若所有列线均为高电平，则键盘中无键按下。2、判断闭合键所在的位置：在确认有键按下后，即可进入确定具体闭合键的过程。其方法是：依次将行线置为低电平，即在置某根行线为低电平时，其它线为高电平。在确定某根行线位置为低电平后，再逐行检测各列线的电平状态。若某列为低，则该列线与置为低电平的行线交叉处的按键就是闭合的按键。
7、独立式按键与行列式键盘各有什么特点独立式按键是直接用I/O口线构成的单个按键电路，其特点是每个按键单独占用一根I/O口线，每个按键的工作不会影响其他I/O口线的状态。适合于八键以下使用。行列式键盘由行线和列线组成。其特点是在矩阵式键盘中，每条水平线和垂直线在交叉处不直接连通，而是通过一个按键加以连接。在按键数量较多时，行列式键盘较之独立式按键键盘要节省很多I/O口，适合于八个键以上使用。
单片机控制系统中，如果只需要几个功能键，此时，可采用独立式按键结构。独立按键的软件常采用查询式结构。先逐位查询与I/O口线的输入状态，如某一根I/O口线输入为低电平，则可确认该I/O口线所对应的按键已按下，然后，再转向该键的功能处理程序。行列式键盘的原理是当按键没有按下时，所有的输入端都是高电平，代表无键按下。
8、独立式按键的工作原理独立按键式直接用I/O口线构成的单个按键电路，其特点式每个按键单独占用一根I/O口线，每个按键的工作不会影响其他I/O口线的状态。独立式按键电路配置灵活，软件结构简单，但每个按键必须占用一个I/O口线，因此，在按键较多时，I/O口线浪费较大，不宜采用。独立按键的软件常采用查询式结构。先逐位查询没跟I/O口线的输入状态，如某一根I/O口线输入为低电平，则可确认该I/O口线所对应的按键已按下，然后，再转向该键的功能处理程序。
消抖的方法有两种，一种是通过硬件：在电路上连个电容；另一种是软件消抖，根据经验增加10ms的延时。扩展资料：按键分类与输入原理：按键按照结构原理科分为两类，一类是触点式开关按键，如机械式开关、导电橡胶式开关灯;另一类是无触点式开关按键，如电气式按键，磁感应按键等。前者造价低，后者寿命长。目前，微机系统中最常见的是触点式开关按键。
9、什么是独立式部署?根据客户特征和需求的不同，翼机通产品的部署分为独立式和共享式两种部署模式。1、独立式部署：在校企单位客户内部部署独立的服务器作为翼机通业务管理和应用系统，并布设门禁、考勤、读卡器等终端设备。客户单位对翼机通系统和终端设备有完整的管理权，并负责系统和设备的运行管理。为校企用户配备特制的RFIDUIM卡和手机终端，用户持天翼手机即可享受单位指定的翼机通产品功能。
10、独立式汽车空调和非独立式空调的区别一、独立式汽车空调和非独立汽车空调。1、独立式汽车空调系统所有部件可以独立运行与汽车动力部分不会发生冲突。独立式空调有专门的动力源驱动整个空调系统运行。一般用于长途货运、大客车等。独立式空调因为需要两台发动机，燃油消耗高，制造成本高，而且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动机维修人员，而且发动机配件不易购买，尤其是进口发动机；另外，设计和安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。
非独立式空调由发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的，其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。缺点是需要消耗发动机10%的动力，直接影响汽车的加速性能，二、空调系统通过制冷剂气液态的相互转化降低车内温度。整个循环大致分为四个过程。
