绿化带植物，公路边绿化带里的植物叫什么名字

1，公路边绿化带里的植物叫什么名字

葱兰

公路边绿化带里的植物叫什么名字

2，重庆公路绿化带常栽种的植物

中央分隔带绿化主要有大叶黄杨、海桐、冬青、紫叶小蘗、圆柏、火棘红花继木小叶女贞丝兰黄花决明紫薇。人行道主要有榕树、梧桐、羊蹄甲、天竺桂等满意请采纳

高速公路中间隔离带种的植物主要有：毛叶丁香、小叶女贞、塔柏等.金边大叶黄杨，红花继木，瓜子黄杨，杜鹃，茶梅等等。隔离带一般都是种些矮小灌木，能常绿的，落叶不多，不会弄脏路面，阻挡视线。

重庆公路绿化带常栽种的植物

3，常见绿化植物名称及介绍

常见乔木有雪松，冷杉，云杉，水杉，池杉，罗汉松，杨柳，海桐，枫香，香樟，枇杷，侧柏，规划，构骨，栾树，合欢，杨树，银杏，五角枫，三角枫，重阳木，白皮松，梧桐，法国梧桐，悬铃木，珊瑚树，刺槐还有灌木草本植物有鸡冠花金盏菊，美人蕉，百合，非洲菊，红花继木，八仙花，栀子，火棘，洒金桃叶珊瑚，龟甲冬青，十大功劳，阔叶十大功劳，木本绣球，垂丝海棠，贴梗海棠，小叶女贞，小叶黄杨，一串红，虞美人，六月雪，构骨，金娃娃萱草，金边麦冬，吉祥草，沿阶草，连翘，马蹄金，马尼拉，狗牙根，兰花，五叶地锦，金银花，细叶麦冬还有水生植物如睡莲，荷花等等，也许有的我记得不是很清楚，欢迎大家改正啊

农村常见的植物有小麦、玉米、土豆、红薯、番茄、辣椒、韭菜、大葱、香菜、萝卜、甘蓝、白菜、花椒、苹果、酥梨、刺槐，杨树、榆树、泡桐、臭椿、香椿、黄花菜、马齿笕、猪毛草、酸枣树、柿子树、枣树、核桃树，还有蒲公英、远志、甜甘草、苜蓿，还有冰草，旱芦苇太多太多了。

你可在百度百科中查看，详细而简单。常见的绿化植物有：雪松、圆柏、紫荆、樱花、连翘、迎春花、丁香花、刺槐、栾树、元宝枫等等。如雪松：http://baike.baidu.com/view/7945.htm 紫荆：http://baike.baidu.com/view/41902.htm

雪松、圆柏、紫荆、樱花、连翘、迎春花、丁香花、刺槐、栾树、元宝枫

常见绿化植物名称及介绍

4，绿化带植物红色叶子有什么绿化带植物有哪些

紫叶小壁，红石楠，紫叶李，

绿化带的分隔交通，具有安全功能。绿化带具有美化城市的作用，消除司机视觉上的疲劳，种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好的宽高比。此外，还有净化环境作用，能滞尘，减弱噪声，吸收有害气体，释放氧气。高速公路沿途绿化是给无机的道路添上有机的自然色彩，是环境景观的主要因素。高速公路沿途绿化的景观设计，首先要考虑的是景观美化功能，同时通过有效的绿化设计，加强司机的视线诱导，减轻高速行驶造成的紧张。高速公路沿途绿化的景观设计，不仅仅是作为分隔带、行车道的遮蔽带进行设计，而且要满足沿途及高速公路整体的景观需要。好的绿化设计不仅能减轻公路对环境的影响，而且能保持动植物界的生态平衡，使整个高速公路空间充满活力。汽车尾气会对高速公路两侧土壤和绿化树木带来一定程度的Pb污染,而两侧的绿化带可对Pb污染起到防护作用。

