公路路灯，路灯的介绍

1，路灯的介绍

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。语出夏之栩《片断的回忆》：“行人已稀少，路灯又昏暗。”

路灯的介绍

2，为什么只给公路装一边的路灯是为了省钱吗说出来你

公路装路灯都是有标准的，达到标准才可以装路灯的。首先要看公路的等级，属于几级公路，等级不一样，装的路灯数量等等都不一样的，其次还要看车流量，尤其是夜晚车流量，如果晚上没有什么车流量基本是不会装路灯的。另外，即使可以达到装路灯的标准了，也会更具道路宽度、周边环境等实际情况进行规划。只给公路装一盏路灯，除了节约经费，可能还有上述的考虑。

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为什么只给公路装一边的路灯是为了省钱吗说出来你

3，高速公路上有路灯吗

为什么高速公路上没有路灯？

高速公路上有没有路灯。　没有,因为高速路上装路灯根本不起作用，高速公路主要是利用标线等反光设施来指示行车的。　　因为路灯照明是不连续的、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉误差(错觉)，非常危险。此外，也很快造成眼睛的疲劳。　　当外界照明不足，车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。这也是一些司机即使在灯光明亮的城市街道上行驶时也喜欢开大灯（远光灯）的原因。

高速公路上有路灯吗

4，高速公路有路灯吗

高速公路一般除了重要的桥面和隧道外，都不安装路灯，原因如下：1、高速公路线路长，车辆流量随机性太强，为了少量车的通行全线安装路灯，势必造成巨大的能源浪费；2、路灯的照射距离有限，城市主干道一般路灯间距约为30-33米，灯杆下为最亮点，两灯杆之间中心点为最暗点，如果高速公路按城市干道的模式设置路灯，则假设按120公里时速行驶时，车辆每秒钟行进的路程是33.3米，也就是说，每一秒钟要从最亮点到最暗点循环一次，这种频率为1Hz的频闪光线持续进入眼睛，极易产生视觉疲劳；因此，如果在高速公路上设置路灯，属于既不节能，也不科学。高速公路上行驶，照明主要依赖于车辆自身的大灯，自身车灯的照明是连续性的，另外，高速公路护栏上安装的反光标识，能清晰地显示线路，足以完成方向引导的功能。少数高速公路会在重要的桥面（跨海大桥）、立交或匝道位置，安装一些高杆灯进行辅助照明，同时，这些路段往往都会限速行驶。

高速公路和国道要不要安装路灯要视实际情况而定，一般在接近城市的主干道、绕城高速公路、车流量大的高速公路都会设置路灯的，而在距离较长的城际高速公路和国道一般都不会设置路灯，因为：一、节约能源，车辆本身已带有光源。二、高速公路和国道（尤其是野外）一般行人不多，高速公路更是没行人，所以不须象城镇那样设置路灯了。车大灯突然坏了一般是烧灯丝，一台车的大灯左右远近共4条灯丝，同时都烧的机会很小，所以烧了一条灯丝后，减低车速，加倍小心驾驶，尽快到维修点更换灯泡。

5，路灯介绍分类比如草坪灯等

按路灯高度分：高杆路灯、中杆灯、道路灯、庭院灯、草坪灯高杆路灯：一般指15米以上钢制锥形灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定;内部灯具多由泛光灯和投光灯组成,光源采用NG400高压钠灯,照明半径达60米。杆体一般为棱锥形独体结构,用钢板卷制而成,高度为15—40米，多为两到三节构成。中杆灯：一般用于正常的道路，但它不是很绝对，并且照明的配置，如磁极10灯，当然，两个灯的照度比功率更大和更广泛的高酒吧。杆灯一般是指不安装自动升降装置，采取刺刀进行稍微较小的范围内照明中，光源一般在6只一下，高度一般是指9-18米。道路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施。道路灯一般具需要配光合理，其光源最好有寿命超长，常年使用免维护。光效高、显色性好，能在超低温环境下瞬时启动正常工作的特点。庭院灯是户外照明灯具的一种，通常是指6米以下的户外道路照明灯具，其主要部件由：光源、灯具、灯杆、法兰盘、基础预埋件5部分组成，因为庭院灯其具有多样性、美观性具有美化和装饰环境的特点，所以也被称之为景观庭院灯。主要应用于城市慢车道、窄车道、居民小区、旅游景区，公园、广场等公共场所的室外照明，能够延长人们的户外活动的时间，提高财产的安全。草坪灯的设计主要以外型和柔和的灯光为城市绿地景观增添安全与美丽，并且普遍具有安装方便、装饰性强等特点，可用于公园、花园别墅、广场绿化、等场所的绿化带的装饰性照明。

