只有领先版支持carlife，其他版本支持carplay,单出双出的设计显得有点低调,造型设计重大改款，国产版尺寸加长据官方介绍，第五代途胜基于现代汽车SensuousSportinessnastic运动理念设计，融入了parametricdynamics设计的主题，营造出强烈的运动感和未来感。
1、动感奢华——阿斯顿马丁RapideS18款实拍解析Aston Martin RapideS马丁蓝/红RapideS车身上的每一条线条都流畅和谐，每一处都经过了缜密的考虑和精心的制作，从而打造出轻盈完美的造型。我们的项目设计也遵循同样的原理，近乎完美的重量分布保证了RapideS在形态和功能上的最佳平衡。在保留鲨鱼嘴前格栅的前提下，鱼眼LED大灯组经过了熏黑处理，配合引擎盖上隆起的肌肉线条和散热槽，已经具备了让路人驻足的价值。
连接器，蓝牙电话保留。其车身尺寸为:360mm。轴距达到了:2989mm尾灯的造型依然是经典的马丁家族式风格。单出双出的设计显得有点低调。但这款车并不是纯粹的超跑。为什么没有第四排气是可以理解的。普利司通POTENZA20英寸轮毂和20根细长辐条让它看起来非常复古！美丽的新瀑布仪表板已经仔细设计并采用了最新的技术。
2、新君越2017款为什么不能用carlife车载系统car life车辆系统不能用于新君越2017款，因为君越没有2017款，领先款改为2016款，其他都是2016款。只有领先版支持carlife，其他版本支持carplay。新君越有许多升级的功能和特点:1。新飞翼式进气格栅源于别克Avista概念车的新飞翼式进气格栅。更大的进气格栅水平延伸至翼形LED大灯，并与之融为一体，显著提升了2020款别克君越的视觉宽度。
3、第五代途胜全球发布! 设计颠覆,轴距加长,12种动力,明年上市2004年，第一代现代途胜在芝加哥车展亮相，开启了全球化的征程。随后，2005年，途胜正式进入中国，凭借较高的质价比，积累了庞大的用户群。途胜在国内经过15年的发展，现在已经拥有超过100万的用户，可以算是同级别中口碑较好的老一批紧凑型SUV车型了。第一代途胜和第四代途胜如今随着同级竞争对手的相继升级，比如本田CR-V丰田RAV4房融，第五代途胜也要来了。
据车逸泉透露，新车有望在本月26日开幕的北京车展上正式亮相，并于2021年在国内上市。长轴版本将在中国和美国上市，标准轴版本将在欧洲上市，造型设计重大改款，国产版尺寸加长据官方介绍，第五代途胜基于现代汽车SensuousSportiness nastic运动理念设计，融入了parametric dynamics设计的主题，营造出强烈的运动感和未来感。