草木花卉类望鹤兰、巨花耐寒扶桑、垂鞭绣绒球、四季菊、盆栽荷花、圣隆菊、丛生福禄考、地被石竹、向日葵、非洲菊、百日草、万寿菊、金盏菊、翠菊、大丽花、乐昌含笑、深山含笑、金叶含笑、七叶树、佛光树、楸树、火炬树、叶子花、金银木、紫薇、马兰、黄金槐奇花异草类白花蚊虫净草：绿化植物绿化植物夏日炎炎，白天苍蝇嗡嗡，晚上蚊子哼哼。吵的你不得安宁。该草的特殊香味可使蚊虫避而远之。跳舞草：又称情侣草，是地球上唯一能跳舞的草。只要你让它听音乐，它就能翩翩起舞。(摇滚音乐是不行的)冰凌草、养心草、蚊净熏衣草、食用芳香熏蚊草香料植物（香草）类百里香、香薄荷、千层楼、熏衣草、香芥、香兰、中华香草、茉莉孪那、里香菊、神香草、香蜂草、鼠尾草、迷迭草。分类编辑中国约有高等植物2.5万余种，其中许多种类都可作为园林观赏。园林观赏植物的常用分类方法有以下几种。乔木类观赏植物观赏植物树高 5米以上，有明显发达的主干，分枝点高。其中小乔木树高5--8米，如梅花、红叶李、碧桃等；中乔木树高8--20米，如圆柏、樱花、红枫、木瓜、枇杷等；大乔木树高20米以上，如银杏、悬铃木、毛白杨、国槐、白腊、重阳木、朴树、榔榆等。灌木类树体矮小，无明显主干。其中小灌木高不足1米，如金丝桃、紫叶小檗等；中灌木高1.5米，如南天竹、小叶女贞、棣棠、金叶女贞、黄杨、麻叶绣球、贴梗海棠、郁李等；大灌木高2米以上，如蚊母树、珊瑚树、紫玉兰、榆叶梅等。藤本类茎细弱不能直立，需借助吸盘、吸附根、卷须、蔓条及干茎本身的缠绕性而攀附他物向上生长之蔓性树。如紫藤、木香、凌霄、五叶地锦、爬山虎、金银花等。竹类属禾本科竹亚科，根据地下茎和地面生长情况又可分为三类。单轴散生型，如青竹、毛竹、紫竹、斑竹等；合轴丛生型，如凤尾竹、佛胜竹等；复轴混生型，如茶秆竹、苦竹、箬竹等。水生植物水生植物，顾名思义是生长在水里沼泽地带。如睡莲、藕、水葱、再力花、菖蒲、芦苇等，高度50-300公分不等，生长速度快，绿化见效快。多杆香樟多杆香樟多为亚热带常绿阔叶林的代表树种，为亚热带地区（西南地区）重要的材用和特种经济树种.多杆樟树顽强的生命，坐定莲花看云卷云舒、看花开花落的境界，又说与爱情有关，其独特的香味使人感觉浪漫.多杆香樟多喜光，稍耐荫；喜温暖湿润气候，耐寒性不强，对土壤要求不严，较耐水湿，但当移植时要注意保持土壤湿度，水涝容易导致烂根缺氧而死，但不耐干旱、瘠薄和盐碱土。主根发达，深根性，能抗风。萌芽力强，耐修剪。生长速度中等，树形巨大如伞，能遮阴避凉。存活期长，可以生长为成百上千年的参天古木，有很强的吸烟滞尘、涵养水源、固土防沙和美化环境的能力。

