空调风洞混流是什么，风洞是干什么吧有什么用

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1，风洞是干什么吧有什么用
2，什么叫混流风机
3，风洞是什么什么又是低温风洞
4，风洞是什么
5，风洞群是什么东西用来干吗的
6，什么是空调房间气流组织

1，风洞是干什么吧有什么用

对飞机机翼和垂尾、气动布局进行测试的装置。可以模拟飞行时的状态，发现不足和隐患以便更改。

一个风力装置，能模拟飞机飞行时所会遇到的风力。测试飞机用的

风洞是干什么吧有什么用

2，什么叫混流风机

即可以正着吹（正压风机），也可以反转着吹（负压风机）。总结起来就是混流风机

1、离心风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。2、轴流风机，就是与风叶的轴同方向的气流，如电风扇，空调外机风扇就是轴流方式运行风机。之所以称为“轴流式”，是因为气体平行于风机轴流动。轴流式风机通常用在流量要求较高而压力要求较低的场合。轴流式风机固定位置并使空气移动。3、斜流风机又名混流风机是介于轴流风机和离心风机之间的风机，斜流风机的叶轮让空气既做离心运动又做轴向运动，壳内空气的运动混合了轴流与离心两种运动形式。主要用于矿井通风和隧道通风。

什么叫混流风机

3，风洞是什么什么又是低温风洞

“风洞”是一个专业名词。什么是风洞?简单地说是一种制造气流的装置一一在特制的数十米至数百米长高度密封的管道内，通过不断吹出的高速气流的冲击，检验存于风场的测量物的各种物理性能，如对阻力的反应、表面抗热辐射的功能等。一般来说，飞机、飞船等航空飞行器在试飞进入太空之前都要经过风洞试验。在此基础上，来改进和完善。飞行器的外形设计。风洞试验的基本原理是运动转变原理，即物体相对于空气的运动转化成空气相对于不动的物体(做试验的飞行器或其模型等)的运动，这时，如果相对的速度相等，物体所受的力是一样的。按气流速度分，风洞有亚音速风洞和超音速风洞两类。小型风洞采用高速风扇提供风力，其风速都在两小时1200千米之内。而中型与大型风洞采用事先储存的气体在短暂的几秒，甚至几毫秒中释放，形成威力巨大的冲击风力。测试的对象越是先进高级，其检测的难度越大，风洞的规模也越大。例如美国和俄罗斯，他们的风洞内可放进整架飞机，不像其他国家的中小型风洞只能蚂蚁啃骨头似地以零代整分别测试。据传美国为了检测当前最昂贵的F一22隐形战斗机的特殊的菱形机身，动用了22种不同的风洞检测，得出机身表面每平方米的阻力系数仅为0．034。而美国的航天飞机“哥伦比亚号”反反复复做各种不同的风洞俭测达3万多小时，点点滴滴丝毫无误，确保了其飞行的安全与正常运转。然而建立一个大型风洞耗资非常巨大，美国在1968年建的一个大型风洞，就耗费了5．5亿美元巨资，风洞是高科技设施，施工难度大，例如2．4米超音速风洞，仅在基础施工中便需浇注8000多吨水泥，打进地下的水泥柱多达700多个，最粗的达33米，其安装设备的难度也非常之高。风洞检测除了应用于航空、航天器之外，在国民经济其他领域里也同样大显身手。例如用于各种材料的抗压抗热试验，汽车、高速列车、船只的空气阻力、耐热与抗压试验等等。

风洞是什么什么又是低温风洞

4，风洞是什么

风洞是能人工产生和控制气流，以模拟飞行器或物体周围气体的流动，并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象的一种管道状实验设备，它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具。风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用，随着工业空气动力学的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用和环境保护等部门中也得到越来越广泛的应用。用风洞作实验的依据是运动的相对性原理。实验时，常将模型或实物固定在风洞内，使气体流过模型。这种方法，流动条件容易控制，可重复地、经济地取得实验数据。为使实验结果准确,实验时的流动必须与实际流动状态相似,即必须满足相似律的要求。但由于风洞尺寸和动力的限制，在一个风洞中同时模拟所有的相似参数是很困难的，通常是按所要研究的课题，选择一些影响最大的参数进行模拟。此外，风洞实验段的流场品质，如气流速度分布均匀度、平均气流方向偏离风洞轴线的大小、沿风洞轴线方向的压力梯度、截面温度分布的均匀度、气流的湍流度和噪声级等必须符合一定的标准，并定期进行检查测定。

