制冷压缩机，谁知道制冷压缩机的原理和具体操作步骤

本文目录一览

1，谁知道制冷压缩机的原理和具体操作步骤
2，空调制冷压缩机有什么作用
3，制冷压缩机的种类有哪些拜托了各位谢谢
4，制冷压缩机的性能参数
5，速度型制冷压缩机的工作原理
6，制冷压缩机的种类与区别

1，谁知道制冷压缩机的原理和具体操作步骤

原理制冷系统中有高低压管，压缩机负责将蒸发器过来的汽态低压中温制冷剂压成高压高温状态，然后通过冷凝器散热在通过膨胀阀变成低温液态颗粒装，在到达蒸发器，完成制冷过程

谁知道制冷压缩机的原理和具体操作步骤

2，空调制冷压缩机有什么作用

压缩机是空调的核心部件

就是把制冷剂从低压端压缩到高压端使制冷剂产生热涨冷缩的分子运动从而达到制冷的效果

压缩机的作用就是把制冷济增加压力，通过毛细管进入制冷管。

在空调里有四大件，压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器。压缩机就是用来压缩制冷剂的功用，压缩机运转吸入通过室内蒸发器的过热气态的制冷剂，通过压缩后，制冷剂变成高温高压液态的制冷剂，通过冷凝器排除液态制冷剂的高温，高压液态的制冷剂再通过毛细管使得制冷剂在蒸发器中蒸发吸热，再回到压缩机形成单次制冷过程。

压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，机器不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

使制冷剂在系统中周而复始的运动；使制冷剂在压缩机两端形成高、低压；使制冷剂由气态转化为液态，再从液态转化为气态，从而形成吸热和散热过程。

压缩机是心脏好东西同意楼上的

空调制冷压缩机有什么作用

3，制冷压缩机的种类有哪些拜托了各位谢谢

一、容积式制冷压缩机：靠改变工作腔的容积，将周期性吸入的定量气体压缩。 1. 往复活塞式制冷压缩机：靠活塞的往复运动来改变汽缸的工作容积。依外部构造分为： ① 全封闭：制冷量小于60KW，多用于空调机和小型制冷设备中。 ② 半封闭：制冷量60～600KW，可用于各种空调﹑制冷设备中。 ③ 开启式压缩机和电机分别为两个设备于外部连接，结构复杂笨重，工作不稳定，已近于淘汰。 2. 回转式制冷压缩机：靠回转体的旋转运动来改变汽缸的工作容积。依内部构造分类： ① 滚动转子式：制冷量8～12KW，多用于小型空调机和制冷设备中。 ② 涡旋式：制冷量8～150KW，可用于各种空调﹑制冷设备中。 ③ 螺杆式：制冷量100～1200KW，可用于大中型空调﹑制冷设备中二. 离心式制冷压缩机：靠离心力的作用，连续将吸入的气体压缩。制冷量最大可达30000KW，用于大型空调﹑制冷设备中。

往复式（活塞式)回转式（旋转式) 还有是可改变频率的变频压缩机..改变频率加速冷却速度

你好！一，按其原理可分为： 1，往复式（活塞式）压缩机 2，回转式（旋转式）压缩机（涡轮式、水环式、透平）压缩机 3，轴流式压缩机，喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式，其中应用最为广泛的是往复式（活塞式）压缩机。二，按冷却方式可分为： 1，水冷式压缩机：利用冷却水的循环流动而导走压缩过程中的热量。 2，风冷式压缩机：利用自身风力通过散热片而导走压缩过程中的热量。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