5，城市绿化带种植的植物有哪些

很多，常见的有黄杨，女贞，杨树，法国梧桐，香樟树，桂花，铁树，结缕草，甘蓝，一串红等等。

公路生物护坡与绿化，不但可以保护路基和沿线公路设施，而且也可大大改善公路沿线的生态环境。这对减轻司机及旅客的疲劳，减少事故发生率起着重要的作用。近几年我国高速公路发展迅速，沿线绿化和生物护坡是个新课题。一、高速公路边坡植被立地条件我国人口多，土地紧缺，尽可能少占用土地是公路设计中遵循的原则之一，因而造成了公路边坡陡，致使土壤侵蚀强度大，易滑坡，植被立地困难，施工难度大，维护困难。边坡土壤一般不超过20厘米，其下为坚硬的路基土壤，土层薄，蓄水少，加之地势陡，降水与灌溉水易流失，与普通地面土壤相比边坡土壤水分状况差，不利于植物生存。高速公路路基一般高于地面，加之行车速度快，空气流动快，风速高于一般地面，土壤易受风蚀，土壤和植物水分散失更快，不利于植物发芽出苗与生长。高速公路路面宽，多为黑色柏油路面，易吸收太阳辐射热和散热，再加行驶车辆放热，夏季可造成公路附近大气温度高于周围的大气温度，不利于冷季草坪的生长。同时温度高又加速土壤和植物水分损失，常使植物处于水分胁迫状态。冬季则温度散失快，路基地温低于附近土壤。二、护坡植被选择的原则依据（一）选择原则高速公路护坡的目的是防止边坡土壤侵蚀和保护公路设施，应用生物护坡同时可起到美化及改善沿线生态环境的目的。公路护坡植被的选择应遵循经济、实用、安全和美观的原则。护坡植被建植时要考虑植被资源与价格，同时选择长期管护费用低的植物类型与品种。实用是指所选用植被能起到防止土壤侵蚀的目的，因而所选植物材料不一定是草坪草，它可以是其它草本植物、豆科植物、小灌木等。所选植物材料应对行车和人身安全起保护作用。致密柔软的草被能起到缓冲作用，事故发生时可减轻财产破坏及人员伤亡。乔木和修剪后的灌木对人身安全不利。另外，尽可能选用不产生致敏花粉的植物。在满足经济、实用、安全的条件下，植物材料应选择或混植绿期长或有花的植物。（二）选择依据 1.选择适合当地土壤气候条件的植物。每一种植物都有其最适合的环境条件，其中土壤和气候条件是决定因素。在选择适合当地生长的植物时，当地野生植物往往是最好的选择。因为它是在本地土壤与气候环境中长期进化来的，对当地的生态环境最适宜。如果当地这种植物资源丰富，而又符合其它护坡要求，无疑是良好抉择。 2.选择根系发达、分生能力强、密度大的植物。植物的根系直接关系到固土能力，根系分布越深固土效果越好，植物的抗逆性也越好。植物的分生能力强，可形成致密的群落，大大减少雨滴的冲击能量，从而降低降水的侵蚀能力。致密的枝叶拦截雨水，减少地面径流，增加水分渗透，减少水蚀。而快速形成覆盖，减少土壤裸露时间，也就减少了土壤侵蚀程度。除了植物种类因素外，如加强管理，保持土壤湿度和合理施肥能大大加速植被覆盖速度。 3.选择直立生长缓慢或生长低的植物。植物直立生长太快、太高，需要增加修剪次数，管护费用随之提高。必要时也可施用植物生长抑制剂来达到控制植物生长高度的目的。 4.选择抗性强、瘠薄的植物。同时应当对病虫有较强的抗性。冷季型草坪草中以高羊茅抗性最强，暧季型的百幕大和结缕草抗性最好。某些新品种具有较强的抗性，但价格一般较高。在可承受的情况下，选用新品种是可取的。三、生物护坡施工中的几个问题（一）施工时间施工时间应选择在种子发芽及幼苗生长发育的最优时间。冷季型草最好选择在晚夏或初秋，利于幼苗生长发育，同时也可避开杂草危害。暧季型草应选在雨季过后立即播种。如营养繁殖时，应选择在雨季进行。（二）草本与灌木合理搭配大多数草本植物根系发达，但分布相对较浅，雨季边坡易发生滑坡现象。为了避免这种情况的发生，边坡下部可适当栽种小灌木，以增加固坡能力。（三）覆盖覆盖可起到遮荫、降温、减少水分蒸发及减少土壤侵蚀的作用。在施工中麦秆和水稻秸秆是最常用的覆盖材料。覆盖度以70％左右为宜。（四）播种密度高速公路边坡草被不同于一般草坪，在兼顾群体发育的同时应强调培育个体壮苗，因而，播种量应随之降低。一般情况下，公路护坡草种播量是一般草坪播量的1／2—1／3。

