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阀门保养,气动蝶阀在日常维护保养时应该注意哪些事项

来源:整理 时间:2023-04-26 03:23:59 编辑:五合装修 手机版

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1,气动蝶阀在日常维护保养时应该注意哪些事项

做好阀门日常维护很重要————来自上海嘉德的提醒1、电磁阀及消音器检查保养每6个月对电磁阀进行检查保养,主要检查电磁阀有没有脏东西堵阀芯活动是否自如,消音器有没有脏东西堵住,是否通畅。气源是否干净没水分。2、气缸检查保养计划平时做好气缸表面清洁及气缸转轴卡簧处加油,每6个月定期将气缸端盖打开检查气缸内有无杂物及水分,以及润滑脂状态。如润滑脂缺少或已干需将气缸拆开做全面保养清理之后再加润滑脂。3、阀体检查每6个月检查阀体外观是否良好,安装法兰有无泄露,如果方便检查阀体密封是否良好,无磨损,及阀板运行是否灵活,阀门有无异物卡住。
要经常对电磁阀进行检查保养,主要检查电磁阀有没有脏东西堵住,阀芯活动是否自如,消音器有没有脏东西堵住,是否畅通。气源是否干净没水分。平时做好气缸表面清洁及气缸转轴卡簧处加油,每6个月定期将气缸端打开,检查气缸内有无杂物及水分,以及润滑脂状态。如润滑脂缺少或已干固,需将气缸拆开做全面保养清理之后再加润滑脂。检查阀体外观是否良好,安装法兰有无泄露,如果方便检查阀体密封是否良好,无磨损,及阀板运行是否灵活,阀门有无异物卡住。hi,www.baidu.comwww.xpycvalve.com/diefa

气动蝶阀在日常维护保养时应该注意哪些事项

2,怎样保养防火排烟阀

不能给他们做,他们也搞不定,你想想,如果是排烟阀、防火阀的控制模块或反馈模块坏了,他们还能解决吗?简单的换是没任何用的。
如果是维护保养的话~我看没必要啊~我们只在安装是找他们~
防排烟系统是一个较为简单的通风工程,而防排烟阀是一个简单的机械装置,难道这个都不会作还能吃这个钱!!!??????????????加油、动作检测、清洁。。
按时段更换熔断器 再清洁清洁 上上油 帮他活动活动 就哦棵了
防火阀是个很重要的阀门,自己能够修理最好,准备好易熔片,这个最易导致阀门误动作,需要定期检查更换
做消防报警~做消防喷淋~我还要会敲白铁皮??????????????!!!!!!!!通风管道当然是找专业做通风管道的做啦~排烟阀~正压风口装好啦~那缝隙也要自己堵?????????!!!!!!!!照firepro的说法~做消防的还得会泥瓦活咯~那也很简单啊~傻~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02]

怎样保养防火排烟阀

3,电动阀门如何进行保养

维护保养方法 1、电动阀门应存干燥通风的室内,通路两端须堵塞。 2、长期存放的电动阀门应定期检查,清除污物,并在加工面上涂防锈油 3、安装后,应定期进行检查,主要检查项目: (1)密封面磨损情况; (2)电动阀门检修装配后,应进行密封性能试验; (3)阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况; (4)填料是否过时失效,如有损坏应及时更换几个不允许出现的现象 1、不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母,如发现松动应及时拧紧,以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。 2、不允许在运行中的电动阀门上敲打、站人或支承重物;特别是非金属电动阀门和铸铁电动阀门,更要禁止。 3、不允许用活扳手代替,应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的电动阀门,其阀杆要安装保护罩。电动阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。电动阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹
1、电动阀门应存干燥通风的室内,通路两端须堵塞。2、长期存放的电动阀门应定期检查,清除污物,并在加工面上涂防锈油。3、安装后,应定期进行检查,主要检查项目:(1)密封面磨损情况。(2)阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。(3)填料是否过时失效,如有损坏应及时更换。(4)电动阀门检修装配后,应进行密封性能试验。运行中的电动阀门,各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少,螺纹应完好无损,不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母,如发现松动应及时拧紧,以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失,不允许用活扳手代替,应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的电动阀门,其阀杆要安装保护罩。电动阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。电动阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。不允许在运行中的电动阀门上敲打、站人或支承重物;特别是非金属电动阀门和铸铁电动阀门,更要禁止。

