铜水箱和铝水箱是现在的类别,铝水箱也是这样,铜水箱和铝水箱是现在的类别，铜水箱有全铜和桐塑两种。铝水箱怎么焊接目前铝水箱以交流钨极氩弧焊焊接修复为主，铝水箱竟然还可以这么焊接！很低的温度就把铝水箱给焊好了，2、全铝水箱散热器：全铝水箱散热器的散热效果比全铜水箱散热器要差，铝的导热效果比铜差，不更容易散热。
1、汽车水箱有好坏之分吗?铜水箱和铝水箱是现在的类别,铜水箱有全铜和桐塑两种。铝水箱也是这样,一般原厂的水箱最好,如果是水箱报废了有能替换的看水箱厚度可以问一下厂商,别的没什么好坏,水箱只要好的价钱都会贵。铜水箱和铝水箱是现在的类别，铜水箱有全铜和桐塑两种。水箱是冷却系的主要部分，通过冷却液在发动机水道中的循环来保持发动机的热量。冬天的空调也是传递水箱的热量到车内的。
夏天也容易开锅。但是现在的汽车都是比较娇贵的，如果用水的话，对里面的传感器，发动机水道，水箱水管等腐蚀比较大。而专业的冷却液都含有醇之类的化学物质，降低了溶液的冰点，增高了沸点，这样就适合汽车在很多区域使用。不过冷却液也有分类，不同地域使用的冷却液也不一样。水箱是冷却系的主要部分，通过冷却液在发动机水道中的循环来保持发动机的热量。
2、全铜和全铝的水箱散热器有什么区别全铜和全铝的水箱散热器区别为：散热效果不同、耐用性不同、防冻液不同。一、散热效果不同1、全铜水箱散热器：全铜水箱散热器的散热效果比全铝水箱散热器要好，铜的导热效果比铝好，更容易散热。2、全铝水箱散热器：全铝水箱散热器的散热效果比全铜水箱散热器要差，铝的导热效果比铜差，不更容易散热。二、耐用性不同1、全铜水箱散热器：全铜水箱散热器的耐用性比全铝水箱散热器要好，铜的氧化层相对致密得多，耐腐性高。
3、铝水箱长期不用怎么保养1、化学方法：选用配套的适合铝铜水箱清理的铝根部焊接清洗剂喷淋以后，用液化气喷枪给喷淋的清洗剂做适当的升温，加热铝主板靠热传导到清洗剂上温和铝主板及铝翅片产生化学反应清理表面的油污杂质及氧化物。2、物理清理:化学清理后，然后用物理办法清理，比如用根部焊接专用挫，比如威欧丁焊接根部专用挫对清理后的根部进一步做氧化皮的深度清理。
4、农村柴火灶高压铝水箱不放水能烧坏吗不能，因为没有水，火灶无法燃烧，也没有热量发生。在柴火灶中，火灶底座和火灶壁上的柴火会燃烧，产生热量，热量传导到水箱的表面，水箱中的水会被加热，从而形成蒸汽，蒸汽会在水箱的口中形成蒸汽压力，这样水箱中的水就会从水箱口溢出，形成蒸汽。如果没有水，火灶无法燃烧，也没有热量发生，所以水箱不会烧坏。
5、铝水箱怎么焊接目前铝水箱以交流钨极氩弧焊焊接修复为主。使用高纯氩气，适当加大氩气流量，注意防风及流动空气防护，以保证焊接质量。钨极不用修磨，待焊接烧成半球形即可。有条件可以使用脉冲方波交流钨极氩弧焊焊接。铝水箱竟然还可以这么焊接！很低的温度就把铝水箱给焊好了。铝水箱焊接用什么焊接最好，实际上是要看根据个人的自身技术条件来说的。比如最经济的就是ER4047的铝硅低温焊丝配合铝焊粉WEWELDING53F的进口助焊粉焊接，但是这种对于大部分的操作人员来说都比较艰难，甚至高手焊接水箱根部来说也是比较困难的。
6、如何焊铝水箱汽车铝水箱的焊接办法可以采用威欧丁低温铝焊接套装去焊接，这个在威欧丁的铝水箱焊接运用中有很详细的介绍的，比较适合新手来使用操作工具：WE53专用液化气多孔喷枪（一般是薄件部位），或者氧气乙炔气焊枪（一般是厚件部位）材料选择：小轿车的水箱包括立管与根部，还有大卡车的水箱立管焊接用威欧丁WEQ303配合WE53专用多孔喷枪焊接，大卡车水箱的根部和中冷器用威欧丁WE53焊丝配合氧气乙炔焊接，或者割枪。