6，绿化带的植物配置

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:yanzisun1230001、水杉+黄连木+乌桕+连香树——卫矛+石楠+十大功劳+粉花绣线菊+棣棠——鸢尾2、马尾松+栓皮栎+麻栎——山茶+垂丝海棠+棣棠——酢浆草3、全缘栾树+合欢——洒金东瀛珊瑚+海桐+南天竹——沿阶草4、全缘栾树+合欢——栀子+金丝桃+大吴风草5、悬铃木+垂柳+黑松——金钟花+紫珠+麻叶绣球——二月兰6、垂柳+丁香——桃花+桂花+红叶李——草本地被7、鹅掌楸+广玉兰+桂花——八仙花+天目琼花+珍珠梅——萱草+玉簪8、广玉兰+白玉兰——山茶——阔叶麦冬9、广玉兰+白玉兰——含笑+八角金盘——玉簪10、雪松+广玉兰——紫荆+紫薇+黄馨——鸢尾+红花酢浆草+其他地被11、雪松+龙柏+红枫——大叶黄杨球+锦绣杜鹃——雏菊+沿阶草12、重阳木+乌桕+金钱松+黑松——毛白杜鹃+锦绣杜鹃——连钱草13、鸡爪槭+红枫+桂花——海桐+锦带花+金钟花——花叶蔓长春花14、臭椿——红瑞木——玉簪15、刺槐——棣棠+紫珠——二月兰16、栾树——天目琼花+糯米条——鸢尾17、泡桐——柳叶绣线菊+连翘——白三叶18、楝树+龙柏——黄杨+石楠+棣棠——二月兰19、银杏——石楠+胡颓子——麦冬20、香樟+银杏+马尾松——木本绣球+杜鹃+洒金东瀛珊瑚——沿阶草21、香樟——海桐+栀子花——红花酢浆草28