先要找光电池和蓄电池。然后找充电电路。再组合起来。

6，为什么高速公路上没有路灯

公路上使用的路灯一般发出的是散光，容易使行驶中的驾驶员目眩，有时不但起不到积极作用，反而使驾驶员难以辨认交通标志、路面标线以及障碍物等。容易发生交通事故，所以除了服务区，控制室等路段，高速公路上通常不采用路灯照明。不管是在城市还是在乡村，每当到了夜晚，道路上的灯就亮了，可是，你注意到没有，高路公路两侧从来没有路灯，这究竟是为什么呢？高速公路没有路灯是出于安全考虑吗？公路上使用的路灯一般发出的是散光灯，容易使行驶中的驾驶员目眩，有时不但起不到积极作用，反而使驾驶员难以辨认交通标志、路面标线以及障碍物等。高速公路上车流量大、车速快，如果因为路灯照射而影响驾驶员的视线，就容易发生交通事故，除了途中的服务区，控制室等路段外，高速公路上通常不采用路灯照明。其实，高速公路上也不是漆黑一片。人们采用了一种玻璃微珠制成反光膜，再把反光膜铺贴在路边的交通标志上。它们平时不发光，只有在遇到汽车前灯的强光照射时才会将光线定向地反射到驾驶员的眼睛里。这种反光标志的反射率很高，要比普通油漆强百倍，反射距离可达1000米，在保证车辆夜间行驶安全方面发挥着重大的作用呢！一，夜间高速公路超车时，须打左或右闪灯告诉前车你正在或准备超车，同时闪动远近灯引起前车注意，前车为大车时同时鸣笛;相信我，晚上比白天更重要。二，夜间高速公路行驶，眼睛会更吃力人更容易疲劳，休息的频次应该比白天的行驶要高，最好每个小时都要休息一下，不容易疲劳驾驶。三，在进入隧道时不要超车。四，夜间高速公路行驶遇大型指示牌时，在确保清楚前方道路情况下，关闭远光灯，因为指示牌有很强的反光，对眼睛刺激很大，会有瞬间对前方道路难以判断影响安全。五，不要长时间在超车道行驶，一旦遇到危险情况不容易躲避。六，长时间尾随其他车而距离不远时，关闭远光灯，因为远光灯会影响前方驾驶人的视线，当你的远灯刺激到前车影响到安全时也危及你的安全。七，夜间高速公路变车道时，须比白天预留出更多时间提前打转向灯，以观察后车反应，因为晚上没有白天时这么容易判断与所需变至的车道后车的距离。八，夜间高速公路超车在超越前车时，在确保了解自己前面车道安全无障碍时关闭远光灯，特别前车为小型车时，因为远光灯会刺激到前车驾驶员的眼睛从而影响到其的驾驶判断，危及两车的安全。九，夜间高速公路长途行驶，需配备手电，方便途中对车况的检查，休息站的灯光是起不到什么作用的;十，夜间高速公路行车前，车况检查更需重视，你可想象一下，当晚间车坏在路上时，面对呼啸而过的汽车是多么恐怖，更可怕的是你的小小三角危险警示牌及微弱的双闪灯对后来车难以起到警示作用。十一，到收费站时，关闭远光灯，文明行驶才是安全行驶的前提。