吸油过滤器，掘进机吸油加过滤器好吗

1，掘进机吸油加过滤器好吗

一般加粗滤，精度过高的滤芯易引起泵的吸空，对泵有损

掘进机吸油加过滤器好吗

2，什么是吸油滤芯

过滤杂质，污染物，延长油泵使用寿命。

回油过滤器滤芯是回油过滤器用液压油滤芯的产品，主要用于液压系统中油品的过滤，安装在液压系统的回油管路过滤器中用于滤除液压系统中的颗粒杂质及橡胶杂质，保证系统的清洁。开头的字母一般是：tfx、zx、zsx、ix、jx、wu、wui、xui。吸油滤芯是采用螺纹尺寸接头、不锈钢金属网材质生产、用于安装在油箱内的配件。一般安装在液压泵的吸油口处，用以保护液压油泵避免吸入较大的机械杂质。开头字母一般是：fax、fbx、gp、qylx、nlx

什么是吸油滤芯

3，黎明液压油过滤器有哪些型号介绍一下

总结了一下常用的过滤器型号如下：GU-H系列自封式压力管路过滤器 ISV系列管路吸油过滤器 ZU-A，QU-A，WU-A系列回油过滤器 XU-A系列回油过滤器 GP系列磁性回油过滤器WY系列磁性回油过滤器 TF系列箱外自封式吸油过滤器自封式磁性吸油过滤器 ZL12-122自封式磁性吸油过滤器 QYL型回油过滤器TFB系列吸油过滤器XNL系列箱内回油过滤器旋装式管路过滤器 ZU-H，QU-H系列压力管路过滤器XU-A系列回油过滤器 RFA系列微型直回式回油过滤器 RFB系列直回自封式磁性回油过滤器 SRFA系列双筒微型直回式回油过滤器 SRFB系列双筒直回式回油过滤器 SRLF系列双筒回油管路过滤器 SZU-A，SQU-A，SWU-A，SXU-A系列双筒回油过滤器 SXU-A系列双筒回油过滤器 SGF系列双筒高压过滤器

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4，液压系统如何选取吸油滤芯器

液压系统中回油滤芯顾名思义是系统回油中用到的滤芯，在执行元件做工后，由于设备运转的磨损等有可能产生颗粒杂质及橡胶杂质等，要想不把油中的杂质带进油箱，只能在回油系统中用滤芯或者过滤器进行过滤。液压油滤芯回油过滤器滤芯吸油过滤器产品介绍：该系列液压回油滤芯是安装在液压系统的油路中用于清除液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁，可延长液压系统寿命；低压系列滤芯还设有旁通阀。当滤芯未及时更换时，旁通阀能自动打开，保证系统正常运转。目前颇尔PALL系列产品是美国，德国，英国、意大利等国同类产品的替代品。替代国外进口PALL（颇尔）滤芯、HYDAC(贺德克)滤芯、MAHLE（玛勒）滤芯、PARKER（派克）滤芯、ARGO（雅格）滤芯、FILTREC（富卓）滤芯、STAUFF （西德福）滤芯、VICKERS（威格士）滤芯、EPPENSTEINER（EPE）滤芯、TAISEI KOGYO（大生）滤芯、INTERNORMEN（英德诺曼）滤芯、MANN（曼）滤芯、DONALDSON（唐纳森）滤芯和MP-FILTRI（翡翠）滤芯等进口产品。此外，还有国标滤芯、过滤器和滤油机等产品。滤芯特点：1）轴向刚度：滤芯在承受产业工艺文件标准的轴向负荷时，应不产生变形和损伤。（2）压扁刚度：滤芯在承受产业工艺文件标准的极限压降时，应不产生变形和损伤。（3）压降流量特性：在产业工艺文件中应标准滤芯的压降流量特性曲线。（4）流动疲劳特性：在标准的流量和压降条件下。一次性使用滤芯的流动疲劳循环次数不低于10000次，可重复清洗使用滤芯的流动疲劳循环次数不低于20000次。

如何选择液压油滤芯，面对销售员的推销，很多时候我们是无从下手，以下三招行家必看的选购技巧与常识：作为一家有着多年经验的生产液压油滤芯的厂家，正逐渐的被消费者带入误区。大家也许不明白生产商怎么会被消费者带入误区啊?那我作为液压滤芯销售经理爆料一下里面的内在猫腻。一、价格误区，众所周知便宜没好货好货不便宜。但是那是在你知道那个产品本身价值的前提下才能这么下定义的，你知道液压滤芯的本身价值吗?进口产品少则几百元多则几千上万元，国产替代滤芯最贵也就几百元。为什么呢???滤芯不像买衣服大品牌的产品其质量就要远远高于国产品牌，目前国内的产品(至少我们自己的产品)所用的材料都是进口高端的，甚至与一些大品牌的OEM厂家是一家公司供货，甚至我们的材料要优于他们的等级。再说工艺，工业产品特别是液压滤芯工艺很关键。所谓工艺其实就是机器设备，目前像我们这样的公司采用的设备远远高于一些大品牌的OEM生产商设备。为什么会这么说???谁害怕把液压滤芯卖贵了啊!!!误区啊!!!我亲身经历，当时我还在做业务员时给一家比较注明的国内大企业报价，对方当场否决。原因是你们产品行吗???他也许是被一些小作坊坑苦了，才会这么说。为什么不行，我们产品都是经过国家检测的，我们液压滤芯都有质量保证的。所以说价格不是衡量一个产品的关键，我记得哪家企业的负责人说过，把自己的产品打上上广告然后在把价格乘以10倍你就是名牌........ 二、液压油滤芯便宜了真的好吗???这个问题要看对方的公司的售后保证机制与产品质量检测报告。价格误区，你的产品太贵了，我买一个采用60元钱，你的却要卖230元钱。注意这个问题根本原因就是作为使用单位或者经销单位你不知道真正的成本最容易走入的另一个误区。举个例子过滤材质简单的分类有：木浆滤纸、化纤滤纸、不锈钢滤布、玻纤滤纸这几大项。其中最为玻纤滤纸与不锈钢滤布价格最贵，化纤纸最为便宜，木浆纸次之。这些滤材用肉眼今本上能简单的区分。这些滤材关系到滤芯的使用寿命，纳污量，适用环境等

