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商业街规划,如何写商业步行街景观设计方案策划书

来源:整理 时间:2023-06-05 17:58:51 编辑:五合装修 手机版

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1,如何写商业步行街景观设计方案策划书

1.探讨商业步行街景观环境的行为空间设计,主要分四部分:商业步行街的空间尺度与比例;空间形态:空间界面形态以及商业步行街的空间与行为。 2.探讨商业步行街景观环境的实体要素设计,主要也分四部分:街道设施设计;城市公共艺术设计;导视系统设计;绿化与种植设计。 3.探讨商业步行街景观环境的文化生活设计,主要也分四部分:延续商业步行街的传统文脉;创造有特色的商业空间文化:地方传统活动的延续与更新;旅游文化景观的开发和创造。 最后运用以上分析、研究对商业步行街景观环境设计进行总结并提出相应的设计对策。来自网络~~~~

如何写商业步行街景观设计方案策划书

2,商业街规划设计有哪些规划内容商业街规划设计应该如何进行 搜

具体规划内容:(1)根据商业街的发展的历史和现状,围绕商业街旅游、休闲、购物、娱乐等基本功能,创建商业街的主题休闲项目的引入,并依照创建A级景区的标准要求,进行商业街总体规划的编制,提出初步创建方案。(2)按照已确定的商业街的主题及发展方向,围绕方便游客购物和休闲游览的宗旨,引入休闲项目,对商业街现有业态进行规划调整,打造核心吸引力。(3)对商业街内的基础设施、交通道路、旅游资源等提出综合安排和合理利用方案。
商业街规划设计有哪些规划内容?商业街规划设计应该如何进行? 北京绿维创景规划设计院-认为商业街的规划并不等同于一般的城市商业规划,它是在具备可行性、操作性、合理性、融合性的基础上同时满足城市、商业、旅游三方面的规划要求与规范的一项全新、复杂的工作。 具体规划内容: (1)根据商业街的发展的历史和现状,围绕商业街旅游、休闲、购物、娱乐等基本功能,创建商业街的主题休闲项目的引入,并依照创建a级景区的标准要求,进行商业街总体规划的编制,提出初步创建方案。 (2)按照已确定的商业街的主题及发展方向,围绕方便游客购物和休闲游览的宗旨,引入休闲项目,对商业街现有业态进行规划调整,打造核心吸引力。 (3)对商业街内的基础设施、交通道路、旅游资源等提出综合安排和合理利用方案。参照a级旅游景区质量等级评定标准,精心梳理,补短补缺,加快街区配套设施建设和商业街旅游功能的完善,包括游客中心选址、交通路线、停车场、公共厕所等配套设施的建设和完善。

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3,城市商业街景区化设计的方法和原则分别是什么

城市商业街景区化设计-中国城市商业街景区化设计专家-北京绿维创景规划设计院-指出城市商业街的景区化升级,必须要经过系统的规划工作,但此项规划并不等同于一般的城市商业规划,它是在具备可行性、操作性、合理性、融合性的基础上同时满足城市、商业、旅游三方面的规划要求与规范的一项全新、复杂的工作。(1)商业街旅游吸引物及游憩方式的设计旅游吸引物设计的理念,从形成机制上可以看出,商业街的旅游吸引物系统可以通过商业载体的主题化、趣味化等手法,创造新的旅游吸引物;通过商业街区的建筑处理、业态重组等手法,将分散的吸引物集合成核心吸引物;通过街区景观处理、城市文化具象、城市景观微缩等手法,可将城市其他景观文化等元素“借用”进休闲步行街;通过城市节庆、商业节庆等活动的组织与梳理,并组织原住民参与,可以形成动态的、永不落幕的旅游休闲吸引物系统。 游憩方式的设计主要体现在:商业形态的趣味化、主题化、体验性与参与性设计,商业配置的全程游憩化设计,以及商业行为的游乐化设计等方面。(2)景观设计和公共空间设计 不同的商业街(例如休闲步行街),其室内景观和室外景观的配比是不同的,景观基础和性质也是不同的,微观店面景观要与宏观整体景观相互协调呼应。总结起来,城市步行街的景观首先是商业型景观,其打造可运用情趣化、情景化商业景观等,消费型景观以及公共空间的设计理念,可因地制宜进行打造。 (3)旅游功能分区和游线设计 旅游功能分区设计要与商业业态布局结合,旅游功能分区相对宏观和完整一些,而商业业态的布局则更为微观和具体,将两者进行融合,更有利于商业街的可持续发展。 旅游游线的设计要与商业人流的流动线结合,同时满足商业和旅游的双重要求,完善的人流和交通线路设计,能从实际延长顾客停留时间,增加衍生和附加消费。
沈阳中街
沈阳中街