制冷压缩机的种类有哪些拜托了各位谢谢

4，制冷压缩机的性能参数

制冷压缩机的基本性能参数一、实际输气量（简称输气量）在一定工况下，单位时间内由吸气端输送到排气端的气体质量称为在该工况下的压缩机质量输气量，单位为。若按吸气状态的容积计算，则其容积输气量为，单位为。于是二、容积效率压缩机的容积效率是实际输气量与理论输气量之比值它是用以衡量容积型压缩机的气缸工作容积的有效利用程度。三、制冷量制冷压缩机是作为制冷机中一重要组成部分而与系统中其它部件，如热交换器，节流装置等配合工作而获得制冷的效果。因此，它的工作能力有必要直观地用单位时间内所产生的冷量——制冷量来表示，单位为匹它是制冷压缩机的重要性能指标之一。式中－制冷剂在给定制冷工况下的单位质量制冷量，单位为；－制冷剂在给定制冷工况下的单位容积制冷量，单位为。为了便于比较和选用，有必要根据其不用的使用条件规定统一的工况来表示压缩机的制冷量，表4－1列出了中国有关国家标准所规定的不同形式的单级小型往复式制冷压缩机的名义工况及其工作温度。根据标准规定，吸气工质过热所吸收的热量也应包括在压缩机的制冷量内。四、排热量排热量是压缩机的制冷量和部分压缩机输入功率的当量热量之和，它是通过系统中的冷凝器排出的。这个参数对于热泵系统中的压缩机来讲是一个十分重要的性能指标；在设计制冷系统的冷凝器时也是必须知道的。实际制冷循环所示的实际制冷循环或热泵循环图可见，压缩机在一定工况下的排热量为：压缩机的能量平衡关系图上不难发现。上两式中－压缩机进口处的工质比焓。－压缩机的输入功率。－压缩机向环境的散热量。表2-2列举了美国制冷协会ARI520－85标准所规定的用于热泵中的压缩机的名义工况。五、指示功率和指示效率单位时间内实际循环所消耗的指示功就是压缩机的指示功率Pi，单位为kw，它等于式中Wi——每一气缸或工作容积的实际循环指示功，单位为J。制冷压缩机的指示效率hi是指压缩1kg工质所需的等熵循环理论功与实际循环指示功之比。它是用以评价压缩机气缸或工作容积内部热力过程完成的完善程度。六、轴功率、轴效率和机械效率由原动机传到压缩机主轴上的功率称为轴功率Pe，单位为kW，它的一部分，即指示功率Pi直接用于完成压缩机的工作循环，另一部分，即摩擦功率Pm，单位为kW，用于克服压缩机中各运动部件的摩擦阻力和驱动附属的设备，如润滑用液压泵等。七、电功率和电效率输入电动机的功率就是压缩机所消耗的电功率Pel，单位为kW。电效率*是等熵压缩理论功率与电功率之比，它是用以评定利用电动机输入功率的完善程度。八、性能系数为了最终衡量制冷压缩机的动力经济性，采用性能系数COP（Cofficient of performance），它是在一定工况下制冷压缩机的制冷量与所消耗功率之比。

离心式压缩机的主要性能参数有流量出口压力或压比功率效率转速能量头等设备的性能参数是表征设备结构特点工作容量工作环境等方面的基本数据是用户选购设备制定规划的重要指导性资料设计制造单位务必要如实提供

5，速度型制冷压缩机的工作原理

速度型制冷压缩机的工作原理速度型压缩机是靠高速旋转的T作I1"轮对蒸气做功，压力升高，并完成输送蒸气的任务。在速度型压缩机中，先使汽体获得一定的高速度，然后让汽体速度降低，使其动能转化为位能，汽体的压力相应得到提高。目前速度型压缩机主要有两种形式：离心式和轴流式。离心式压缩机主要由叶轮和扩压器、蜗壳组成。运转时，汽体在叶片的推动下随叶轮一起旋转而获得高速度，由于离心力的作用被沿着半径方向抛出，在进入截面逐渐扩大的扩压器和蜗壳后，汽体速度下降，压力随之升高而实现压缩。

