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涡轮流量,涡轮流量计

来源:整理 时间:2023-03-23 10:54:30 编辑:五合装修 手机版

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1,涡轮流量计

涡轮流量计原理是:在流体中加装旋转体,在一定的条件下,这些旋转体的发生频率与流速成正比。本流量计就是应用这个原理,通过测试旋转体的频率,实现流量测量的。
涡轮流量计,是速度式流量计中的一种,它采用多叶片的转子(涡轮)感受流体平均流速,将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。上面回答的是涡街流量计,楼主提问的是涡轮流量计。

涡轮流量计

2,涡轮流量计测工况流量

例如,请问 DN50的涡轮流量计气体测量范围,工况体积流量测量范围一般是多少 m3/h ?解: 应用公式: 流量=流速*管道直径的平方/354 则 下限流量=1.5*50*50/354= 10.6 m3/h 上限流量=30*50*50/354= 212 m3/h 涡轮流量计测量气体流速范围 1.5~30m/s 涡街流量计测量气体流速范围 3~60m/s

涡轮流量计测工况流量

3,涡轮流量计的使用方法

使用方法?如果你已经选好型,买好表的话,就安照表上面的介质流向标志安装上去就可以啦,一定要说使用方法的话,就是找一条管径合适你的表的,流量流速,压力温度,介质密度都符合你的涡轮流量计的管线,计算好直管段得长度要满足涡轮的安装条件,把表装上去就可以使用了!
原理不同.一个是通过水流推动叶轮,通过计算转速来推算流量。后者是,通过固定体积的腔室来转动,也通过转速来推算流量。一般来说,前者的精度要差一些。最好是提供介质情况,然后才可以合适的选择哪种类型。

涡轮流量计的使用方法

4,涡轮流量计的工作原理是什么

采用多叶片的转子感受流体平均流速,将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。可以测量气体,液体流量。建议你去一些行业的网站看看,比如(OMEGA工测)
1 涡轮的工作原理涡轮流量计由涡轮、轴承、前置放大器、显示仪表组成。 涡轮流量计的原理示意图如图3―1所示.在管道中心安放一个涡轮,两端由轴承支撑.当流体通过管道时,冲击涡轮叶片,对涡轮产生驱动力矩,使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转.在一定的流量范围内,对一定的流体介质粘度,涡轮的旋转角速度与流体流速成正比.由此,流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到,从而可以计算得到通过管道的流体流量.涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测.当涡轮叶片切割由壳体内永久磁钢产生的磁力线时,就会引起传感线圈中的磁通变化.传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器,对信号进行放大、整形,产生与流速成正比的脉冲信号,送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路,将脉冲信号转换成模拟电流量,进而指示瞬时流量值. 涡轮流量计总体原理框用见图3―2所示.被测流体冲击涡轮叶片,使涡轮旋转,涡轮的转速随流量的变化而变化,即流量大,涡轮的转速也大,再经磁电转换装置把涡轮的转速转换为相应频率的电脉冲,经前置放大器放大后,送入显示仪表进行计数和显示,根据单位时间内的脉冲数和累计脉冲数即可求出瞬时流量和累积流量。涡轮变送器的工作原理是当流体沿着管道的轴线方向流动,并冲击涡轮叶片时,便有与流量qv、流速v和流体密度ρ乘积成比例的力作用在叶片上,推动涡轮旋转。在涡轮旋转的同时,叶片周期性地切割电磁铁产生的磁力线,改变线圈的磁通量。根据电磁感应原理,在线圈内将感应出脉动的电势信号,此脉动信号的频率与被测流体的流量成正比,即: 其中,qv为流体的体积总量,n为变送器产生的脉动总数;ξ为流量系数。 ξ是涡轮变送器的重要特性参数,不同的仪表有不同的ξ,并随仪表长期使用的磨损情况而变化;其含义是单位体积流量通过变送器时,变送器的输出的脉冲数。 涡轮变送器输出的脉冲信号,经前置于放大器放大后,送入显示仪表,就可以实现流量的测量。

