三位四通换向阀，什么是三位四通换向阀

1，什么是三位四通换向阀

三位四通换向阀：是指阀有三个工作位状态，有四个油口（一般两进两出），分别用P、T、A、B表示，P为进油口，T为回油口、A\B分别接执行元件的上下两腔，阀自然位置时在中位。阀的结构可见示意图根据换向方式分不同可分为：电磁式、电液式、手动式三种。

什么是三位四通换向阀

2，在拖拉机液压提升臂能正常运行的情况下三位四通手动换向阀怎样接

首先你要弄清楚你这个液压系统的原理。这个手动的三位四通换向阀是不是来控制提升臂举升的。假设是控制油缸提升的那基本接法如下三位四通换向阀一般有个P口和一个T口，P口是进油口，即从齿轮泵出来的高压油路的接口，T口是三位四通换向阀的回油口，即直接连接散热器并回油箱的。此外在三位四通阀上还应该有两个控制油口，即工作油口A\B口，将这两个油口分别接在液压油缸的两个油口，即液压油缸的有杆腔油口以及液压油缸无杆腔油口即可。基本接法就这样。

你好！p口接油泵T口回油箱A.B口接油缸啊就是那样简单我的回答你还满意吗~~

在拖拉机液压提升臂能正常运行的情况下三位四通手动换向阀怎样接

3，甚么叫3位4通换向阀

是液压阀的1种分别有 p 进油，t 回油， a ，b工作油路接口意思是阀芯有3个动作位置分别是 a-p b-t 直通或是 a-t b-p 交叉，和中间位置均不通经常使用于伸缩液压缸液压缸 A口接伸出 B口接缩回使用3位4通换向阀以后可以在 a-p b-t 直通时 A有油压，紧缩油缸伸出 B回油在 a-t b-p 交叉时候 B有油压紧缩油缸缩回 A回油在中间位置是紧缩缸停止在任意位置不动，即便受力也保持位置如图右侧的3个方块第1个方块表示直通第2个是方块表示中间位置第3个方块表示交叉

3位是可以转换3个位置的通向，4通是1个过来的通向3个去的通向，比如水1个流过来可以转换流到3个不同的地方去

甚么叫3位4通换向阀

4，三位四通换向阀为什么要用阀块可不可以不用阀块如果不用阀块

换向阀当然要用阀块啦。因为很多场合不是只要一个换向阀就行了，还要很多其他的阀一起控制，控制油路也是层出不穷。拿10通径的换向阀举例。此种阀用4个6mm螺丝固定，底面有5个油口。如果不用阀块不好固定，油管也不好接。“阀块”又名“集成块”。液压集成块由集成式液压元件（如叠加阀）构成。用集成式液压元件组成液压系统时，不需另外的连接块，它以自身的阀体作为连接体直接叠合而成。特点：（1）液压系统结构紧凑，安装方便，装配周期短。（2）若液压系统有变化，改变工况需要增减元件时，组装方便迅速。（3）元件之间实现无管连接，消除了因油管、管接头等引起的泄漏、振动和噪声。（4）整个系统配置灵活，外观整齐，维护保养容易。（5）标准化、通用化和集成化程度高。液压集成块的作用要看集成块中都包含了哪些集成元件，集成元件不同，作用不同。如果集成块中包含了溢流阀、节流阀和换向阀，这样，它就有调压、调速和换向的作用。现在的液压换向阀都需要用阀块。某些管式的液压阀可以不用。例如：管式单向阀、管式节流阀、截止阀等。

swsdsaada daasa再看看别人怎么说的。

5，三位四通手动换向阀

三位四通换向阀：是指阀有三个工作位状态，有四个油口（一般两进两出），分别用p、t、a、b表示，p为进油口，t为回油口、a\b分别接执行元件的上下两腔，阀自然位置时在中位。阀的结构可见示意图根据换向方式分不同可分为：电磁式、电液式、手动式三种。

封和固定.管路.电磁阀组合起来的液压元件去买本液压钳工的书籍就能知道了，其实很简单的，3位4通，3位是油缸终点起点任意点，4通代表回路油压的回路慢慢就知道怎么回事了。如果要油缸不动就那螺丝刀通下电磁阀中级有可能是油里的铁销堵塞.三位四通电磁换向阀有三个缺点,体积大,防振,防水性能差,其使用环境受到极大的限制。新型三位四通电磁换向阀在结构设计,工艺设计,材料选用等方面作了重大改进。体积比传统电磁阀减小1/3,具有很强的防震防水性能。

o型中位机能四个通油口全是闭死的，控制的执行元件停止，泵和执行元件都保压，可组成并联系统。

阀上面不是有吗？原理图我倒是会画，可是不会在网上画，在纸上可以，给你简单介绍一下吧，O型三位四通的阀在中位时A.B.P.T都互不相通，具有保压功能；阀芯向一边推动时，由P孔打开A，相对应的那就是B和T相通；阀芯向另外一边推动时，由P孔打开B，相对应的就是A和T相通，这就是所谓的三个位置。其中P指压力油，T指回油，A和B指工作孔。

6，三位四通电磁换向阀和电液换向阀的区别

电磁换向阀，是利用电磁线圈通电时产生的吸合力来推动滑阀阀芯、变换流体流动方向。电液换向阀，是电磁换向阀和液控换向阀的组合，它是用电磁换向阀控制液控换向阀的动作。是用控制油路中的压力油推动阀芯。

三位四通电磁换向阀是为G系列叉车配套研制开发的新产品,并获得国家专利。是各类叉车电液换向的必备元件，为了确保质量，电磁阀的出厂试验标准，完全按照国际标准：在油温130度，额定电压负15%的苛刻条件下，满足性能要求。特点：1、液压元件全部原装进口，交货及时快捷；2、大量常规现货库存，液压阀件常用库存在2000件以上；3、产品适合重载及恶劣工况，使用寿命长；4、工厂管理体系通过UKAS的ISO9001:2000认证；5、急件8小时内设计出图；24小时内快速提供样品阀块服务；6、制造过程关键尺寸控制采用美国和日本的原装进口成形刀具；7、最少四次的去除毛刺与高压清洗作业；8、100℅回路逻辑与功能测试，确保阀组性能可靠。电液换向阀是电磁换向阀和液控换向阀的组合，它是用电磁换向阀控制液控换向阀的动作，变换流体流动方向的控制阀。电液换向阀和液控换向阀主要用在流量超过电磁换向阀正常工作允许范围的液压系统中，对执行元件的动作进行控制，或对油液的流动方向进行控制。工作原理：当两个电磁阀线圈通电时，平衡孔回路关闭，泄流孔回路打开，活塞上腔泄压，活塞上行，阀门打开。反之，活塞下行，阀门关闭。在阀门开启和关闭过程中，可将流量（流速）信号及阀塞位置信号传送给计算机，经过计算机处理后发出相应的指令，控制两个电磁导阀的通、断电状态，使活塞的上下腔的液压差产生变化，从而将活塞控制在所需的开启高度上，实现对管道介质流量的控制。

你好！电磁换向阀，是利用电磁线圈通电时产生的吸合力来推动滑阀阀芯、变换流体流动方向。电液换向阀，是电磁换向阀和液控换向阀的组合，它是用电磁换向阀控制液控换向阀的动作。是用控制油路中的压力油推动阀芯。如果对你有帮助，望采纳。