制冷压缩机是空调系统的核心部件，通常称为制冷机的主机。科学技术的进步，新式空调系统不断出现，推动了制冷压缩机制造技术的不断进步。从目前制冷压缩机的发展趋势来看，结构紧凑、高效节能以及微振低噪等特点是空调压缩机制造技术不断追求的目标。下面对制冷压缩机做一个概述.作用:l、从蒸发器中吸m蒸气，以保证蒸发器内一定的蒸发压力；2、提高压力(压缩)，以创造在较高温度下冷凝的条件；3、输送制冷剂，使制冷剂完成制冷循环。一、压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。l、定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例提高的，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现，当温度达到设定的温度，压缩机停止工作；当温度升高后，压缩机开始 t二作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。2、变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号，而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m 风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。二、根据工作方式的不同，可分为两大类—— 容积型与速度型。容积型压缩机是靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程。属于这类压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机。速度型压缩机是靠高速旋转的t作i1"轮对蒸气做功，压力升高，并完成输送蒸气的任务。属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机，目前常用的是离心式压缩机。1、往复式压缩机的工作原理往复式压缩机又称活塞式压缩机。压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作上下往复运动，从而完成了压缩、排汽、膨胀、吸汽等过程。图1中的四个过程分别表示了压缩机1二作中的四个过程。到最低位置(称活塞的下止点)时，汽缸吸满蒸气。而活塞转而向上，这时吸、排汽门都关闭，汽缸容积缩小，蒸气被压缩，一直压缩到排汽压力为止。图中(b)为排汽过程：当压力达到一定值(大于排汽管内压力)时，排汽阀开启，活塞继续上移，蒸气排出，一直到活塞上移到最高位置(这位置称活塞的上止点)时，排汽结束。图中(c)是余隙膨胀过程：为了防止活塞与吸排汽阀碰撞，活塞上移到上止点时，活塞与汽缸顶部之间留有一定间隙，称余隙。当活塞转而向下运动时，排汽结束时留在余隙内的高压蒸气阻止吸汽阀开启，吸汽不能开始。这时余隙内的蒸气随着活塞下移而进行膨胀，一直膨胀到吸汽压力以下时才结束。图中之(d)是吸汽过程：吸汽阀开启，随着活塞往下运动而吸汽，一直进行到活塞下移到活塞下止点为止。 ( 2)优点：它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工lt艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。(3)缺点：无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化，排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。2、螺杆式压缩机的构造与工作过程螺杆式压缩机是一种回转式容积式压缩机。它利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸气的吸人、压缩和排iqj过程。无油螺杆压缩机在本世纪三十年代问世，主要用于压缩空气。后来汽缸内喷油的螺杆式压缩机出现，性能得到提高，目前，喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一。螺杆式压缩机分为双螺杆和单螺杆两大类，双螺杆压缩机习惯上称为螺杆式压缩机。(1)图2为喷油式螺杆式压缩机的构造。在断面为双圆相交的汽缸内，装有一对转子—— 阳转子和阴转子。阳转子有四个齿，阴转子有六个齿，两根转子相互啮合。当阳转子旋转一周，隐转子旋转2／3周，或者说，阳子的转速比阴转子的转速快50％。图3是螺杆式压缩机从吸汽靠排汽的工作过程，在汽缸的吸汽端座上开有吸汽口，当齿槽与吸汽口相通时，吸汽就开始，随着螺杆的旋转，齿槽脱离吸汽口，一对齿槽空间吸满蒸气，如图(a)。螺杆继续旋转，两螺杆的齿与齿槽相互啮合，有汽缸体、啮合的螺杆和排汽端座组成的齿槽容积变小，而且位置向排汽端移动，完成了对蒸气压缩和输送的作用，如图(b)。当这对齿槽空间与端座的排汽口相通时，压缩终了，蒸气被排出，如图(c)。每对齿槽空间都存在着吸汽、压缩、排汽三个过程。在同一时刻存在着吸汽、压缩、排汽三个过程，不过它们发生在不同的齿槽空间。(2)螺杆式压缩机的优点：① 螺杆式压缩机只有旋转运动，没有往复运动，因此压缩机的平衡性好，振动小，可以提高压缩机的转速。② 螺杆式压缩机的结构简单、紧凑，重量轻，无吸、排汽阀，易损件少，可靠性高，检修周期长。③ 在低蒸发温度或高压缩比工况下，用单级压缩仍然可正常工作，且有良好的性能。这是由于螺杆式压缩机没有余隙，没有吸、排汽阀，故在这种不利工况下仍然有较高的容积效率。④ 螺杆式压缩机对湿压缩不敏感。⑤ 螺杆式压缩机的制冷量可以在10％一100％范围内无级调节，但在40％以上负荷时的调节比较经济。(3)缺点：噪声较大，以及需要设置一套润滑油分离、冷却、过滤和加压的辅助设备，造成机组体积大

