齿轮油型号，汽车齿轮油型号说明

1，汽车齿轮油型号说明

应选用更高黏度等级的GL-5 85W-140重负荷车辆齿轮油，以提高齿轮接触面的油膜强度，减轻齿面磨损和擦伤；同时应适当缩短换油期，以改善润滑效果。三台车同样对待.

汽车齿轮油型号说明

2，齿轮油都有啥型号

按ISO黏度等级可以分为VG 100、150、220、320、460等。按用途分，有CKC、CKD等。车辆齿轮油的黏度等级分90，80W90， 75W90等等，也分负荷的，GL 4， GL5。

比如BIG7超级齿轮油，SYNMOLY合成齿轮油，SYNTHETIC GEAR OIL极压合成齿轮润滑油等等

100,150,220,320,460,680.工业的

齿轮油都有啥型号

3，齿轮油的型号与怎么选用

1、根据齿轮工作条件选用使用等级：齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动则要选用准双曲面齿轮油。如果汽车经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，建议选用高型号的齿轮油。 2、根据季节气温选择粘度等级：齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时选择粘度高的齿轮油，气温低时则选择粘度低的齿轮油，有的齿轮油是四季通用的，如SAE75W-90。扩展资料：注意事项：在保证润滑的条件下，尽量使用粘度合适的齿轮油，不要使用粘度过高的齿轮油，否则会造成浪费和增加燃料的消耗量。齿轮油在使用过程中，应按规定及时更换，汽车每行驶4一5万km后，结合定期维护予以换油。换油时应尽量将旧油放尽，并清洗齿轮箱。同时应将换下的废油集中处理，以免污染环境。参考资料来源：百度百科-齿轮油参考资料来源：人民网-变速箱油怎么换才不会搞坏变速箱？

齿轮油的型号与怎么选用

4，机械齿轮油的型号

美国石油学会API将车用齿轮油分为两个档次，分别是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我国市场上GL-3的齿轮油仍占有相当大的市场份额。GL-4及GL-5又叫做双曲线齿轮油。GL-4主要用于手动变速箱及一些中、轻型、中速车辆的前、后桥上；GL-5主要用于各种重负荷及高速轿车的前、后桥上。GL-5完全可以取代GL-4使用。当然成本要比GL-4高许多。SAE将车辆齿轮油粘度分为七个级别：70W 75W 80W 85W 90 140 250与发动机油一样，带W的为冬季齿轮油，不带W的为夏季齿轮油。70W油适应的最低气温为-45℃；75W油适应的最低气温为-40℃；80W油适应的最低气温为-26℃；85W油适应的最低气温为-12℃。一般讲，90适应的气温不宜超过35℃，夏季气温经常超过35℃的地区，应选择140为宜，这主要是在我国的亚热带及热带地区。250号主要在赤道地区国家使用。与发动机油相似，齿轮油也分为单级油与多级油。多级油是W级与非W级的组合，表达方式为SAE XW-Y，常见的组合方式有：75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140。司机应根据自己所在地区的四季气温选择。单级齿轮油常见的有：80W、90及140。齿轮油的粘度从70W–250不断增加，即粘度最小的齿轮油是70W，粘度最大的齿轮油是25

gl—5重负荷车辆齿轮油要是用得不太厉害的话半年一换就行了

夏天用粘度高点，因为冬天冷易凝固。

夏天用粘度高一点的.yinw

夏季用黏度高的

5，减速机用什么齿轮油型号

环境温度在0℃到30℃之间，输出轴转速在100转/分钟以上时使用150齿轮油，在100转/分以下时使用220齿轮油。环境温度在-10到15℃时，输出转速在100转/分以上时使用68齿轮油，100转/分以下时使用100齿轮油。扩展资料：换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电。工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录。

使用220齿轮油或者100齿轮油。具体如下：环境温度在0℃到30℃之间，输出轴转速在100转/分钟以上时使用150齿轮油，在100转/分以下时使用220齿轮油。环境温度在-10到15℃时，输出转速在100转/分以上时使用68齿轮油，100转/分以下时使用100齿轮油。汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂。影响齿轮润滑的因素温度：温度下降时，润滑油会变稠。温度上升时，则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。速度：滑动和转动的速度越快，齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。负荷（压力）：高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。因此：轻负荷需要低粘度的润滑油，高负荷需要高粘度的润滑油。冲击负荷：例如由引擎发出的律动力，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂（EP）的润滑油。齿轮类型：使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时，滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上，相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这此传动装置上，往往大量出现边界润滑。因此，在涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。当这些传动装置受到重负和高压时，就要选择具有的高强油膜特性（高粘度）、光滑性、润滑性或甚至极压添加剂的润滑油。以上内容参考：百度百科-齿轮油

采用70#或90#极压齿轮油。新发出的减速机已加润滑油脂、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，在工作条件恶劣、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，油面高度保持在视油窗的中部即可，环境温度处于高温时可采用循环润滑。摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。减速机使用注意事项减速机的输出轴上加装，联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。及时更换润滑油，特别注意第一次：应该特别注意的是第一次换油，减速机在第一次运行 300～400小时后应及时更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查。以上内容参考百度百科-减速机

一般减速机润滑油的选择需要注意以下几点，这是在中华起重网上查找的相关资料，希望能够对你有所帮助：1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。 3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。 5、第一次加油运转100 小时应更换新油，（并将内部污油冲干净）以后再连续工作，每半年更换一次（8 小时工作制），如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实践证明减速机的经常清洗和换油（如3-6 个月）对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。 6、新发出的减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。

减速机选用齿轮油型号：　　环境温度在0℃到30℃之间，输出轴转速在100转/分钟以上时使用150齿轮油，在100转/分以下时使用220齿轮油；　　环境温度在-10到15℃时，输出转速在100转/分以上时使用68齿轮油，100转/分以下时使用100齿轮油。

【台机减速机】这2种情况都会导致减速机磨损加速，只有确定了工况才能选择合适的润滑油，如果是小型减速机是加润滑脂的，大型减速机才加润滑油.在10℃-50℃一般用浓度较大的润滑脂。（小型减速机）根据温度来确定，-10℃~5℃，一般稀薄的润滑油，保证整机的润滑。0℃-35℃，一般用浓度比较高点的润滑油，保证整机的润滑。30℃-50℃，一般用浓度大的润滑油，保证整机的润滑。希望可以帮助到你！