风洞就是用来产生人造气流(人造风)的管道。在这种管道中能造成一段气流均匀流动的区域，汽车风洞试验就在这段风洞中进行。汽车风洞中用来产生强大气流的风扇是很大的，比如奔驰公司的汽车风洞，其风扇直径就达8.5m，驱动风扇的电动功率高达4000kW，风洞内用来进行实车试验段的空气流速达270km／h。建造一个这样规模的汽车风洞往往需要耗资数亿美元，甚至10多亿，而且每做一次汽车风洞试验的费用也是相当大的。在低速风洞中，常用能量比Er衡量风洞运行的经济性。式中v0和A0分别为实验段气流速度和截面积；ρ为空气密度；η和N 分别为驱动装置系统效率和电机的输入功率。对于闭口实验段风洞Er为3～6。雷诺数Re是低速风洞实验的主要模拟参数，但由于实验对象和项目不同,有时尚需模拟另一些参数,在重力起作用的一些场合下（如尾旋、投放和动力模型实验等）还需模拟弗劳德数Fr，在直升机实验中尚需模拟飞行马赫数和旋翼翼尖马赫数等。　　低速风洞的种类很多，除一般风洞外，有专门研究飞机防冰和除冰的冰风洞，研究飞机螺旋形成和改出方法的立式风洞，研究接近飞行条件下真实飞机气动力性能的全尺寸风洞，研究垂直短距起落飞机(V/STOL)和直升机气动特性的V/STOL风洞，还有高雷诺数增压风洞等。为了研究发动机外部噪声，进行动态模型实验，一些风洞作了改建以适应声学实验和动态实验要求。为了开展工业空气动力学研究，除了对航空风洞进行改造和增加辅助设备外，各国还建造了一批专用风洞，如模拟大气流动的速度剖面、湍流结构和温度层结的长实验段和最小风速约为0.2米/秒的大气边界层风洞，研究全尺寸汽车性能、模拟气候条件的汽车风洞，研究沙粒运动影响的沙风洞等。

就是用来模拟飞机飞行时会遭遇的各种气流的装置貌似有一个很大的电扇，也就是说飞机模型是静止固定的，通过电扇产生的气流来模拟飞行，从而获得必要的数据

5，风洞群是什么东西用来干吗的

风洞，实际上是一种能在其中按需要造成一定速度的气流并能在其中进行各种空气动力学的模拟试验的装置。风洞广泛应用于航空、气象、工程等领域。　　按气流速度，风洞可分为低速风洞，高亚声速风洞和跨声速、超声速、高超声速风洞;按工作方式，风洞可分为持续工作式风洞、暂冲式风洞;按结构可分为开口式、闭口式两种。　　风洞通常由收缩段、实验段、扩散段和测量控制等部分组成。气象上应用的一般属低速风洞，主要有仪器检定风洞、云雾实验风洞、大气环境模拟风洞等。仪器检定风洞用来校准、检验测风仪器并对这些仪器的动力学性能作研究。云雾实验风洞用来模拟大气层云雾滴变化的微观过程，这时风洞中还需有温度、湿度、压力的控制系统。大气环境模拟风洞运用相似原理，模拟大气边界层气象条件，研究边界层动力学和热力学特性及其变化规律，研究大气中扩散物的扩散、迁移规律以及地形和热力条件对它的影响，这时风洞中常需设置一定地形特征、热力条件及烟气示踪物等。　　中国气象科学研究院计量所的0.8米(指实验段截面尺寸为0.8米×0.8米)风洞属低速回流闭口式风洞。它作为我国等级最高的风速标准设备，不仅承担着气象部门风速标准量值传递和风速仪器测试工作，还承担着国家技术监督局委托的其他部门的有关仪表的风速量值传递任务。　　上述的“量值传递”一词，其含义为，通过检定，将国家基准所复现的计量单位量值逐级传递到工作用计量器具上，在计量基准与工作用计量器具之间建立一定的量值关系，通过这种关系对计量器具的测值进行订正，以保证测量结果的量值准确一致。实际上，反过来说，就是计量器具及其测得的量值在允许的误差范围内可追溯到国家基准，而国际上称此叫“溯源性”。因此，“溯源性”和“量值传递”这互为反义的两个词，都是用来说明计量基准与工作用计量器具之间的量值关系的。　　中国气象科学研究院计量所的0.8风洞所承担的风洞标准量值传递任务，就是通过国家技术监督局授权使用的气流速度一级标准及其配套设备，把风速标准值逐级传递到工作用测风仪器上。所谓“逐级传递”，就是由国家气象计量站用风速一级标准检定省气象局的风速计量设备，而省气象局以此检定结果作为二级标准来检定县局工作用的测风仪器，从而建立基层用的测风仪器与国家标准间的量值关系，为测风仪器在业务使用中进行测值订正提供了条件，保证了测量结果的准确性和可靠性。