5,涡轮流量计的工作原理

一、概述 LWGY涡轮流量计是研控自动化吸取了国内外流量仪表先进技术经过优化设计,具有结构简单、轻巧、精度高、复现性好、反应灵敏,安装维护使用方便等特点的新一代涡轮流量计,LWGY涡轮流量计广泛用于测量封闭管道中与不锈钢1Cr18Ni9Ti、2Cr13及刚玉Al2O3、硬质合金不起腐蚀作用,且无纤维、颗粒等杂质,工作温度下运动粘度小于5×10-6m2/s的液体,对于运动粘度大于5×10-6m2/s的液体,可对流量计进行实液标定后使用。LWGY涡轮流量计若与具有特殊功能的显示仪表配套,还可以进行定量控制、超量报警等,是流量计量和节能的理想仪表。 该类涡轮流量计产品本身不具备现场显示功能,仅将流量信号以脉冲的形式远传输出。仪表价格低廉,集成度高,体积小巧,特别适用于与二次显示仪、PLC、DCS等计算机控制系统配合使用。二、产品特点1.LWGY涡轮流量计高精确度,一般可达±1%R、±0.5%R,高精度型可达±0.2%R;2.LWGY涡轮流量计重复性好,短期重复性可达0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重复性,如经常校准或在线校准可得到极高的精确度,在贸易结算中是优先选用的流量计;3.LWGY涡轮流量计输出脉冲频率信号,适于总量计量及与计算机连接,无零点漂移,抗干扰能力强;4.可获得很高的频率信号(3-4kHz),信号分辨力强;5.范围度宽,中大口径可达1:20,小口径为1:10;6.LWGY涡轮流量计结构紧凑轻巧,安装维护方便,流通能力大;7.LWGY涡轮流量计适用高压测量,仪表表体上不必开孔,易制成高压型仪表;8.专用型传感器类型多,可根据用户特殊需要设计为各类专用型传感器,例如低温型、双向型、井下型、混砂专用型等;9.LWGY涡轮流量计可制成插入型,适用于大口径测量,压力损失小,价格低,可不断流取出,安装维护方便。广州研控自动化有限公司是一家以雄厚的资金为后盾,以高、新、尖技术力量为核心,依托科研院所,专事从事设计、生产、销售各种传感器、变送器、各种测控仪 表、热工仪表、现场控制器、PLC控制系统、数据采集系统、各类环境监控系统、专用控制系统应用软件以及嵌入式系统开发及应用等工作。主要生产种类有:流量测量系列:涡轮流量计、涡街流量计、孔板流量计、电磁流量计、椭圆齿轮流量计、超声波明渠流量计、靶式流量计等;智能数显仪表系列:单显数显表、多路显示表、巡检仪表、流量积算仪、定量控制仪、无纸记录仪、称重控制仪、大屏显示器与传感器相应配套的显示仪表;传感器/变送器系列:温度、压力、温湿度、称重、位移,二氧化碳等传感器;物位测量系列:投入式液位变送器、浮球液位变送器、浮球液位开关、超声波物位变送器、雷达物位变送器、磁翻板液位变送器、射频导纳物液位变送器、射频导纳物液位开关、音叉物液位开关、电容物位变送器等;工业模块系列:信号隔离模块、电流、电压变送模块等。同 时公司与E+H与日本横河公司在流量计、物位计、分析仪表、温度变送器 、压力变送器等产品开展更广泛的合作。公司坚持以"更新、更高、更强"为目标,坚 守"服务第一、用户至上"的原则,致力于打造一流的市场网络、开发一流的高新产品、提供一流的技术服务,以可持续发展作为企业的最高追求,欢迎广大合作伙 伴加盟,与大家携手共进,共同创造更加辉煌美好的明天!
原发布者:665850473 1.涡轮流量计的工作原理涡轮流量计的原理示意图如图3—1所示.在管道中心安放一个涡轮,两端由轴承支撑.当流体通过管道时,冲击涡轮叶片,对涡轮产生驱动力矩,使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转.在一定的流量范围内,对一定的流体介质粘度,涡轮的旋转角速度与流体流速成正比.由此,流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到,从而可以计算得到通过管道的流体流量.此主题相关图片如下:按此查看图片详细信息涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测.当涡轮叶片切割由壳体内永久磁钢产生的磁力线时,就会引起传感线圈中的磁通变化.传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器,对信号进行放大、整形,产生与流速成正比的脉冲信号,送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路,将脉冲信号转换成模拟电流量,进而指示瞬时流量值. 涡轮流量计总体原理框用见图3—2所示. 2.涡轮流量计的构造 流体从机壳的进口流入.通过支架将一对袖承固定在管中心轴线上,涡轮安装在轴承上.在涡轮上下游的支架上装有呈辐射形的整流板,以对流体起导向作用,以避免流体自旋而改变对涡轮叶片的作用角度.在涡轮上方机壳外部装有传感线圈,接收磁通变化信号. 下面介绍主要部件. (1)涡轮 涡轮由导磁不锈钢材料制成,装有螺旋状叶片.叶片数量根据直径变化而不同,2-24片不等.为了使涡轮对流速有很好
气流带动叶片转动,叶片转动与流量成正比的,叶片带动传动轴转动,使表头转,随之机械读数也转,表头内有脉冲输出,可接二次仪表
1 涡轮的工作原理涡轮流量计由涡轮、轴承、前置放大器、显示仪表组成。 涡轮流量计的原理示意图如图3―1所示.在管道中心安放一个涡轮,两端由轴承支撑.当流体通过管道时,冲击涡轮叶片,对涡轮产生驱动力矩,使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转.在一定的流量范围内,对一定的流体介质粘度,涡轮的旋转角速度与流体流速成正比.由此,流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到,从而可以计算得到通过管道的流体流量.涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测.当涡轮叶片切割由壳体内永久磁钢产生的磁力线时,就会引起传感线圈中的磁通变化.传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器,对信号进行放大、整形,产生与流速成正比的脉冲信号,送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路,将脉冲信号转换成模拟电流量,进而指示瞬时流量值. 涡轮流量计总体原理框用见图3―2所示.被测流体冲击涡轮叶片,使涡轮旋转,涡轮的转速随流量的变化而变化,即流量大,涡轮的转速也大,再经磁电转换装置把涡轮的转速转换为相应频率的电脉冲,经前置放大器放大后,送入显示仪表进行计数和显示,根据单位时间内的脉冲数和累计脉冲数即可求出瞬时流量和累积流量。涡轮变送器的工作原理是当流体沿着管道的轴线方向流动,并冲击涡轮叶片时,便有与流量qv、流速v和流体密度ρ乘积成比例的力作用在叶片上,推动涡轮旋转。在涡轮旋转的同时,叶片周期性地切割电磁铁产生的磁力线,改变线圈的磁通量。根据电磁感应原理,在线圈内将感应出脉动的电势信号,此脉动信号的频率与被测流体的流量成正比,即: 其中,qv为流体的体积总量,n为变送器产生的脉动总数;ξ为流量系数。 ξ是涡轮变送器的重要特性参数,不同的仪表有不同的ξ,并随仪表长期使用的磨损情况而变化;其含义是单位体积流量通过变送器时,变送器的输出的脉冲数。 涡轮变送器输出的脉冲信号,经前置于放大器放大后,送入显示仪表,就可以实现流量的测量。
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