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标致408的S挡指的是运动模式挡。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但换挡时机有所延迟，使发动机长时间保持高速，汽车可以长时间低速高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。普通的自动挡或者CVT车型都是把转速保持在2000转左右，但是到了S档，一般都是把换挡时机延迟到发动机运转最佳，如果带换挡拨片的车辆处于速度红区。

S档是运动档，可以加速更快，但是耗油量大，对变速器的压力更大，不宜长时间使用。大众DSG的S档是运动档，用来加速更快。S挡是车的运动方式(S是Sport的缩写)。目前很多自动挡汽车都配备了S挡，A级车的部分高配车型也有S挡设计。在S-range运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机延迟，使得发动机长时间保持高速，使汽车长时间低速高速行驶，进而获得更大的扭矩输出和加速度。

所以尽量不要长时间使用S档。2.从油耗的角度来看，S模式的油耗比普通模式多很多，因为喷油量在高速下增加。3.使用S挡对车辆也有好处。长期拥堵在市区的汽车，发动机积碳比较多。因此，定期正确使用S档有利于清除发动机内的积碳，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

d挡和S挡的意思是:D挡，在车内是前进挡的意思，也是开车时最常用的挡位。S block其实是英文“SPORT”的缩写，意思是运动。是D挡的运动方式。D/s档是指汽车的前进档和运动方式。正常行驶过程中，可以使用D挡行驶。如果遇到上坡路段或者需要超车，可以把车的档位换成S档。在D挡驾驶汽车时，变速器可以随着行驶速度的变化而自动升降，从而实现自动变速功能。

D档和S档的区别1。s挡比D挡灵敏。挂入S档后，换挡会延迟。在行驶过程中，S挡突然踩油门会反应很快，但D挡要稍微等一等。踩油门时，S挡的驾驶感觉很直观，D挡相对温顺。2.s挡比D挡耗油多。在追求速度优势的同时，S挡长期使用S挡。由于进气量的增加，油耗自然高于D挡。

自动挡S是运动挡的意思。S挡的作用就是在平整的路面上使用这种模式。或者在高速公路上行驶也可以使用这种模式。我是你的专属技师。我用心、细心、专注的为您解答汽车问题，为您寻找相应问题的解决方案！如果我的回答对你有帮助，期待你的好评和关注，祝你骑行愉快。你的问题是:自动S挡是干什么用的？自动S档是一种运动档。在S档行驶比在D档行驶更快，发动机转速更高。是运动模式挡位，超车时可以快速超车，急驶时可以使用。

【答案】我是你的专属技师。我用心、细心、专注的为您解答汽车问题，为您寻找相应问题的解决方案！如果我的回答对你有帮助，期待你的好评和关注，祝你骑行愉快。你的问题是:自动S挡是干什么用的？自动S档是一种运动档。在S档行驶比在D档行驶更快，发动机转速更高。是运动模式挡位，超车时可以快速超车，急驶时可以使用。

S档是车的运动模式(S是运动)。在S-range运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机有所延迟，使发动机长时间保持高速，并立即输出大扭矩，增加了车辆的动力。一般来说，普通的自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而S挡可以延迟换挡时机，直到发动机运转最佳。如果是带换挡拨片的车辆，会一路杀到速度红区。使用S档时，发动机喷油量发生变化，强度因转速升高而增大。

汽车的S档就是运动档的意思。档位在S档时，车辆通常动力性能较好，用于超车、爬坡或剧烈行驶。运动模式下的驾驶特点一般是加速快，油耗高，变速器换挡延迟，智能四驱模式，转向重，车辆装有智能避震系统，避震相对较硬，路感强。SSport运动档位，可以理解为一种驾驶模式，是在前进档的基础上改变驾驶特性的档位。

同样的驾驶模式在不同的车型中表现出不同的特点，需要具体分析驾驶模式。例如，一汽丰田RAV4房融四驱车型将在SSport motion档位下控制转向感和混合动力系统，以创造运动驾驶的加速响应。适合精确控制，比如在山路上行驶。顾名思义，SSport运动档位模式是运动定向的训练，有些模式是定向运动，很难真正锻炼出来。类似一汽丰田RAV4房融，整个产品定位主要是大空间和低油耗，车辆硬件就是以这些需求打造的，在重运动模式下很难实现运动驾驶。

S档是该车的运动模式(S是sport的缩写)。很多自动挡汽车都配有S挡，A级车的部分高端车型也有S挡设计。在S-range运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机有所延迟，使得发动机长时间保持高速，使汽车可以长时间低速高速行驶，进而获得更大的扭矩输出和加速度。汽车行驶时，只需直接将挡位手柄推入S挡即可，通常用于爬坡和快速超车。

普通的自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而S挡可以延迟换挡时机，直到发动机运转最佳。如果是带换挡拨片的车辆，会一路杀到速度红区，使用S档时，发动机喷油量发生变化，强度因转速升高而增大。同时悬挂变得比平时更硬朗，所以过弯的时候侧倾会减少，刹车也不会点头太多，当然，S模式下的舒适性更差。由于S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必会在短时间内增加变速箱的负荷，温度也会升高，磨损也会增加。