电动阀门如何进行保养

4,什么是电动阀门 电动阀门的维护保养

电动阀门是加装电动驱动装置的阀门,电动阀门维护保养注意事项要求1、阀门应存干燥通风的室内,通路两端须堵塞。2、长期存放的阀门应定期检查,清除污物,并在加工面上涂防锈油。3、安装后,应定期进行检查,主要检查项目:(1)密封面磨损情况。(2)阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。(3)填料是否过时失效,如有损坏应及时更换。(4)阀门检修装配后,应进行密封性能试验。运行中的阀门,各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少,螺纹应完好无损,不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母,如发现松动应及时拧紧,以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失,不允许用活扳手代替,应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门,其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物;特别是非金属阀门和铸铁阀门,更要禁止。注脂维护保养在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作,为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用,正确和有序有效的维护保养会保护阀门,使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。阀门养护工作看似简单,其实不然。工作中常有被忽视的方面。第一、阀门注脂时,常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后,操作人员选择阀门和注脂联结方式后,进行注脂作业。存在着二种情况:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量,造成浪费。在于没有根据阀门类型类别,对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量,再合理的注入适量的润滑脂。第二、阀门注脂时,常忽略压力问题。在注脂操作时,注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低,密封漏或失效,压力过高,注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时,注入的润滑脂多流入阀腔底部,一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高,一方面检查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化,要使用清洗液,反复软化失效的密封脂,并注入新的润滑脂置换。此外,密封型号和密封材质,也影响注脂压力,不同的密封形式有不同的注脂压力,一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。第三、阀门注脂时,注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态,特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态,确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟,如果开位,密封脂则直接掉入流道或阀腔,造成浪费。第四、阀门注脂时,常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果,有时需开启或关闭阀门,对润滑效果进行检查,确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。第五、注脂时,要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后,密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压,注脂时要先进行排污泄压,以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力,也保障了阀门使用安全。注脂结束后,一定要拧紧排污和泄压丝堵,以防意外发生。第六、注脂时,要注意出脂均匀的问题。正常注脂时,距离注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低点,最后是高点,逐次出脂。如果不按规律或不出脂,证明存在堵塞,及时进行清通处理。第七、注脂时也要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀,如果存在开位过盈,可向里调整开位限位器,确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置,要整体考虑。如果开位平齐,关不到位,会造成阀门关不严。同理,调整关到位,也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。第八、注脂后,一定封好注脂口。避免杂质进入,或注脂口处脂类氧化,封盖要涂抹防锈脂,避免生锈。以便下一次操作时应用。第九、注脂时,也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质,应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作,遇到汽油段作业时,及时补充润滑脂,防止磨损情况发生。第十、注脂时,不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料,也需要保持润滑状态,以减小操作时的摩擦阻力,如不能确保润滑,则电动操作时扭矩加大磨损部件,手动操作时开关费力。第十一、有些球阀阀体上标有箭头,如果没有附带英文FIOW字迹,则为密封座作用方向,不作为介质流向参考,阀门自泄方向相反。通常情况下,双座密封的球阀具有双向流向。第十二、阀门维护时,也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈,二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大,损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏,手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后,手动操作也同样无法开关,如强行操作,将损坏内部合金部件。日常注意事项1、阀门存放环境需注意,应存放在干燥通风的室内,且堵塞通路两端。2、阀门应定期检查,并清除其上的污物,涂抹涂防锈油在其表面。3、安装应用后的阀门,应对其进行定期检修,以确保其正常工作。4、应查看阀门密封面是否磨损,并根据情况进行维修或更换。5、检查阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况、填料是否过时失效等,并进行必要的更换。6、应对阀门的密封性能进行试验,确保其性能。7、运行中的阀门应完好,法兰和支架上的螺栓齐全,螺纹无损,没有松动现象。8、如手轮丢失,应及时配齐,而不能够用活扳手代替。9、填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。10、如果阀门使用环境较为恶劣,易受雨雪、灰尘、风沙等污物沾染,则应该为阀杆安装保护罩。11、阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰,阀门的铅封、盖帽。12、保温夹套应无凹陷、裂纹。13、运行中的阀门,避免对其敲打,或者支撑重物等。
电动阀简单地说就是用电动执行器,控制阀门,从而实现阀门的开和关。其可分为上下两部分,上班部分为电动执行器,下半部分为阀门。电动阀门的维护保养:1.电动阀门应存放在干燥通风的室内,通路两端须堵塞。2.存放的电动阀门应定期检查,清除污物,并在加工面上涂防锈油。3.装后,应定期对设备进行检查。4.运行中的电动阀门,各种阀件应齐全、完好。5.法兰和支架上的螺栓不可缺少,螺纹应完好无损,不允许有松动现象。6.手轮上的紧固螺母,如发现松动应及时拧紧,以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。7.手轮如有丢失,不允许用活扳手代替,应及时配齐。8.填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。9.对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的电动阀门,其阀杆要安装保护罩。10.电动阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。11.电动阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应五凹陷、裂纹。
电动阀门动作力距比普通阀门大,电动阀门开关动作速度可以调整,结构简单,易维护,工良阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。动作过程中因气体本身的缓冲特性,不易因卡住而损坏,但必须有气源,且其控制系统也比电动阀门复杂。 本类阀门在管道中一般应当水平安装。

