油泵继电器，燃油泵继电器

本文目录一览

1，燃油泵继电器
2，油泵继电器
3，油泵的继电器
4，汽车中油泵继电器起到什么作用
5，汽车油泵继电器

1，燃油泵继电器

Fuel pump relay.

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2，油泵继电器

油泵继电器只是控制油泵的电磁开关!它只控制油泵电机及所属附件电源的接通和断开!

换个继电器，看下插头有没生锈虚接，如果都好的，可能是电脑有热损伤！

没有供电功能，为了给控制电路，或小电流电路提供更多的常开，常闭触点

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3，油泵的继电器

油泵的油路一般安装有油压压力继电器，作用是：当达到要求的油压时，压力继电器触点闭合，此信号作为油压正常信号，送给CNC 或PLC等作为允许启动设备的条件。当压力低于要求的压力时，压力继电器触点断开，切断控制回路，产生报警，使机器设备停止工作，保护人身和设备安全。

油泵继电器只是控制油泵的电磁开关!它只控制油泵电机及所属附件电源的接通和断开!

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4，汽车中油泵继电器起到什么作用

油泵的继电器是控制油路的，现在的汽车一般都是直喷和点喷的，当油泵快缺油的时候继电器就通电给汽油机供油，供油供到一定的要求后继电器就断开油泵，这样就起到了节能作用。希望我的回答能令你满意。。。。

一、油泵继电器的作用：主要有放大，用一个很微小的电流，就可以控制很大功率的电路，还能扩大控制范围，在信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路，达到自动开关的目的。二、补充：继电器(英文名：Relay)，是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种自动开关。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

汽车油泵不属于继电器，控制油泵的是继电器。　　继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

继电器：用小电流来控制大电流电器的起动。

5，汽车油泵继电器

你可以把他看作电池，这样会好理解很多，油泵继电器坏了的话，发动机就不能起动。大灯的继电器坏了的话，大灯就不亮。没有它你车要电的东西都用不了。坏这东西的情况不普遍的。检修好了就没事。另外附上一些工作原理的资料：当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。继电器既是一种控制开关，又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路

知道你车上的保险盒在哪吧？油泵继电器一般在机舱里面的那个保险盒内，如果没有，就去驾驶室保险盒内招，盒盖上都有标识，应该能找到哪个是油泵继电器，找到后拔掉继电器，下面的端子连有4根线，两根稍微细点的线是控制线（控制油泵工作的），这两根细线，其中一根是往发动机ECU里面走的，一根是电源或者地线（不同的车原理不一样，有的车ECU那端是高电位，有的是低电位）。另外两根粗的：一根是电源线，你可以先找到油泵保险，一般都和油泵继电器在一个保险盒内，跟这个保险相连的就是电源线了，这两根粗线里面的另一根，就是去油泵的线了，一般不是一根线走到底，中间可能会经过其他线束转接。

一般都在发动机机盖内，电瓶附近或在左右前减震器上方黑色盒子里（车内的也有在风挡下方的流水槽也有分车型），都是统一装在保险盒或继电器盒里、你可以把盒盖打开看下盖子上有标注FP的就是燃油继电器、都会有标注的。汽车油泵继电器一般在哪里

一般都在发动机机盖内，电瓶附近或在左右前减震器上方黑色盒子里（车内的也有在风挡下方的流水槽也有分车型），都是统一装在保险盒或继电器盒里、你可以把盒盖打开看下盖子上有标注FP的就是燃油继电器、都会有标注的。