端墙

端墙和翼墙的形式，常用八字翼墙式和一字墙式。涵洞主要由洞身、端墙或翼墙和出入口铺砌等组成，一字墙式，又称端墙式，构造简单，适用于小孔径涵洞，一般在洞口两侧砌筑锥体护坡，以保护路堤伸出端墙外的填土不受冲刷，洞门的类型很多，有端墙式、环框式、翼墙式、台阶式等，剪力墙墙肢两边均为跨高比小于5的连梁或一边为跨高比小于5的连梁而一边为跨高比大于5的连梁时，此墙肢不作为一字墙；当墙肢两边均为跨高比大于5的连梁或一边为跨高比小于5的连梁而另一边无翼墙或端柱时，此墙为一字墙。

因为在山体中开挖隧道后，岩体的稳定性遭到了破坏，不稳定的岩石可能发生崩塌，成为施工时和通车后的安全隐患。洞门就好比是戴在隧道口的安全帽，它能保证洞口边坡的安全和稳定，减少洞口土石方的开挖量，汇集和排出坡顶的地表水，还能阻挡坡顶可能发生的滑坡和坍塌，由此保障隧道的安全。在隧道进出口的地方总有个“帽子”罩着，这些“帽子”的大小不等，形状各异。

南隧道口的“帽子”看上去像斜着被削开的竹筒，称为削竹式洞门；北隧道口是一个半圆形的洞口，上方是一道延伸并突出的横梁，称为端墙式洞门。为什么隧道口要戴上“帽子”呢？同一个隧道，南北两个洞门的“帽子”又为什么不一样呢？洞门指的是隧道两端的外露部分，也是联系洞内结构与洞口坡体的支撑结构。洞门的类型很多，有端墙式、环框式、翼墙式、台阶式等。

段较小时，裂缝较小，墙体配筋能够充分发挥作用，墙段的长度不宜大于8米。剪力墙墙肢两边均为跨高比小于5的连梁或一边为跨高比小于5的连梁而一边为跨高比大于5的连梁时，此墙肢不作为一字墙；当墙肢两边均为跨高比大于5的连梁或一边为跨高比小于5的连梁而另一边无翼墙或端柱时，此墙为一字墙。涵洞：横贯路基或路堤的小型泄水和排洪构筑物。

涵洞一般采用单孔或双孔（很少超过四孔）。涵洞一般用开挖法修建，涵洞主要由洞身、端墙或翼墙和出入口铺砌等组成。洞身是涵洞的主体；端墙或翼墙位于入口和出口的两侧，起挡土和导流作用，是保证涵洞处路基或路堤稳定的构筑物，端墙和翼墙的形式，常用八字翼墙式和一字墙式。一字墙式，又称端墙式，构造简单，适用于小孔径涵洞，一般在洞口两侧砌筑锥体护坡，以保护路堤伸出端墙外的填土不受冲刷。