5,如何对阀门进行正确的维护与保养

阀门使用维护的目的,在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。阀杆螺纹,经常与阀杆螺母摩擦,要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉,起润滑作用。不经常启闭的阀门,也要定期转动手轮,对阀杆螺纹添加润滑剂,以防咬住。室外阀门,要对阀杆加保护套,以防雨、雪、尘土锈污。如阀门系机械待动,要按时对变速箱添加润滑油。要经常保持阀门的清洁。要经常检查并保持阀门另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落,要配齐、不能凑合使用,否则会磨园阀杆上部的四方,逐渐失去配合可靠性,乃至不能开动。不要依靠阀门支持其它重物,不要在阀门上站立。阀杆,特别是螺纹部分,要经常擦拭,对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的,因为尘土中含有硬杂物,容易磨损螺纹和阀杆表面,影响使用寿命。运转中阀门的维护1、清扫阀门的表面、阀杆和阀杆螺母上的梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗轮蜗杆等部件,容易沾积许多灰尘、油污以及介质残留等赃物,对阀门会产生磨损和腐蚀。因此经常保持阀门外部和活动部位的清洁,保护阀门油漆的完整,显然是十分重要的。阀门上的灰尘适用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫;梯形螺纹和齿间的赃物适用于抹布擦洗;阀门上的油污和残留适用于蒸汽吹扫,甚至用铜丝。刷洗,直至加工面、配合面显出金属光泽,油漆面显出油漆本色为止。疏水阀应有专人负责,每班至少检查一次,定期打开冲洗阀和疏水阀底的堵头进行冲洗,或定期拆卸冲洗,以免赃物堵塞阀门。2、阀门的润滑阀门梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位,轴承部位、齿轮和蜗轮、蜗杆的啮合部位以及其它配合活动部位,都需要良好的润滑条件,减少相互间的摩擦,避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴,若在运行中损坏或丢失,应修复配齐,油路要疏通。润滑部位应按具体情况定期加油。经常开启的、温度高的阀门适于间隔一周至一个月加油一次;不经常开启、温度不高的阀门加油周期可长一些。润滑剂有机油、黄油、二硫化钼和石墨等。高温阀门不适于用机油、黄油,它们会因高温熔化而流失,而适于注入二硫化钼和抹擦石墨粉剂。对裸露在外的需要润滑的部位,如梯形螺纹、齿轮等部位,若采用黄油等油脂,容易沾染灰尘,而采用二硫化钼和石墨粉润滑,则不容易沾染灰尘,润滑效果比黄好。石墨粉不容易直接涂抹,可用少许机油或水调合成膏状使用。注油密封的旋塞阀应按照规定时间注油,否则容易磨损和泄漏。3、阀门的维护运行中的阀门,各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少,螺纹应完好无损,不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母,如发现松动应及时拧紧,以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失,不允许用活扳手代替,应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门,其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物;特别是非金属阀门和铸铁阀门,更要禁止。电动装置的日常维护工作,一般情况下每月不少与一次。维护的内容有:外表清洁,无粉尘沾积:装置不受气、水、油的沾染。电动装置密封良好,各密封面、点应完整牢固、严密、无泄露。电动装置应润滑良好,按时按规定加油,阀杆螺母加润滑脂。电气部分应完好,切忌潮湿与灰尘的侵蚀。气动装置的日常维护工作,一般情况下每月不少与一次,维护的主要内容有:外表清洁,无粉尘沾积:装置不受气、水、油的沾染。气动装置饿密封性良好,各密封面、点应完整牢固,严密无损。手动操作机构应润滑良好,启闭灵活。汽缸进出口气接头不允许有损伤;汽缸和空气管系的各部分应进行仔细检查,不得有影响使用性能的泄露。管子不允许有凹陷,信号器应处于完好状态,信号器的指示灯应完好,不论是气动信号器还是电动信号器的连接螺纹应完好无损,不得有泄露。气动装置上的阀门应完好、无泄露,开启灵活,气流通畅。整个气动装置应处于正常工作状态,开、关灵活。
阀门维护保养注意事项要求1、阀门应存干燥通风的室内,通路两端须堵塞。2、长期存放的阀门应定期检查,清除污物,并在加工面上涂防锈油。3、安装后,应定期进行检查,主要检查项目:(1)密封面磨损情况。(2)阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。(3)填料是否过时失效,如有损坏应及时更换。(4)阀门检修装配后,应进行密封性能试验。运行中的阀门,各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少,螺纹应完好无损,不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母,如发现松动应及时拧紧,以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失,不允许用活扳手代替,应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门,其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物;特别是非金属阀门和铸铁阀门,更要禁止。