城市商业街景区化设计的方法和原则分别是什么

4,如何做商业区规划前期分析

一、尺度近人   商业街的尺度应该以行人的活动为基准,而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间,而超过20米宽的商业街,行人很可能只关注街道一侧的店铺,不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。 二、空间的限定   人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定,没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间,它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物,标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。   例如在北京珠江国际城商业街设计中,入口一端的一座中西合璧的牌楼作为标志,不但使入口更加醒目和吸引人,也起到屏障的作用,把城市交通与步行空间隔开。小区中心一端以一座高耸的钟塔既作为商业街结束也标示着小区的中心。两端标志的建立确立了商业街的宽间范围,购物人能随时感知自身在这一空间内的位置,预知未走的路程。这一手法避免了购物者在大市场内常有的混乱与迷失感。 三、风格色彩的多元化 自然形成的传统商业街的诱人之处在于其不同时期建造,风格迥异的铺面杂拼在一起,造成以极其的多元化而达到统一的繁华效果。新设计的商业街往往因人为的统一而流于单调乏味。为追求传统商业街的意境,设计师应有意识地放弃追求立面手法简单的统一,甚至应刻意创造多种风格的店铺共生的效果。 不同风格的建筑单元拼在一起使人联想起小镇风情。即便是同样设计的不同单元,也通过材质、颜色的变化,加强外观差异化。商业街的魅力就在于繁杂多样立面形态的共生。这也是商业街与大型百货商厦的区别。 四、面材的软化与精化   商业街建筑与其它建筑外观的重要不同是店家需要根据自身商业的性质特点,二次装修店铺外观。建筑的外观设计仅仅是一个基础平台。店家最起码需要安装招牌,有些连锁店还需要改为特定的颜色、样式。而招牌、广告、灯箱等室外饰物往往成为建筑外观中最惹眼的元素。失控的第二次外装可能会同原建筑设计立意冲突,甚至破坏建筑空间的效果。所以成熟的商铺外观设计应考虑改造外装的可能,预留店名、招牌、广告和其它饰物的位置。 五、重视非建筑元素   商业街室外空间与气氛的形成,主要决定于建筑的空间形态和立面形式,但也取决于其它一些建筑元素的运用,比如室外餐饮座、凉亭等功能设施,花台、喷泉、雕塑等、灯具、指示牌、电话亭等器材、灯笼、古董、道具等装饰,铺地、面砖、栏杆等面材。这些元素是商业街与人发生亲密接触的界面。若想使这一界面更“友善”,就需要从景观、园林的角度深化商业街的设计。 前瞻网的(2014-2018 年中国商业街建设行业市场前瞻与投资战略规划分析报告)主要分析了商业街建设行业的外部发展环境;商业街建设行业的主要发展模式与市场投资机会;商业街开发规划设计与旧建筑改造再利用;国内外典型商业街项目规划分析与发展策略;商业街竞争力评价体系构建与政府推进战略;商业街建设行业重点城市投资现状与发展策略;同时,佐之以全行业近5 年来全面详实的一手连续性市场数据,让您全面、准确地把握整个商业街建设行业的市场走向和发展趋势。 望采纳,谢谢·

