塔吊，塔吊是什么东东

1，塔吊是什么东东

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备，以一节一节的接长（高），好像一个铁塔的形式，还叫塔式起重机，用来吊施工用得钢筋、木楞、脚手管等施工原材料的设备。是建筑施工一种必不可少的设备。

塔吊是什么东东

2，塔吊是什么

塔吊！起重机的一种，工地上用来吊重物和其他材料的东西，由标节一节节的重上去，外形酷似铁塔，

看见建筑工地上的吊车了没？

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塔吊是什么

3，塔吊是什么东东

盖楼用的高高的吊车

塔吊就是建筑工地上一种必不可以少工具！

塔吊也是吊车一种类型是固定不动的最主要盖高层用的

塔吊是目前盖大楼必须有的起吊工具——塔形吊车。它一般由井字架立起，上部有圆形齿轮转盘，可以360度自由转动，转盘上方有一边有特别长的吊臂，上有可以滑动的滑轮钩吊物品，将建筑材料一次次垂直送到楼上。另一边有不长的配重块，可以保证吊臂平衡。

可在高空和地面运东西的工具

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4，塔吊是什么啊

又名塔式起重机主要用于建房、建桥等原产于法国和德国为建筑起业起到了卓越的贡献.

塔式起重机

塔式起重机塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。据记载，第一项有关建筑用塔机专利颁发于1900年。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，1923年制成了近代塔机的原型样机，同年出现第一台比较完整的近代塔机。1930年当时德国已开始批量生产塔机，并用于建筑施工。1941年，有关塔机的德国工业标准DIN8770公布。该标准规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。　　我国的塔机行业于20世纪50年代开始起步,相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业的不景气, 上海波赫驱动系统有限公司我国的塔机业正处于一个迅速的发展时期。　　从塔机的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高，但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式，就是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产吕开发进度，节省产品开发费用，并能更好的为客户服务。　　塔机分为上回转塔机和下回转塔机两大类。其中前者的承载力要高于后者，在许多的施工现场我们所见到的就是上回转式上顶升加节接高的塔机。按能否移动又分为：走行式和固定式。固定式塔机塔身固定不转，安装在整块混凝土基础上，或装设在条形式X形混凝土基础上。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。参考： http://baike.baidu.com/view/709683.htm?fr=ala0_1

就是一种起重设备（形状酷似高塔的吊车）

5，塔吊是干什么的

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”。以一节一节的接长(高)(简称“标准节”)。用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。扩展资料自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。

盖楼的！你在城市看见工地上搞搞的吊车就是塔吊，那个是个特种职业要有专门的证书。工资很高，14年上海一个月有8000~12000.地面有专门的人指挥有恐高症还是别作死应为每天都要从楼顶爬到驾驶室。

塔吊(Crane)属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品。吊是建筑行业必不可缺的起重装备，用来运程建筑物钢筋骨架，砖块等建筑材料。

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。塔吊尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。