6，制冷压缩机的种类与区别

制冷压缩机的种类：容积型压缩机：一定容积的气体先被吸入到气缸里，继而在气缸中其容积被强制缩小，压力升高，当达到一定压力时气体便被强制的从气缸排出。可见，容积型压缩机的吸排气过程是间歇进行，其流动非连续稳定。速度型压缩机：气体压力的增长是由气体的速度转化而来，即先使吸入的气流获得一定的高速，然后再使之缓慢下来，让其动量转化为气体的压力升高，而后排出。可见，速度型压缩机中的压缩流程可连续进行，其流动是稳定的。按蒸发温度范围分类：高温制冷压缩机：（-10～0）℃中温制冷压缩机：（-15～0）℃低温制冷压缩机：（-40～-15）℃按密封结构形式分类：开启式：原动机独立于制冷剂系统之外。半封闭式：电动机和压缩机装在同一机体内共轴。全封闭式：将连接在一起的压缩机和电动机组安装在一个密闭的薄壁机壳中。开启式：制冷量较大，使原动机独立于制冷剂系统之外的压缩机形式称为开启式压缩机。制冷量较大。可用于以氨为工质的制冷系统中。半封闭式：制冷量居中等水平，采用封闭式结构，把电动机和压缩机连成一整体，装在同一机体内共用一根主轴。无轴封。电动机与制冷剂和润滑油接触。机体上各种端盖用垫片和螺栓拧紧防漏，易于拆卸修理。全封闭式：制冷量较小，也采用封闭式结构，把电动机和压缩机连成一整体，装在同一机体内共用一根主轴。但连接在一起的压缩机和电动机组安装在一个密闭的薄壁机壳中，机壳焊接而成，不易拆卸修理，因而要求这类压缩机的可靠性高，寿命长。往复式压缩机：压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作往复运动，从而完成压缩、排气、膨胀、吸气等过程。实现对制冷剂的吸入、压缩和输送。滚动转子式压缩机：属于回转式压缩机。由气缸、滚动转子、偏心轴和滑片组成。转子沿气缸内壁滚动，与气缸间形成月牙形工作腔，滑片端部在弹簧作用力下与转子紧密接触，将月牙形工作腔分隔为两部分，滑片随转子滚动沿滑片槽道作往复运动。气缸容积随转子转角变化，压力随之改变。摆转式压缩机：转子与滑片铸造成一体, 减少滑片与转子间的泄漏和摩擦, 效率和可靠性更高。采用变频,在中低速，效率和节能显著,且面向替代工质HCFC, 407C 和 410A。螺杆式压缩机：利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸汽的吸入、压缩和排出过程。每对齿槽空间都存在着吸气、压缩、排气三个过程。在不同齿槽空间，同时存在着吸气、压缩、排气三个过程。单螺杆式压缩机：涡旋式压缩机：主要由动、静涡旋体、吸、排气口组成。动静涡旋体间形成一系列月牙形空间，动涡旋体以静涡旋体的中心为旋转中心，以一定的旋转半径作无自转的回转平动，外圈月牙形空间便会不断向中心移动，使容积缩小。

