1. 马路建设中石子、黄沙、水泥的作用
在马路的建设中，石子、黄沙和水泥三者的配比是至关重要的。其中石子主要作用是提供路面的承载力和抗压性能；黄沙则被用来填充石子之间的间隙，起到减少石子间的碰撞和磨损的作用；水泥则作为粘合剂将石子和黄沙紧密地结合在一起，形成一个坚固的路面，使其能够承受车辆和行人的交通负荷。
2. 石子、黄沙、水泥的比例选择
在选择石子、黄沙、水泥的比例时，需要根据实际情况进行调整。一般来说，石子的含量应该在50%至60%之间，黄沙的含量为25%至30%，水泥的含量则为10%至15%。但是，不同地区的石子和黄沙质量不同，所以在具体的施工现场，还需要根据当地的实际情况进行调整。
3. 石子、黄沙、水泥比例不合理的后果
如果石子、黄沙、水泥的比例选择不当，就会影响路面的性能和寿命。如果石子含量过高，路面会变得坚硬而不具有弹性，容易导致路面龟裂，增加车辆和行人的行驶阻力；如果黄沙含量过高，路面会变得过于松散，容易出现车辆陷入的情况；如果水泥含量过高，路面会变得过于硬化，容易出现龟裂，影响路面的使用寿命。
4. 石子、黄沙、水泥比例合理的施工步骤
在进行马路建设时，石子、黄沙、水泥比例的选择非常重要。为了保证比例合理，需要进行如下的施工步骤：
(1)选材：要选择质量好的石子和黄沙，以确保路面的质量稳定可靠，并且使用时还需要分类标准、筛分。
(2)比例的计算：进行施工前，需要根据当地的实际情况，结合路面使用的目的，计算出最合适的石子、黄沙、水泥比例。
(3)搅拌：将石子、黄沙、水泥按照比例搅拌均匀，注意搅拌时间和速度，确保每一种材料都能充分混合。
(4)升级压实：在将搅拌均匀的混合料铺平后，需要用专业的机器进行升级压实，使其形成坚实连续的路面。