5,商业街规划设计需要注意哪些问题

现在单一的商业业态已然不能满足购物人情的消费心理,人们更渴望的是融购物餐饮娱乐为一体的综合性商业街区。人们购物不只是为了物质需要,更多的是满足心理需要以及获取信息:约会、聚友、看新鲜的事物、参与社会活动、享受生活的乐趣,以满足人们越来越空虚的生活。  越来越多的开发商用休闲这个词来标榜自己前卫的消费意识,以强调能够满足人们复杂的购物心态引导健康的生活方式,这种复合的消费概念能够带动商业空间的多元化发展。城市休闲商业街是城市中以休闲商业服务(饮食,娱乐,交往等)为主的各种设施集聚的特定区域,是城市休闲系统的重要组成部分。特点如下:  (一)舒适的就餐环境  但它亲切的空间和宜人的尺度营造出了浓厚的休闲气氛。全街分为中餐、异国风味、酒吧茶座、休闲娱乐四大功能区,加盟的著名品牌商家有高达几百家,以各自传统或现代的设计装潢突出特有品位。这里的店铺外观造型简单,墙面涂料粉刷,街面都有露天的休闲桌椅,木质装饰显得古朴而不陈旧,店铺布局紧凑而不杂乱。整条休闲街以餐饮和酒吧为主,中餐有上海本帮菜、潮州菜、安徽菜等,西餐有德国、意大利、法国餐厅等。  (二)别致的景观设计  以幽雅安静氛围为背景,以现代欧美风格为特色,融合国际多元文化"的规划要求,是多数商业街时尚景观。休闲街采用欧陆风格设计,品位高雅,树木葱茏,是条"闹中取静"的休闲通道。街区内有现代雕塑,小品,喷泉,各种名贵花卉,花坛,盆景。这些都不同程度地吸引人们的视线,使视觉环境丰富多彩,毫无单调之感;空间排列有层次感,人处其中,毫无压迫之感。  (三)独特的异域风情  一条现代化的商业街中,集中了包括韩国、日本、法国、荷兰、泰国等多个国家的餐饮美食,形成了中西独特的风情美食一条街。许多老外喜欢来这种商业街的主要原因是这里有家的感觉。一条小小弄堂,却融合了多国风情,在这里可以品尝着风格迥异的美食。以清静雅致的环境为背景,以现代欧陆建筑为特色,融国际多元化经营特色,又为美食联合国,休闲新天地。
地铁车站施工检查监控要点序号 主控项目 监 控 要 点 及 标 准 1 中高度风险和危害因 素 ①施工前未调查地下管线及邻近建(构)筑物情况。②支架安拆未按方案施工。支护结构拆除不符合设计或方案要求。③深基坑等危险性较大分部分项工程未编制专项施工方案,并经专家评审。未按设计和方案要求开挖和降水。④围护结构深度、强度小于设计及规范要求。围护结构垂直度偏差超过设计允许值,侵限处理不到位,影响主体结构厚度。⑤钢支撑体系未按设计要求及时架设。斜支撑未设置防滑移装置,无防钢支撑坠落措施,支撑未按设计要求预加应力。⑥基坑变形监测不到位,未及时进行预警分析。⑦弃土、机械设备、料具堆放距坑边距离、荷载不满足规范规定。 2 交通疏解 ①编制交通疏解方案,占用或挖掘城市道路报交管部门批准。②施工现场设置上游警示区、过渡缓冲区、下游导行区,并设置明显标志。交通高峰期指派专人配合交警协助指挥交通。③围挡内(外)应设置防撞设施。 3 围护结构 ①轴线误差不得超过±10 mm,垂直度控制在1/300以内。②钢筋笼吊点布置、吊具经检算合格;吊装前,要制定专项方案,并进行试吊。③连续墙接缝处须密实不漏水。④泥浆池及沟槽周边应设置围栏,挂警示牌。⑤机械须安设稳固,防止倾覆。 4 基坑开挖 ①编制深基坑开挖安全专项方案并经专家评审。通过开挖条件验收后分段实施。②基坑四周设置挡水墙和不低于1.2m的护栏,并设置防护网,挡水墙至少高于周围地面0.2m以上,并满足防洪要求。③上下基坑实行翻牌制度,设置人行及逃生通道。周边堆载应满足规范要求。④编制应急预案并进行演练,备有充足应急物资。⑤开挖作业派专人指挥并按设计要求实施,边坡应符合规范要求。⑥长臂挖掘机宜安装视频系统。⑦降水必须按设计方案实施,并对周边地表及建筑物进行观测。 5 支撑架设及拆除 ①钢支撑必须按设计要求架设、施加预应力,设置防滑移装置,采取防坠落措施。砼支撑必须达到设计强度后方可开挖。开挖按先撑后挖的原则组织。开挖土方至支撑位置底0.5m时,立即架设支撑,施加预应力。活络端伸出长度不大于0.15m。②钢围囹制安符合设计要求,背后砼必须填充密实,阴阳角须采取加固措施。③场内备有装配好的应急支撑。④钢支撑拆除必须在结构混凝土达到设计强度并报监理验收后进行。 6 基坑变形监 测 ①支撑轴力、桩顶水平位移、围护桩水平侧向变形、周围土体及建筑物沉降变形、地下管线沉降预警值符合设计要求。②监测项目超过警戒值应及时分析原因并采取相应措施。③安排专人联系监测单位,及时取得监测报告用于指导施工。 7 主体结构施 工 ①模板支架系统有检算书。立杆间距、剪刀撑、扫地杆符合方案要求,浇注砼前应对模板支架进行查验。②支架和模板拆除时混凝土强度必须达到设计要求,应自上而下拆除。③钢筋焊接时应采取保护措施,严禁损坏防水板。④四口五临边应按要求设置防护。现场按规定设置消防器材。 8 防水施工 ①施工单位须有相应资质。②防水材料存放应符合规范要求,配备消防器材。③施工前必须将围护结构渗漏处治理完毕。④绑扎钢筋、砼浇注前分别对防水层破损处进行修补。 9 起重吊装 ①起重设备限位保险装置齐全有效,架体稳固,并经验收和取证。②信号工、起重工持证上岗,吊装作业严格执行“十不吊”。③龙门吊走行轨道要经过验算。 10 地下管线保 护 ①编制地下管线保护方案及应急预案。②调阅资料,探明管线的规格、埋深,编制地下管线调查表,并在施工平面图上标注具体位置。③与产权单位协商制定地下管线迁移或保护措施,管线上方地面设立标志,明确监控责任人,对施工人员进行专项技术交底。④机械开挖时指派专人指挥,严禁超安全距离一次开挖到位,管线附近采用人工开挖。
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