制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上,制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。压缩机的种类很多,今天广州冷库维修奥雪制冷就针对冷库制冷压缩机分类、区别及优缺点为大家详细介绍一下。　　一、冷库制冷压缩机种类简介：　　冷库压缩机的机型种类有很多，它是制冷系统中的主要设备，它通过电能转换为机械功，把低温低压气态制冷剂压缩为高温高压气体，保证制冷的循环进行。　　二、压缩机主要有以下几种分类：　　1.半封闭制冷压缩机：制冷量60～600KW，可用于各种空调﹑冷库制冷设备中。　　2.全封闭制冷压缩机：制冷量小于60KW，多用于空调机和小型冷库制冷设备中。　　3.螺杆式制冷压缩机：制冷量100～1200KW，可用于大中型空调﹑冷库制冷设备中。　　三、制冷压缩机全封闭式与半封压缩机的区别：　　1、广州冷库维修奥雪制冷认为目前市场的主要是半封闭活塞式冷库压缩机（现在螺杆压缩机越来越多），半封闭活塞式冷库压缩机一般采用四极电动机驱动，其额定功率一般在60—600KW之间，气缸数为2--8个，最多12个。　　2、全封闭式压缩机与所配用的电动机公用一根主轴装在机壳内，因而可不用轴封装置，减少泄漏可能性。　　3、优点：　　压缩机和电动机装在一个由熔焊或钎焊焊死的外壳内,共用一根主轴，这样既取消了轴封装置，又大大减轻和缩小了整个压缩机的尺寸和重量。露在机壳外表的只焊有吸排气管、工艺管及其他（如喷淋管）必要的管道、输入电源接线柱和压缩机支架等。　　4、缺点：　　1.不容易打开修理，由于整个压缩机电动机组是装在一个不能拆开的密封机壳中，不易打开进行内部修理，因而要求这类压缩机的使用可靠性高，命长，对整个制冷系统的安装要求也高，这种全封闭结构形式一般用于大批量生产的小冷量制冷压缩机中。　　2.半封闭式压缩机多采用气缸体—曲柄箱整体结构形式，其电机外壳往往是气缸体曲柄箱的延伸部分，以减少连接面和保证压缩机级电动机之间的同心度；在较大的机型中，为铸造和加工方便起见才制成可分的，在连接处由法兰连接起来。曲柄箱和电机室两空间由孔相通，以利润滑油的回流。　　3.半封闭压缩机的主轴是曲柄轴或偏心轴的结构形式；内置电动机的冷却有的用空气或水，有的用吸入低温工质蒸气。而对于小功率范围内的半封闭压缩机，其润滑往往采用离心供油方式。　　4.这种润滑方式结构简单，但当压缩机功率增大，供油不足时，改为压力润滑方式。　　优点：　　能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；　　热效率较高，单位耗电量较少，特别是气阀的存在使偏离设计工况运行时更为明显；　　对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工比较容易，造价比较低廉；　　技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验；　　装置系统比较简单。　　5、半封闭活塞式压缩机的上述优点使它在各种制冷空调装置，特别在中、小冷量范围内，成为制冷机中应用最广、生产批量最大的一种机型。与此同时，广州冷库维修奥雪制冷表示半封闭活塞式压缩机既保持了开启式压缩机易于拆卸、修理的优点，同时又取消了轴封装置，改善了密封情况，机组更加结构紧凑，噪声低，当用吸入的低温工质冷。

根据工作原理的不同，制冷压缩机可分为容积型和速度型两大类。容积型：有活塞式制冷压缩机、滑片式制冷压缩机和螺杆式制冷压缩机。速度型：有离心式制冷压缩机。所有的压缩机都需要用电动机带动。在冷库的制冷装置中，较多的以活塞式制冷压缩机为主要机型。

?制冷压缩机分类 ? 按工作原理分类容积型压缩机、速度型压缩机按工作的蒸发温度范围分类对于单级缺位压缩机，一般可按其工作蒸发温度的范围分为高温、中温和低温压缩机三种，但在具体蒸发温度区域的划分上并不统一。一般的温度范围为：高温制冷压缩机：-10~10；中温制冷压缩机：-20~-10；低温制冷压缩机：-45~-20. 按密封结构形式分类开启式压缩机、封闭式压缩机简介： ?制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。因此，世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不断出现。压缩机的技术和性能水平日新月异。压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，制冷压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

你既然是学制冷的，课本中已经详细的介绍了制冷机的种类。作为一个合格的制冷工作人员，我认为是如何把自己的所学和实际结合起来，才有所发展，因为所有的制冷系统，相同的不多，一眼看出它们的优缺点，需要你在工作中，慢慢积累经验。同样的制冷机，同样的制冷剂，会发生不同故障。不管你以后做设计、运转还是维修，制冷与人们的生活是密不可分的。