，仅为常规LED元件尺寸的1/100），这意味着，给汽车设计师留下了更多前脸造型设计的空间；更重要的，激光大灯的照明效率更高（LED照明的光输出约为100流明/瓦，激光照明则约为170流明/瓦），同时，也较好的解决了灯光发热和重量问题，这些都可能为将来的汽车设计带来革命性的影响。

激光大灯的发光元件是激光二极管，看名字就知道和led发光二极管有千丝万缕的联系，他们具有很多相似的优点，比如响应速度快、节能、体积小、寿命长、亮度衰减低。在能耗和体积方面则比led有更大的优势。led汽车灯，是指车内外光源均采用led技术，用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与emc问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。 led汽车灯可广泛使用led汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，led的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。led汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯（远光灯和近光灯），雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。

5，汽车前照灯有何要求防炫目的措施有哪些

前照灯的防眩目措施：夜间会车时，前照灯强烈的灯光可造成迎面驾驶员眩目，容易引发交通事故。为了避免前照灯的眩目作用，一般在汽车上都采用双丝灯泡的前照灯，可以通过变光开关切换远光和近光。我国交通法规规定，夜间会车时，必须在距对面来车150m以外互闭远光灯，改用防眩目近光灯。目前前照灯防眩目的措施有：采用双丝灯泡、采用带遮光罩的双丝灯泡、采用非对称光形、Z型光形和具有光敏电阻的自动变光器电路。采用双丝灯泡远光灯丝位于反射镜的焦点上，功率大，能照亮车前方150m以外的路面。夜间行车时，对面无来车时，可使用远光灯。近光灯丝位于反射镜的焦点的上方或前方，功率小。夜间行车，当对面来车时，可使用近光灯。由于光线较弱，且反射后的大部分射向车前的下方，所以可避免使对方驾驶员眩目。如图6-5所示。采用带遮光罩的双丝灯泡遮光罩位于近光灯丝的下方，当使用近光灯时，遮光罩能将近光灯丝射向下部的光线遮挡住，无法反射，提高防眩目效果。如图6-6所示。采用非对称光形远光灯丝位于反射镜的焦点上，近光灯丝则位于焦点前方且稍高出光学轴线，其下方装有金属配光屏，如图6-7所示。由近光灯丝射向反射镜上部的光线，反射后倾向路面，而配光屏挡住了灯丝射向镜下半部的光线，故无向上反射能引起眩目的光线。配光屏安装时偏转一定的角度，使其近光的光形分布不对称，形成一条明显的明暗截止线。（4）Z型光形Z型配光光形的明暗截至线呈Z形，它不仅解决了会车驾驶员防炫目的问题，还可以防止对面行人和非机动车使用者的炫目。具体的配光形式，如图6-8所示。(3)具有光敏电阻的自动变光器电路。前照灯自动变光器是一种根据对方车辆灯光的亮度自动变远光为近光或变近光为远光的自动控制装置。在夜间两车相对行驶，当相距150～200m时，对方的灯光照射到自动变光器上，就立即自动变远光为近光。从而有效地避免了远光给对方驾驶员带来的眩目，待两车相会后，变光器又自动变近光为远光，汽车即可恢复原来的行驶速度。优点：实现了自动控制，不需要驾驶员操纵，其次是它的体积小，性能稳定可靠，且灵敏度高。基本要求：1、对前照灯的发光强度要求对新注册车安装2只前照灯的机动车，每只灯的发光强度应为15000cd；对于安装4只前照灯的车辆，每只灯的发光强度应为12000cd。对在用车安装2只前照灯时，每只发光强度为12000cd;对四灯制前照灯，每只发光强度为10000cd。对于转向信号灯、危险警告闪光灯及制动灯的生理可见度，在阳光下距30m可见，夜间好天气距300m可见。前后灯夜间好天气距300m可见。后牌照灯的生理可见度，夜间20m能看清牌照号码。2、对前照灯近光束照射位置要求机动车空载、允许乘一名驾驶人的情况下，前照灯在距屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6一0. 80H (H为前照灯基准中心高度），其水平方向位置向左右均不得大于l00mm。四灯制前照灯的远光单束灯在屏幕上的调整，要求光束中心离地高度为0.85一0. 9H，水平位置要求左灯向左偏不得大于l00mm，向右偏不得大于170mm。右灯向左或向右偏不得大于170mm.3、前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能辨明车前100米以内路面上的任何障碍物。这个数据是依据汽车的行驶速度而定的，随着现代汽车行驶速度的提高．照明距离是要加大的．现在有些汽车的前照灯照明距离己达到200~250米。4、前照灯应具有防眩目装置，以免夜间两车相会时使对面汽车的驾驶员眩目而肇事。为了避免眩目作用，一般都采用双丝灯泡的前照灯。其中一根功率较大的灯丝为“远光”，另一根功率较小的灯丝为“近光”．远光灯丝位于反射镜焦点处，夜间行驶对面无来车时使用。近光灯丝位于焦点上方（或前方），夜间两车相会时使用，光束向下倾斜．照亮车前 50米内路面，从而避免迎面来车的驾驶员眩目。

