道岔和交叉的组合包括交集道岔、交叉等。道岔型单开道岔，对称道岔，渡线 道岔，交叉，-2/ 道岔，四轨铺设道岔参考四川华信矿道岔回答七种类型，有单开道岔、渡线 道岔、对称道岔，道岔分叉核心是道岔的一部分，道岔是从一条线路分支到另一条线路的连接和交叉设备分支。
检验时应采用“一看、二量、三划、四记、五统计”的流程。一看:看方向，高低挂板，无效道岔枕木，损坏连接部位，标志。第二量:按规定量点，如轨距、水平、方向、高度、偏移、爬行、轨缝等。三划:标出启动道路、移位道路、分流道路、定板需要使用的滑头滑尾的位置和方向以及空举板的标记。四注意:将检查结果记录在“道岔检查记录簿”中。记录时，实际误差数应记录在三角坑、方向和高度中，扣除加宽和超高值后的误差数应记录在轨距和水准仪中，实测值应记录在偏移、照片检查间隔和后护距离中；爬行根据位移观测桩检查记录的误差数；缺陷连接件的型号、规格和数量应记录清楚。
道岔分叉中心形成的角度称为辙叉角，有大有小。道岔数字(n)代表道岔的主要尺寸，通常用辙叉角(α)的余切值表示。解读:道岔是一种使机车车辆从一条轨道转移到另一条轨道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常铺设在大量的车站和编组站。使用道岔，可以充分利用线路容量。即使是单线铁路，铺设道岔并修建比列车长度还长的岔线，也能使列车分裂。
Unique 道岔，渡线 道岔，对称道岔。组合角度可分为2号、3号、4号道岔等，并可根据赛道类型进一步分类。道岔型单开道岔，对称道岔，渡线 道岔，交叉。-2/ 道岔，四轨铺设道岔参考四川华信矿道岔回答七种类型。煤矿窄轨标准设计道岔按五种类型编制:% #