注脂维护保养在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作,为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用,正确和有序有效的维护保养会保护阀门,使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。阀门养护工作看似简单,其实不然。工作中常有被忽视的方面。第一、阀门注脂时,常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后,操作人员选择阀门和注脂联结方式后,进行注脂作业。存在着二种情况:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量,造成浪费。在于没有根据阀门类型类别,对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量,再合理的注入适量的润滑脂。第二、阀门注脂时,常忽略压力问题。在注脂操作时,注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低,密封漏或失效,压力过高,注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时,注入的润滑脂多流入阀腔底部,一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高,一方面检查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化,要使用清洗液,反复软化失效的密封脂,并注入新的润滑脂置换。此外,密封型号和密封材质,也影响注脂压力,不同的密封形式有不同的注脂压力,一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。第三、阀门注脂时,注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态,特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态,确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟,如果开位,密封脂则直接掉入流道或阀腔,造成浪费。第四、阀门注脂时,常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果,有时需开启或关闭阀门,对润滑效果进行检查,确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。第五、注脂时,要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后,密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压,注脂时要先进行排污泄压,以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力,也保障了阀门使用安全。注脂结束后,一定要拧紧排污和泄压丝堵,以防意外发生。第六、注脂时,要注意出脂均匀的问题。正常注脂时,距离注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低点,最后是高点,逐次出脂。如果不按规律或不出脂,证明存在堵塞,及时进行清通处理。第七、注脂时也要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀,如果存在开位过盈,可向里调整开位限位器,确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置,要整体考虑。如果开位平齐,关不到位,会造成阀门关不严。同理,调整关到位,也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。第八、注脂后,一定封好注脂口。避免杂质进入,或注脂口处脂类氧化,封盖要涂抹防锈脂,避免生锈。以便下一次操作时应用。第九、注脂时,也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质,应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作,遇到汽油段作业时,及时补充润滑脂,防止磨损情况发生。第十、注脂时,不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料,也需要保持润滑状态,以减小操作时的摩擦阻力,如不能确保润滑,则电动操作时扭矩加大磨损部件,手动操作时开关费力。第十一、有些球阀阀体上标有箭头,如果没有附带英文FIOW字迹,则为密封座作用方向,不作为介质流向参考,阀门自泄方向相反。通常情况下,双座密封的球阀具有双向流向。第十二、阀门维护时,也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈,二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大,损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏,手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后,手动操作也同样无法开关,如强行操作,将损坏内部合金部件。日常注意事项1、阀门存放环境需注意,应存放在干燥通风的室内,且堵塞通路两端。2、阀门应定期检查,并清除其上的污物,涂抹涂防锈油在其表面。3、安装应用后的阀门,应对其进行定期检修,以确保其正常工作。4、应查看阀门密封面是否磨损,并根据情况进行维修或更换。5、检查阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况、填料是否过时失效等,并进行必要的更换。6、应对阀门的密封性能进行试验,确保其性能。7、运行中的阀门应完好,法兰和支架上的螺栓齐全,螺纹无损,没有松动现象。8、如手轮丢失,应及时配齐,而不能够用活扳手代替。9、填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。10、如果阀门使用环境较为恶劣,易受雨雪、灰尘、风沙等污物沾染,则应该为阀杆安装保护罩。11、阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰,阀门的铅封、盖帽。12、保温夹套应无凹陷、裂纹。13、运行中的阀门,避免对其敲打,或者支撑重物等。