城市道路绿化,是城市园林绿地系统的重要组成部分,也是城市文明的重要标志之一。街道绿化搞好了,不仅美化街景,而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火,保护路面、组织城市交通、维护交通等作用,同时也会有一定的经济效益和社会效益。近些年,全国各城市都加大了园林绿化力度,争创园林绿化先进城市,园林部门把创“全国园林城”作为重要任务,街道绿化作为城市的“脸面”,是重中之重。因此,新街道的绿化建设,老旧街道的绿化改造,成为大多数中小城市园林部门每年的主要任务之一。道路绿化原则1、道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤；2 、道路绿化应符合行车视线和行车净空要求；3 、绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有需要的立地条件与生长空间；4 、植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态习性；不适宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化；5、修建道路时；宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护；6、道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失；7 、道路绿化应远近结合。配置原则1.整体优先原则城市园林植物配置要遵循自然规律,利用城市所处的环境、地形地貌特征,自然景观,城市性质等进行科学建设或改建。要高度重视保护自然景观、历史文化景观,以及物种的多样性,把握好它们与城市园林的关系,使城市建设与自然和谐,在城市建设中可以回味历史,保障历史文脉的延续。充分研究和借鉴城市所处地带的自然植被类型、景观格局和特征特色,在科学合理的基础上,适当增加植物配置的艺术性、趣味性,使之具有人性化和亲近感。2.生态优先原则在植物材料的选择、树种的搭配、草本花卉的点缀,草坪的衬托以及新平装的选择等必须最大限度地以改善生态环境、提高生态质量为出发点,也应该尽量多地选择和使用乡土树种,创造出稳定地植物群落;充分应用生态位原理和植物他感作用,合理配置植物,只有最适合的才是最好的,才能发挥出最大的生态效益。3.可持续发展原则以自然环境为出发点,按照生态学原理,在充分了解各植物种类的生物学、生态学特性的基础上,合理布局、科学搭配,使各植物种和谐共存,群落稳定发展,达到调节自然环境与城市环境关系,在城市中实现社会、经济和环境效益的协调发展。4.文化原则在植物配置中坚持文化原则,可以使城市园林向充满人文内涵的高品位方向发展,使不断演变起伏的城市历史文化脉络在城市园林中得到体现。在城市园林中把反应某种人文内涵、象征某种精神品格、代表着某个历史时期的植物科学合理地进行配置,形成具有特色地城市园林景观。艺术手法在园林空间中,无论是以植物为主景,或植物与其他园林要素共同构成主景,在植物种类的选择,数量的确定,位置的安排和方式的采取上都应强调主体,作到主次分明,以表现园林空间景观的特色和风格。对比和衬托。利用植物不同的形态特征,运用高低、姿态、叶形叶色、花形花色的对比手法,表现一定的艺术构思,衬托出美的植物景观。在树丛组合时,要注意相互间的协调,不宜将形态姿色差异很大的树种组合在一起。运用水平与垂直对比法、体形大小对比法和色彩与明暗对比法三种方法。动势和均衡。各种植物姿态不同,有的比较规整,如杜英;有的有一种动势,如松树。配置时,要讲求植物相互之间或植物与环境中其他要素之间的和谐协调;同时还要考虑植物在不同的生长阶段和季节的变化,不要因此产生不平衡的状况。起伏和韵律。韵律有两种,一种是“严格韵律”;另一种是“自由韵律”。道路两旁和狭长形地带的植物配置最容易体现出韵律感,要注意纵向的立体轮廓线和空间变换,做到高低搭配,有起有伏,产生节奏韵律,避免布局呆板。层次和背景为克服景观的单调,宜以乔木、灌木、花卉、地被植物进行多层的配置。不同花色花期的植物相间分层配置,可以使植物景观丰富多彩。背景树一般宜高于前景树,栽植密度宜大,最好形成绿色屏障,色调家深,或与前景有较大的色调和色度上的差异,以加强衬托。园林植物的配置包括两个方面:一方面是各种植物相互之间的配置,考虑植物种类的选择,树丛的组合,平面的构图、色彩、季相以及园林意境;另一方面是园林植物与其他园林要素相互之间的配置。树种选择配置树木是构成森林最基本的组成要素,科学的选择城市森林树种是保证城市森林发挥多种功能的基础,也直接影响城市森林的经营和管理成本。1.城市道路绿化植物的选择城市绿化植物的选择,主要考虑艺术效果和功能效果。(1)乔木的选择。乔木在街道绿化中,主要作为行道树,作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景,因此选择品种时主要从下面几方面着手:①株形整齐,观赏价值较高(或花型、叶型、果实奇特,或花色鲜艳,或花期长),最好叶秋季变色,冬季可观树形、赏枝干;②生命力强健,病虫害少,便于管理,管理费用低,花、果、枝叶无不良气味;③树木发芽早、落叶晚,适合本地区正常生长,晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光,便于集中清扫;④行道树树冠整齐,分枝点足够高,主枝伸张、角度与地面不小于30度,叶片紧密,有浓荫;⑤繁殖容易,移植后易于成活和恢复生长,适宜大树移植;⑥有一定耐污染、抗烟尘的能力;⑦树木寿命较长,生长速度不太缓慢。在广东省佛山市应用较多的有盆架子、小叶榄仁、桃花芯木、木棉、黄槐、鸡冠刺桐、火焰木、黄花风铃木、腊肠树等。(2)灌木的选择。灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带),可遮挡视线、减弱噪声等,选择时应注意以下几个方面:①枝叶丰满、株形完美,花期长,花多而显露,防止过多萌孽枝过长妨碍交通;②植株无刺或少刺,叶色有变,耐修剪,在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮;③繁殖容易,易于管理,能耐灰尘和路面辐射。佛山市应用较多的有红继木、黄榕、非洲茉莉、毛杜鹃、大花叶扶桑、红车、连翘、大红花等。(3)地被植物的选择。南方大多数城市主要选择非冷季型草坪作为地被植物,另外多种低矮花灌木均可作地被应用,如红继木等。(4)草本花卉的选择。一般露地花卉以宿根花卉为主,与乔灌草巧妙搭配,合理配置:一、二年生草本花卉只在重点部位点缀,不宜多用。2.植物配置主要有两类:整齐式行道树类型;自然式园林道路的布置。(1)整齐式园林行道树。此种类型,植物配置形式有:①乔木为主、配以草坪:高大的乔木不仅遮阴效果好,还会使人感到雄伟壮观,但较单调。②乔木和灌木:既可增加景观和季相的变化,又具有节奏感和韵律感;③常绿乔木配以花卉、灌木、草坪、绿篱(或色块):这种形式既可四季常青,又有季相变化,是应用较多的形式;另外,若条件允许可多行布置,既可增加绿化面积,提高绿化水平,又可大大减少噪音,这也是将来发展的方向和潮流。(2)自然式园林道路的布置。在繁忙的道路两侧设置自然式的园林道路即林荫路(具有一定宽度又与街道平行的带状绿地,其作用与街头绿地相似,有时可起到小游园的作用),尤其是居民分步相对较密集的一侧,既可方便居民自由出入林荫带散步休息(不必穿过交通繁忙的街道),又有效防止和减少车辆废气、噪音对居民的危害,这种形式在各个城市较为普遍。