前照灯的防眩目措施夜间会车时，前照灯强烈的灯光可造成迎面驾驶员眩目，容易引发交通事故。为了避免前照灯的眩目作用，一般在汽车上都采用双丝灯泡的前照灯，可以通过变光开关切换远光和近光。我国交通法规规定，夜间会车时，必须在距对面来车150m以外互闭远光灯，改用防眩目近光灯。目前前照灯防眩目的措施有：采用双丝灯泡、采用带遮光罩的双丝灯泡、采用非对称光形、Z型光形和具有光敏电阻的自动变光器电路。采用双丝灯泡远光灯丝位于反射镜的焦点上，功率大，能照亮车前方150m以外的路面。夜间行车时，对面无来车时，可使用远光灯。近光灯丝位于反射镜的焦点的上方或前方，功率小。夜间行车，当对面来车时，可使用近光灯。由于光线较弱，且反射后的大部分射向车前的下方，所以可避免使对方驾驶员眩目。如图6-5所示。采用带遮光罩的双丝灯泡遮光罩位于近光灯丝的下方，当使用近光灯时，遮光罩能将近光灯丝射向下部的光线遮挡住，无法反射，提高防眩目效果。如图6-6所示。采用非对称光形远光灯丝位于反射镜的焦点上，近光灯丝则位于焦点前方且稍高出光学轴线，其下方装有金属配光屏，如图6-7所示。由近光灯丝射向反射镜上部的光线，反射后倾向路面，而配光屏挡住了灯丝射向镜下半部的光线，故无向上反射能引起眩目的光线。配光屏安装时偏转一定的角度，使其近光的光形分布不对称，形成一条明显的明暗截止线。（4）Z型光形Z型配光光形的明暗截至线呈Z形，它不仅解决了会车驾驶员防炫目的问题，还可以防止对面行人和非机动车使用者的炫目。具体的配光形式，如图6-8所示。(3)具有光敏电阻的自动变光器电路。前照灯自动变光器是一种根据对方车辆灯光的亮度自动变远光为近光或变近光为远光的自动控制装置。在夜间两车相对行驶，当相距150～200m时，对方的灯光照射到自动变光器上，就立即自动变远光为近光，从而有效地避免了远光给对方驾驶员带来的眩目，待两车相会后，变光器又自动变近光为远光，汽车即可恢复原来的行驶速度。优点：实现了自动控制，不需要驾驶员操纵，其次是它的体积小，性能稳定可靠，且灵敏度高。

非对称配光特性；遮光盘；灯丝和焦点不重合。大约这些，仔细的将自己查资料。

一种车辆防炫目前照灯的制作方法【专利摘要】本发明涉及一种车辆防炫目前照灯，包括光源（1）、反射镜（2）、挡板以及投影透镜（5）组成，反光镜（2）为椭球面反光镜，光源置于反光镜（2）第一个焦点上，挡板设置于反光镜（2）第二焦点处，投影透镜（5）的焦点与反光镜（2）第二焦点重合，其特征在于：所述挡板由固定挡板（3）与活动挡板（4）组成，其中固定挡板（3）与前照灯灯体固定连接，固定挡板（3）上有矩形开孔（31）使一部分光线透过给驾驶员提供高空照明，以清晰地识别设置于道路两边的高位路牌信息；不同大小和不同形状的活动挡板（4）通过转动阻挡光线，使被改变形状的另一部分光线尽可能远地照亮前方道路，并且又使同向车辆、对面车辆及道路行人没有刺眼感觉。