5，吸油滤芯怎样更换

过滤器安装在液压系统的压力管路上,用以滤除液压油中混入的机械杂质和液压油本身化学变化所产生的胶质、沥清质、炭渣质等,从而防止阀芯卡死、节流小孔缝隙和阻尼孔的堵塞以及液压元件过快磨损等故障的发生。该过滤器过滤效果好,精度高,但堵塞后清洗比较难,而须更换滤芯。液压油滤芯在安装时应注意的问题：(1)安装在液压泵的吸油口，在泵的吸油口安装滤油器，可以保护系统中的所有元件，但由于受泵吸油阻力的限制，只能选用压力损失小的网式滤油器。这种滤油器过滤精度低，泵磨损所产生的颗粒将进入系统，对系统其他液压元件无法完全保护，还需其它滤油器串在油路上使用。(2)安装在液压泵的出油口上，这种安装方式可以有效的保护除泵以外的其它液压元件，但由于滤油器是在高压下工作，滤芯需要有较高的强度，为了防止滤油器堵塞而引起液压泵过载或滤油器损坏，常在滤油器旁设置一堵塞指示器或旁路阀加以保护。(3)安装在回油路上，将滤油器安装在系统的回油路上。这种方式可以把系统内油箱或管壁氧化层的脱落或液压元件磨损所产生的颗粒过滤掉，以保证油箱内液压油的清洁使泵及其它元件受到保护。由于回油压力较低，所需滤油器强度不必过高。(4)安装在支路上，这种方式主要安装在溢流阀的回油路上，这时不会增加主油路的压力损失，滤油器的流量也可小于泵的流量，比较经济合理。但不能过滤全部油液，也不能保证杂质不进入系统。(5)单独过滤，用一个液压泵和滤油器单独组成一个独立与系统之外的过滤回路，这样可以连续清除系统内的杂质，保证系统内清结。一般用于大型液压系统。

更换液压油吸油滤芯步骤如下：1、为容易接近，将上车回转90度，将机器停放在水平地上。2、以斗杆油缸完全缩回和铲斗油缸完全伸出状态来定位机器。3、将铲斗降到地面。4、关掉自动怠速开关。5、以低速空载速度空载运转发动机5分钟。6、关闭发动机。从钥匙开关下取下钥匙。7、把先导控制开关杆拉到锁住的位置。8、清液压油箱顶部，以免污物侵入系统。9、打开油箱盖钥匙，慢慢拧开油箱盖，释放压力。10、松开并取下液压油吸油滤芯箱盖。11、拧松并取下液压油箱底部的排放螺塞，让油箱内的液压油排出。12、取出吸油过滤器和悬杆组件。13、清洗过滤器和箱内部。如果更换新的吸油滤芯，如图所示将新过滤器装在悬杆上。扭紧螺母到14.5至19.5 n.m。14、用吸油泵从油箱盖口吸出油箱底部的剩油，液压油箱大约是239l。15、装上过滤器和悬杆组件。确保过滤器被正确地定位在出口上。更换液压油箱回油滤芯一一每隔1000小时1.将机器停放在平地上.2.将铲斗降到地面.3.关掉自动怠速开关.重要:如果关闭发动机的步骤不正确,涡轮增压器可能会被损坏14.以低速空载速度空载运转发动机5分钟.5.关闭发动机.从钥匙开关上取下钥匙.6.把先导控制开关杆拉到锁住的位置.注意:液压油箱是有压力的.须打开油箱盖钥匙,慢慢的拧开油箱盖,释放压力后,小心地打开盖子!7.打开油箱盖钥匙,慢慢拧开油箱盖,释放压力.8.松开液压油回油滤芯箱盖.[注]在箱盖底有弹簧张力.当移去最后两个螺栓时,须按住箱盖.9.当移去最后两个螺栓①时,克服轻弹簧载荷按住过滤器盖子②.打开过滤器盖子③.1 0.移出弹簧④和滤芯⑥.取下滤芯、检查过滤罐底部是否有金属粒和碎屑.过量的青铜和钢的粒子表示液压泵、马达、阀已损坏或将要损坏.橡皮类碎屑则表示液压缸密封损坏.1 1.废弃滤芯,装上新滤芯和弹簧⑥.1 2.装上回油滤芯箱盖和拧紧螺栓①至49n.m.