为什么夏天喷清漆会花，夏天喷银粉漆为什么容易喷花

本文目录一览

1，夏天喷银粉漆为什么容易喷花
2，你好水性漆喷完后会起花这是什么原因
3，清漆喷第二遍的时候出现油花是为什么
4，漆面易花是清漆的原因吗

1，夏天喷银粉漆为什么容易喷花

主要是气温高，干得快引起、

夏天喷银粉漆为什么容易喷花

2，你好水性漆喷完后会起花这是什么原因

原因很多，一个是你的喷枪压力是不是太大了，还有，看看是不是漆有问题，你也可以把漆调得再稀点，就是加点水，试一下。

知道答案告诉下我

你好水性漆喷完后会起花这是什么原因

3，清漆喷第二遍的时候出现油花是为什么

没稀释开吧，或者空气中灰尘大看看稀释剂是否正确，气泵排下水，在气泵气罐的下面有螺丝不好处理阿。打磨很费劲的。

你现在是喷面漆吧，是你打磨没打好，或者是上面有油污。不等油漆干你那刷子刷点。人家一般是两次连续喷的啊，

清漆喷第二遍的时候出现油花是为什么

4，漆面易花是清漆的原因吗

漆面发花一般仅在金属闪光漆上出现，而且金属闪光漆中铝粉或珠光颜料所占比例越大，该缺陷越容易产生。在一定的照明方向下，随着观察方向和观察角度的不同，观察者所感觉的金属漆的光亮度也就不同，这种现象称为金属漆的闪光效应，如图1所示。由于片状铝粉或珠光颜料的有规取向（平行于漆膜表面），入射光在其表面呈现定向反射，结果造成在某一观察角（即反射角）处光线最强；在其它观察角处，光强度均很弱，产生强烈的随角异色效应。如果片状铝粉或珠光颜料不是平行于漆膜表面排列，光线照射在这些颜料上只有漫反射，没有任何随角异色效应，在某个特定的光线和角度下，将会看到车身某个部位存在明显的漆面明暗交错现象或出现云雾状图影（如图2所示），这就是漆面发花现象。漆面发花绝不是油漆功能性缺陷，而是由于材料特性以及在实际生产过程中多种因素结合而导致的一种外观缺陷，需在实际生产过程中不断优化和改善。1/7图1闪光效果图图2漆面发花效果图 2漆面发花的影响因素漆面发花的影响因素众多，主要与喷涂设备、油漆材料、漆膜均匀度、漆膜干湿度、喷房环境等因素有关，具体影响因素如图3所示。2/7图3漆面发花的影响因素下面对漆膜发花的影响因素逐一进行介绍。2.1雾化不良及脉动喷涂在实际生产过程中，如果雾化空气压力偏低、油漆流量偏高、喷嘴堵塞或喷杯磨损时就会导致油漆雾化不良。如果供漆压力偏低或不稳定、油漆循环缸的液位偏低时就会产生脉动的喷涂云雾，从而产生漆膜发花缺陷。2.2漆膜不均匀漆膜不均匀主要与喷涂图案及漆面的重叠度有关。如果喷嘴或空气帽堵塞，雾化空气压力、油漆流量、油漆粘度出现偏差时就会导致喷涂图案不正确，喷涂图案的不正确容易导致漆面发花。而漆面的重叠度主要与喷涂参数及喷涂轨迹有关。喷涂参数及喷涂轨迹设置的不合理将会导致漆面重叠度变差，进而产生发花现象。2.3漆膜太湿或太干金属闪光漆在喷涂施工时，一般应掌握“不干不湿”的原则。如果太干，则会使效应颜料没有任何取向移动的可能性，表面粗糙，闪光效果差；反之，如果太湿，湿膜在很长时间内不能表干，效应颜料将受到溶剂挥发时造成的对流和表面张力差异引起的液体流动的干扰，处于一个随意取向的自由状态，导致取向紊乱。同时如果底色漆太湿，罩光清漆中的溶剂会对底色漆产生再溶解，导致已平行取向的片状颜料重新取向。因此金属闪光漆的干湿度与漆膜发花有着直接的关系。发花现象一般分为两种：由于漆膜太湿而造成的发花现象称为湿发花，反之则称为干发花。若喷房温度较低，色漆粘度较高，添加剂用量过大的话易产生湿发花现象；若喷房温度较高，色漆粘度较低的话，由于溶剂挥发过快易发生干发花现象。2.4喷房空气条件不符合要求对于喷房温度而言，若喷房温度偏低，油漆漆膜易偏湿；若喷房温度偏高，油漆漆膜易偏干。而对于喷房湿度而言，其高低同样能影响漆膜的干湿度。若喷房湿度偏高，油漆中的溶剂就不易挥发，漆膜就偏湿；反之若喷房湿度偏低，则油漆中的溶剂挥发较快，漆膜就偏干。3漆面发花的防治与改善3/7下面针对以上各漆面发花的影响因素，提出相关防治与改善方法，从而预防漆面发花现象的发生及对发花现象进行改善。3.1雾化不良及脉动喷涂的防治方法为了避免脉动的喷涂云雾，需定期对油漆管路压力进行检查，观察输漆压力、回漆压力及喷漆区压力等是否在工艺范围之内，如出现偏差应及时检查输漆泵及相应管路。同时还要注意油漆压力的波动范围是否过大，如波动范围超过1×105Pa，则需及时补充稳压器内的氮气。此外还要关注循环缸的液位，及时补充油漆，确保油漆充分供给。目前较多汽车厂家均会选用二线或三线式集中供漆系统，在系统内油漆能够不断循环，有效防止漆液凝结或沉淀，从而保持稳定的输送压力，防止脉动喷涂现象的产生。为了避免雾化不良现象，应定期对喷杯或喷嘴的磨损或堵塞情况进行检查。若发现喷杯或喷嘴磨损情况较为严重时应及时予以更换；发现喷嘴堵塞应及时进行清洗。此外还应定期对喷涂流量进行监测，观察实际值是否在理论值的规定偏差范围内，若发现偏差过大应及时对管路及设备进行检查，从而保证喷涂流量的正确性。同时还要注意雾化空气压力和油漆流量的设置，防止雾化空气压力偏低或油漆流量偏高而造成油漆雾化不良。 3.2漆膜不均匀的改善方法3.2.1喷涂图案的检测和控制需定期对气喷枪的喷涂图案进行监测，发现问题及时调整，确保喷涂图案的均匀性。产生不均匀喷涂图案可能的原因及防治措施见表1。表1不均匀的喷涂图案的产生原因及其防治3.2.2喷涂机喷涂轨迹的调整4/7由于金属漆需进行ESTA及气喷枪的组合喷涂，所以应合理设置ESTA及气喷枪相关区域的喷涂轨迹，使漆面达到较好的重叠度。针对漆面交叠较差的情况，可以通过加快喷涂机的运行速度增加交叠次数使漆面达到一定的重叠度，避免由于交叠较差而产生明显的竖状条影。此外可以通过增大喷杯与车身的距离，从而加大喷杯的喷涂扇面，保证一定的喷涂均匀性之外，还能加快油漆雾化速度，提高漆面干燥度从而减缓视觉上的发花现象。

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