二衬，隧道二衬是什么意思是指

1，隧道二衬是什么意思是指

隧道二衬是在初支里面再做一环混凝土衬砌，一般作为安全储备。

隧道二衬是指隧道爆破开挖成型后，再利用专门针对隧道用的模板台车，浇灌混凝土，大多是弧形的

隧道二衬是什么意思是指

2，隧道二衬是哪个位置

仰拱是隧道内的路面以下“u”型状的钢筋铁或者素砼部分，成为初期支护下部受力闭合的重要部分。二衬是隧道成型后的安全储备部分，同时也是外观的重要修饰部分，主要也分为钢筋砼和素砼两种形式。干喷法用的是速凝剂，现在隧道建设内90%采用干喷作业，完全湿喷基本从成本上来说，施工单位承受不了/

隧道二衬是哪个位置

3，什么是二衬

即衣服的内衬，加上外面一层，不就是二衬了吗

如果二衬里没有钢筋的话，很好分辨因为二衬混凝土收缩完以及浇筑的时候不可能是很密实的，而且里面还有层防水板，多多少少都有那么几厘米的空气的，这样在雷达图像就很好的显示出来一条线，而且还可以用初支的工字钢来定位，要是二衬里面有钢筋，信号基本上都被二衬钢筋屏蔽了，后面就几乎看不出来什么东西了。

什么是二衬

4，二衬钢筋是什么意思

隧道二次衬砌混凝土内的结构钢筋，及仰拱和拱墙混凝土内的结构钢筋。

隧道的二衬钢筋。

看是什么接头了,如果是绑扎搭界的话,须满足绑扎搭界长度规范要求,一般是35d,并且1米范围接头错开50%;如果是搭接焊的话,双面是5d,单面10d,并且1米范围接头错开50%;如果是1级直螺纹接头的话,接头不用错开,预留长度10公分左右即可。

5，什么叫二衬

二衬　　“二衬”是坑道施工中的一个术语。在坑道开挖时沿着掌子面向前开进，而其后已挖成的坑道四面则需要加固。“二衬”即是指经加固后的坑道四周仍需继续二次加固来做的工作。　　通常来说，根据围岩情况以及初支、二衬受力情况，隧道支护可以分为两种：　　1、初支完全受力，等围岩变形稳定、初支完全受力的情况下再施作二衬，这种方法也是一般理论和现阶段最流行的说法。　　2、初支与二衬共同受力，这种说法基于围岩压力特大以及一些特殊围岩的特殊处理时用。　　按照新奥法的深意，一般要等到围岩变形完成了再施作二衬。