第一,阀门注脂时,常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后,操作人员选择阀门和注脂联结方式后,进行注脂作业。存在着二种情况:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量,造成浪费。在于没有根据阀门类型类别,对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量,再合理的注入适量的润滑脂   第二,阀门注脂时,常忽略压力问题。在注脂操作时,注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低,密封漏或失效,压力过高,注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常,注脂压力过低时,注入的润滑脂多流入阀腔底部,一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高,一方面检查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化,要使用清洗液,反复软化失效的密封脂,并注入新的润滑脂置换。此外,密封型号和密封材质,也影响注脂压力,不同的密封形式有不同的注脂压力,一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。   第三、阀门注脂时,注意阀门在开关位的问题。球阀养护时一般都处于开位状态,特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态,确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟。而在开位,密封脂则直接掉入流道或阀腔,造成浪费。   第四、阀门注脂时,常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果,有时需开启或关闭阀门,对润滑效果进行检查,确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀   第五、注脂时,要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后,密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压,注脂时要先进行排污泄压,以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力,也保障了阀门使用安全。注脂结束后,一定要拧紧排污和泄压丝堵,以防意外发生。   第六、注脂时,要注意出脂均匀的问题。正常注脂时,距离注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低点,最后是高点,逐次出脂。如果不按规律或不出脂,证明存在堵塞,及时进行清通处理。   第七、注脂时也要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀,如果存在开位过盈,可向里调整开位限位器,确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置,要整体考虑。如果开位平齐,关不到位,会造成阀门关不严。同理,调整关到位,也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。第八、注脂后,一定封好注脂口。避免杂质进入,或注脂口处脂类氧化,封盖要涂抹防锈脂,避免生锈。以便下一次操作时应用。   第九、注脂时,也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质,应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作,遇到汽油段作业时,及时补充润滑脂,防止磨损情况发生。   第十、注脂时,不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料,也需要保持润滑状态,以减小操作时的摩擦阻力,如不能确保润滑,则电动操作时扭矩加大磨损部件,手动操作时开关费力。   第十一、有些球阀阀体上标有箭头,如果没有附带英文FIOW字迹,则为密封座作用方向,不作为介质流向参考,阀门自泄方向相反。通常情况下,双座密封的球阀具有双向流向。   第十二、阀门维护时,也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈,二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大,损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏,手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后,手动操作也同样无法开关,如强行操作,将损坏内部合金部件。
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