电务段，电务段是事业单位

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1，电务段是事业单位
2，什么是电务段啊那是做什么的
3，供电段和电务段的区别
4，电务段是干什么的

1，电务段是事业单位

不是，应当是铁路系统吧，是企业

电务段是事业单位

2，什么是电务段啊那是做什么的

是负责铁路上的交通指示灯，通讯，火车的电路维修

什么是电务段啊那是做什么的

3，供电段和电务段的区别

供电段是铁路系统的重要业务部门之一，主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。

供电段是给机车供电的。电务是给线路上的信号设备供电的，不一样。

供电段和电务段的区别

4，电务段是干什么的

电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。目前的信号分为八显示和十显示两种，即有八种信号含义或者十种信号含义。八种的信号为“绿灯，红灯，红黄灯，绿黄灯，双黄灯，黄2灯，黄灯，白灯”；十种的信号再加上“红黄闪，双黄闪”两种，调度所根据线路的状况，机车的类型，确定某一区段最高限速，并通过地面信号和机车信号来控制机车的安全运行，地面信号与机车信号的显示应该是一致的。

民工，不管你是本科生，研究生，大专生来了一样看苦力，领导说是让你们历练，呵呵了，有关系的下面带个几个月就上位了，没关系的老老实实被当民工吧