道路转弯半径，道路转弯半径的介绍

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1，道路转弯半径的介绍
2，组团内道路转弯半径是多少
3，道路转弯半径指的是内边外边还是中线的半径
4，谁知道道路转弯半径是什么
5，道路转弯半径设多大时32米长的货车才能进入

1，道路转弯半径的介绍

公路专业的术语，也叫曲线，曲线一般又有圆曲线和缓和曲线，或单圆曲线或组合。单圆曲线半径比较大，也是就是直线和圆的相切点。

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2，组团内道路转弯半径是多少

6米的转弯半径就可以了。

怎么专？你是说你转最大弯有多少半径可以用？还是转个弯要用多少半径？有30米的半径可以用，转个弯要用多少半径看一车多少长了。

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3，道路转弯半径指的是内边外边还是中线的半径

如果转弯处仅标有一个半径，那么通常是指到内外两边的中线的长。

付费内容限时免费查看回答您好请稍等转弯半径指的是车辆的前轮外侧，道路内缘圆弧半径均比转弯半径小，一般粗略的计算可以近似为道路内缘圆弧半径＝转弯半径-车宽-安全距离。很高兴能够为您解答，如果觉得我的回答对您有帮助，请点击完成并给赞，祝您万事如意，生活愉快，一切顺利谢谢~您的鼓励是我最大的动力???更多1条

中线，勘测测量阶段的工作都是在中线上进行的，定交点，打中桩，计算曲线要素，这个时候道路的边缘还没影的事情呢，需要收集完资料后回去设计

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4，谁知道道路转弯半径是什么

首先用公路专业的术语，这叫曲线，曲线一般又有圆曲线和缓和曲线，或单圆曲线或组合。单圆曲线半径比较大，也是就是直线和圆的相切点。至于你说的从哪里到哪里，这是由设计单位给的，一般会有个曲线长。而缓和线的话在这也讲不清。这些都是公路测量中最基本的，建议去看看书就知道了。希望对你有帮助，

从道路内侧量起，即：道路内侧的半径

在网上找的，不知道能不能对你有帮助我认为道路的转弯半径应该和汽车库规定的转弯半径一致.但是在实际工程中，紧迫的用地，道路内径要满足消防车的最小转弯半径是很困难的。道路的转弯半径，这种说法，严格起来说不对，转弯半径应针对车的，小型车6米。。。。。。根据不同的道路性质（级别）设置不同的转弯半径，很具体的设置看道路设计规范。前轮内侧是规范及建筑设计资料集上说的，但设计上一般好像以路沿石半径为基准汽车库设计规范：汽车回转时汽车的前轮外侧循园行走轨迹的半径

长城 h6: 不推荐，不合适费油,养车费用高,小毛病多,油耗太高前驱车型，前轮兼顾动力和转向，转弯半径就比较大。道路掉头的时候没有优势。长城的车小毛病太多。而且售后真的很差。论坛里面反应这个问题的特别多。你看看我在h5论坛发的修车记，这样的问题不只我这里，全国到处都反应售后差。

5，道路转弯半径设多大时32米长的货车才能进入

半径需要10.5米到12.5米之间才可以。汽车转弯制动控制简介：1.汽车转弯制动控制，英文全称为 Cornering Brake Control，简称 CBC,某些文献也称之为转弯稳定性控制（Cornering Stability Control），用来改善汽车在转弯制动工况下的稳定性能。2.汽车在转弯时，若此时驾驶员对汽车进行制动，通常汽车会驶向弯道的内侧，即过度转向而造成车辆不稳定。若不及时对过度转向进行修正，驾驶员可能无法操纵汽车，甚至驾驶员会误操纵，而加重车辆的不稳定。转弯制动控制根据设定的控制逻辑调节车轮的制动压力可以减小过度转向的趋势。3.汽车在转弯时制动产生过度转向的趋势主要原因是，在转向过程中，各个车轮都形成一定的侧偏角，即一定侧向滑移率，这便形成一定的侧向附着系数和侧向力，侧向力可以保证汽车转弯时保持稳定的转向。与此同时，由于汽车受到离心力的作用，使弯道内侧车轮的轮荷变小，外侧车轮的轮荷变大。而当汽车制动之后，车轮产生纵向减速度，这导致前轮的轮荷增加，后轮轮荷减小，在同样的车轮侧偏角的大小下，前轮的侧向力增大，后轮的侧向力减小，原有的平衡关系被打破，这样过多的横摆力矩会使汽车向弯道内侧行驶，于是汽车呈现转向过多的趋势。主要目的：就是通过制动的干预使汽车避免在转弯时产生过度转向。它通过一种精确的方式调整每一个车轮的制动压力的大小，从而产生使汽车向弯道外侧行驶的横摆力矩，来抵消汽车转弯制动时过度转向的趋势，例如快速建立弯道外侧车轮的压力或者减小弯道内侧车轮的压力。由于这种制动干预早（驾驶员踩制动踏板时，转弯制动控制就开始干预制动压力的分配），结果是制动明显安全和柔和，即使突然制动，汽车仍然保持稳定，避免了驾驶员不断地操纵方向盘来纠正汽车的行驶方向，减轻了驾驶员的驾驶疲劳，增强了行驶安全性。

汽车库内汽车的最小转弯半径最小转弯半径（m）微型车 4.50 小型车 6.00 车型最小转弯半径（m）轻型车 6.50～8.00 中型车 8.00～10.00 8.00～10.00 10.50～12.00 铰接车 10.50～12.50编辑本段城市道路转弯半径规定城市道路交叉口转弯半径（按道路红线计）按下列标准控制：主干道： 20米～30米；次干道： 15米～20米；非主次道路：10米～20米。 10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口大于80米，距离桥隧坡道起止线、过街天桥应大于50米。 10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。编辑本段厂区道路转弯半径规定厂区道路交叉口最小转弯半径，根据行驶车辆类型不宜小于下表的规定。行驶车辆类别路面内边缘最小转弯半径（m）载重4～8t单辆汽车 9 载重10～15t单辆汽车 12 载重4～8t汽车带一辆载重2～3t挂车 12 载重15～25t平板挂车 15 载重40～60t平板挂车 18