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手动车,手动车车速快先踩刹车后踩离和停车速度慢是不是先离和后刹车啊

来源:整理 时间:2023-05-14 20:20:49 编辑:五合装修 手机版

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1,手动车车速快先踩刹车后踩离和停车速度慢是不是先离和后刹车啊

慢速跟车是,用离合半联动来驱动的,用怠速驱动,不睬油门,右脚在刹车上预备着,需要急停时就踩刹车,缓慢停下时就只踩下离合就可以了。半联动时如果要熄火了,就赶快补点油。
不会的

手动车车速快先踩刹车后踩离和停车速度慢是不是先离和后刹车啊

2,手动车和脚动车有什么区别

您所谓手动车应该就是手刹的车子,停车后拉右手边的手刹就可以了,斜坡的位置最好把手刹拉到最后挡(一般是听到4声卡位的声音);“脚动”车应该就是停车后驻车是用脚刹的,一般在左脚的位置,只要踩进去就可以,再踩一次就把脚刹松开了

手动车和脚动车有什么区别

3,怎么快速学好手动挡汽车

1、发动机起动是否要在空档起,如果在一档或二档起,对发动机会不会有损害     ==应该是空档点火,为了安全,要养成踩着刹车和离合点火的好习惯!尤其是从别人手里接过车,说不好对放给你留的什么位置!         2、起步是俺最害怕的,离合器慢慢放,让车动起来再踩油门嘛速度太慢,如果边放离合器再踩油门嘛比较容易踩过头     ==慢放离合松刹车,松掉刹车的脚直接去踩油门,习惯就好,起步 太梦不好,不要和旁边的车比起步,有的好车起步快比不了,至于那些出租车什么的........还是学点好习惯吧!            3、比如说前方一百米地方有个红灯,那么该怎么办(我是踩下离合器,然后慢慢挂档,可是有朋友说在滑行时一直踩着离合器也不好,那么我该怎么办哦)           ===前方有红灯肯定是减速,只不过减速的习惯每个人不一样,空挡脚放刹车上是常见的,但是都说不安全,离合器到底也有人说对离合器不好,要看个人了,反正我的做法是直接减速,速度下来差不多的时候不得已把离合器踩到底,这个是一个熟练操作,以后你就明白了!
人们都说:方向盘上挂上个骨头,狗都会!这么简单的事你不会吗?
很简单。。。出了去驾校以外。。就是找一个会开车的朋友找一个空旷的地方常练练。。。因为汽车属于一个熟练工种。。。不常联系。怎么也是连不会的。。。循序渐进。。慢慢来就好了!
在车库了锻炼冷排档~熟悉了就好了!
首先对自己要有信心,开车没有你想象的那么难!找一个正规驾校,那里的教练一般都很负责任。我觉得这是最好的办法!
看看电影里面的换挡动作,放松、专心、下手是要狠!

怎么快速学好手动挡汽车

4,手动挡汽车正确的减速与杀车方法是怎么样的

要减速先要刹车,当车速降到一定的时候,再踩下离合器,把变速器排到合适的档位。如果是停车操作基本一样。有一点不同就是刹车后速度降到一定的时候踩下离合器。当车完全停稳后才排到空挡。另外不需要减速很多很快可以利用发动机的牵引力减速。一般要看车速,如果车速太慢的话为了防止熄火,确实需要配合踩离合;如果在正常速度行驶下市不需要踩离合的,一个原则就是要把握好发动机输出和速度的关系。
当手动车速度很快的时候 急刹车 不会有事的 不过重新起步的时候要挂会1档
当车速比较低时,一般在30KM/H以内的时候刹车就需要踩下离合器同时踩下刹车,这样可以防止低速时刹车让发动机熄火。当车速比较高时,30km/H以上的时候,就需要先踩下刹车,将车速降下来的时候(20-30KM/H)同时踩下离合器将车刹住。在这里刹车和离合器的配合中,你必须明白他们的原理就很好掌握了。发动机时汽车的动力系统,通过离合器将动力传给变速箱,再有变速箱将动力传到驱动轮上使汽车行驶。高速的时候,车轮转速比较快,这是不但是发动机提供动力,还有车轮的滚动惯性和汽车自身的惯性使汽车行驶,这时刹车就必须松掉油门,发动机的转速会降低,车轮转速高于发动机转速,发动机可以起到一部分只刹车制动的效果,同时踩下刹车就可以使汽车在最短的时间内将车速降下来。低速的时候由于车轮的速度不够快,主要靠发动机提供动力,所以刹车时,需要用离合器将发动机和变速箱分离开,这样当车轮停止转动的时候,发动机可以继续保持转动。
要减速先要刹车,当车速降到一定的时候,再踩下离合器,把变速器排到合适的档位。如果是停车操作基本一样。有一点不同就是刹车后速度降到一定的时候踩下离合器。当车完全停稳后才排到空挡。另外不需要减速很多很快可以利用发动机的牵引力减速。
可以先踩刹车然后踩离合。这样可以利用引擎的制动力,使车在最短的时间停车。不过这样会是你车的引擎造成损伤,不过影响不大。

5,请问如何正确驾驶手动挡汽车

不去想堵车时反复换档的苦处,手动挡车子比自动挡车子有更多的驾驶乐趣,不过驾驶手动挡车子要控制的好,驾驶得出神入化,就必须要有一定的认知和技术。 控制离合器的注意事项: 1、 正确的踩离合器的姿势是,脚掌蹋在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。 2、 踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。 3、 开车时,离合器不要放的太快或刻意将引擎专署提升得过高,这会加速离合器的损耗。 4、 永远在踩低离合器时才换挡。 5、 踩离合器时,油门应该放开。 6、 若手部未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。 7、 行车中,切勿右脚踩离合器。 手势篇 每个人唱歌的时的手势都会有所不同,驾驶手动当车子时的换挡手势也不同。事实上,自从有手动挡车子至今,都没有一套完全正确的换挡手势规则,因为每个人的换挡手势都不尽相同,但如何能换得顺畅、换的舒服,却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。以下提供一套比较大众化的手势,供各位新手参考。 加挡 空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。 1挡→2挡:。握住挡把,将其向下拉入2挡 2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。 3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住党把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。 4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。 减挡 5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。 4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。 3挡→2挡:向下推入2挡。 2挡→1挡:向上推入1挡。 换挡篇 什么时候是换挡的最佳时机?这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的,于是在引擎还未到达最需要换挡的转数时就盲目的换挡,这样倒也未尝不可,只是比较耗油而已。因为转数过低的话,驾驶者必须增加供油量,才能维持正常的力量输出,其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车,是最省油的。 以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例,最理想的换挡时机大致如下: 1挡起步:约1500rpm 1挡转2挡:20km/h 2挡转3挡:30km/h 3挡转4挡:40km/h 4挡转5挡:50km/h 转入抵挡也是一样,不要等转速过低,车辆几乎没有力气才减挡,这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度,减少引擎负担,及早减挡是必要的,特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。 一般来说,最佳的换挡时间大致如下: 5挡换4挡:55km/h 4挡换3挡:45km/h 3挡换2挡:35km/h 2挡换1挡:25km/h
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