氙灯，什么是氙气灯

1，什么是氙气灯

[font][font]所谓氙气灯，行业人都称其为HID氙气灯，[/font][/font][font][font]HID是High intensity Discharge高压气体放电灯的英文缩写。可称为重金属灯或氙气灯。 HID氙气灯的发光原理：先通过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的高压，通过超高压产生的两极电弧，经过高压震幅激发水晶玻璃管内的氙气电子游离，在两电极之间产生有如白昼般强烈的光源。由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，接着再将电压转成80-110V，稳定持续供应氙气灯泡发光，散发出如正午太阳般的光。HID工作原理:HID(High lntensity Discharge Lamp)氙气灯是利用23000伏高压放电激发密封在石英玻璃内的氙气（XENON）和金属蒸气产生电弧发光，并以80-110伏电压持续稳定工作，而普通卤素灯则利用钨丝发光。HID氙气灯发光量大，穿透力极强，光色纯白，两种汽车灯发光原理有着本质的区别。 [/font][font]高亮度长寿命强省电更安全亮度3倍 [/font][font style="FONT-SIZE: 10.5pt"]HID灯的亮度是肉眼所无法直视的，因为它的亮度是传统卤素灯的3倍，不但照得更亮，也照得更广，让白天的清楚视野在夜里重现光明。[/font][font]寿命超长 HID灯的寿命可长达3200小时以上，几乎是传统卤素灯的10倍，由于不再使用传统卤素灯中最容易耗损的钨丝，因此整体寿命有了很大的提升，超越一般车辆夜间行驶总时数。 [/font][font]省电1／2 HID汽车灯只有35W的电力，耗电量仅为传统卤素灯的50%（传统的卤素灯为55~65W），大大减轻车辆电力系统的负担，提供更多的电力给车上的其它电力系统，让整体的电力使用状态更完善。再也不用上山不开冷气，开冷气不开音响，而且较少电力＝消耗较少燃油＝较少环境污染。 [/font][font]亮的安全HID灯非常接近正午的太阳光的白光，是您的眼睛视线最能接受的光色，让您的精神更集中，为您带来前所未有的驾车舒适感。不管夜间或雨雾中行车，任何危险障碍绝对逃不过您的法眼。 HID灯采用尖端科技制成，它的安全性与亮度一定能满足您的要求。相信来自于BMW及M-BENS头灯相同光彩的耀眼光芒，已经让您深刻体认它的非凡气势。[/font]

什么是氙气灯

2，什么是氙气灯

氙气灯HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。　　HID氙气灯的组成　　HID氙气灯一般来说由灯头，电子镇流器（也叫做安定器，稳压器，等），，线组等组成：　　1.灯头：您仔细观察就会发现，HID氙气灯头是没有灯丝的，不存在钨丝烧断的问题；　　2.电子镇流器：利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压；　　4.线组：一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了HID氙气灯的正常工作。　　● 氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。　　● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。　　●氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。　　● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。　　● 由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。　　● 氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。　　● 氙气大灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。　　氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

什么是氙气灯

3，什么是氙气灯

氙气灯 HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。 ● 氙气灯的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。 ● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。 ● 氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。 ● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以下的电力，氙气灯只需35W的电力。 ● 由于氙灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。 ● 氙灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急*边停车。 ● 氙灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。氙灯可明显减轻车辆电力系统的负担。氙灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通灯泡。它亮度高，氙灯的光色为白色，由于色温较高，视觉效果已接近蓝色。因其色温高、穿透力强，可以提高夜间的行车安全性。一般在各种汽车维修配件中心都有卖的

根据car2100权威定义，氙气灯（High intensity Discharge）是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为重金属灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光。

现在氙灯越来越盛行，氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称hidintensitydis－chargelamp，氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体——xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。目前，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产奥迪a6、帕萨特b5、别克君威、马自达6的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解,将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。氙灯的英文缩写是hid，但要问什么是真正的hid，恐怕没几个人知道，在国外hid的使用是有严格的规范的，到了国内被模仿歪曲，以至造成了严重的光污染，这也是我们整体素质有待提高的一个小小缩影。

什么是氙气灯

4，什么是氙气灯

色温：简单来讲，光源发出来的颜色所对应的数值，叫做色温，单位是K。例如：黄金光的色温值是3000K，黄白光的色温值是4300K，超白光的色温值是6000K，蓝白光是8000K。车用氙气灯色温一般在4300K——8000甚至更高。不同色温的灯泡，其颜色、亮度均不一样。色温低的灯泡其光线偏黄，雨雾天穿透力强；色温高的灯泡其光线偏黄，但穿透力没有黄色光好。可调色温：目前市场上的HID产品，不管是改装HID车还是原装HID灯，色温都是不能变化的。而可调色温氙气灯突破了这一技术瓶颈，可以实现车主在平时享受超白光，在雨雾天的时候，享受穿透性强的黄白光（和原装氙气灯颜色一致）。可调色温的原理：可以调节色温的专用HID光源可调色温专用的高效率超蒲安定器，实现灯光的颜色和亮度同时发生变化！车主可根据需要在6000K色温（超白光）——4300K色温（黄白光）之间自由切换。

氙气灯又称氙气HID（Xenon High intensity Discharge Lamp），全称为：氙气金属卤化物灯。氙气灯的工作原理是在抗紫外线石英玻璃管内填充约600-900kpa高压氙气和多种金属卤化物，在18-23KV以上的启动高压激励下，自由电子在灯中电场的作用下获得足够的能量去磁撞原子，使其释放出更多的自由电子，从而在灯内的气体中发生雪崩放电，只要外加电场一直持续，此雪崩放电现象就会一直持续，从而释放出电磁波，最终达到气体放电发光的目的。氙气照明是最接近太阳光的人造光源，具有光效高、光谱全、显色性高、光衰小、穿透力强、寿命长、易于维护等优点，全系太阳光谱，几乎无蓝光和光污染，是真正的绿色健康光源，可以使人类获得最优的肉眼视觉感受，可以保障人眼的健康安全。在氙气照明环境下，在大功率的使用环境中，如路灯、隧道灯、高杆灯、工业照明等使用场景，各项照明指标完全超过LED照明产品。氙气照明系统入选国家发改委《国家发改委重点低碳节能技术目录》，是传统大功率光源和LED光源的完美替代者，可实现节能和环保等综合效益的大幅提升，并配备数字化系统平台和远程控制，打造数字化城市系统。建议在路灯、厂矿用灯的环境下，多推广使用氙气照明产品，一是避免对人的肉眼的蓝光伤害，二是加大对国产技术的支持。

HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。 ● 氙气灯的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。 ● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。 ●氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。 ● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以下的电力，氙气灯只需35W的电力。 ● 由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。 ● 氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。 ● 氙气大灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。氙气灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，氙气灯的光色为白色，由于色温较高，视觉效果已接近蓝色。因其色温高、穿透力强，可以提高夜间的行车安全性