我还能没有听说过风洞群，只听说过风洞，用来测试研究飞机的气动性能。

6，什么是空调房间气流组织

在空调房间中，经过处理的空气由送风口进入房间，与室内空气进行热质交换后，经回风口排出。空气的进入和排出，必然引起室内空气的流动，而不同的空气流动状况有着不同的空调效果。合理地组织室内空气的流动，使室内空气的温度、湿度、流速等能更好地满足工艺要求和符合人们的舒适感觉，这就是气流组织的任务。例如：在恒温精度要求高的计量室，应使工作区具有稳定和均匀的空气温度；区域温度小于一定值；体育馆的乒乓球赛场，除有温度要求外，还希望空气流速不超过某一定值；在净化要求很高的集成电路生产车间，则应组织车间空气的平行流动，把产生的尘粒压至工件的下风侧并排除掉，以保证产品质量。还有，在某些民用建筑中，夏季送入的冷风如果直接进入空调区，由于送风温差大，人们较长时间停留就会感到不适。为避免此情况，可将冷风与室内空气充分混合后再吹入空调区。由此可见，气流组织直接影响室内空调效果，是关系着房间工作区的温湿度基数、精度及区域温差、工作区的气流速度及清洁程度和人们舒适感觉的重要因素，是空气调节的一个重要环节。因此在工程设计中，除了考虑空气的处理、输送和调节外，还应根据空调要求，结合建筑结构特点及工艺设备布置等条件，合理地确定气流组织形式。按照送风口位置的相互关系和气流方向，一般分为： 1．上送风下回风这是最基本的气流组织形式。空调室送风由位于房间上部的送风口送人室内，而回风口设在房间的下部。单侧和双侧上侧送风、下侧回风；散流器上送风、下侧回风；孔板顶棚送风、下侧回风。上送风下回风方式的送风在进入工作区前就已经与室内空气充分混合，易于形成均匀的温度场和速度场，能够用较大的送风温差，从而降低送风量。 2．上送风上回风上送上回的几种常见布置方式。单侧上送上回形式，送回风管叠置在一起，明装在室内，气流从上部送下，经过工作区后回流向上进入回风管。如果房间进深较大，可采用双侧外送式或双侧内送式。这三种方式施工都较方便，但影响房间净空的使用。如果房间净高许可的话，还可设置吊顶，将管道暗装，送吸式散流器，这种布置比较适用于有一定美观要求的民用建筑。 3．中送风某些高大空间的空调房间，采用前述方式需要大量送风，空调耗冷量、耗热量也大。因而采用在房间高度的中部位置上，用侧送风口或喷口送风的方式。中送风形式是将房间下部作为空调区，上部作为非空调区。在满足工作区空调要求的前提下，有显著的节能效果。 4．下送风地面均匀送风、上部集中排风。此种方式送风直接进入工作区，为满足生产或人的要求，送风温差必然远小于上送方式，因而加大了送风量。同时考虑到人的舒适条件，送风速度也不能大，一般不超过0．5～0．7m／s，这就必须增大送风口的面积或数量，给风口布置带来困难。此外，地面容易积聚脏物，将会影响送风的清洁度，但下送方式能使新鲜空气首先通过工作区。同时由于是顶部排风，因而房间上部余热(照明散热：。上部围护结构传热等可以不进入工作区而被直接排走，排风温度与工作区温度允许有较大的温差。因此在夏季，从人的感觉来看，虽然要求送风温度较小(例如2℃)，却能起到温差较大的上送下回方式的效果，这就为提高送风温度、使用温度不太低的天然冷源如深井水、地道风等创造了条件。因而，下面均匀送风上面排风方式常用于空调精度不高，人暂时停留的场所，如会堂及影剧院等。在工厂中可用于室内照度高和产生有害物的车间(由于产生有害物的车间空气易被污染，故送风一般都用空气分布器直接送到工作区)。送风口设于窗台下面垂直上送风的形式，这样可在工作区造成均匀的气流流动，又避免了送风口过于分散的缺点。工程中，风机盘管和诱导器系统常采用这种布置方式。综上所述，空调房间的气流组织方式有很多种，在实际使用中，尚需根据工程对象的需要，灵活运用。同时，房间内气流组织还与室内热源分布、玻璃窗的冷热对流气流、工艺设备及人员流动等因素有关。因此，组织好室内气流是一项复杂的任务。顺便指出，虽然回风口对气流组织影响较小，但却对局部地区有影响，因此根据回风口的所在位置应选择适当的风速

1、空调房间气流组织：在空调房间中，经过处理的空气由送风口进入房间，与室内空气进行热质交换后，经回风口排出。空气的进入和排出，必然引起室内空气的流动，而不同的空气流动状况有着不同的空调效果。2、合理地组织室内空气的流动，使室内空气的温度、湿度、流速等能更好地满足工艺要求和符合人们的舒适感觉，这就是气流组织的任务。

气流组织是指对气流流向和均匀度按一定要求进行组织。所谓气流组织，就是在是空调房间内合理地布置送风口和回风口，使得经过净化和热湿处理的空气，由送风口送入室内后，在扩散与混合的过程中，均匀地消除室内余热和余湿，从而使工作区形成比较均匀而稳定的温度、湿度、气流速度和结净度，以满足生产工艺和人体舒适的要求。